部落格版：http://blog.xuite.net/donald.lien/blog/39633404 2010年太鲁阁峡谷马拉松 　　我参加半马的时间虽然不长，快满两年而已，加起来八场半马，但也跑了台北、 桃园、台南、宜兰、金门等地，就是没有想过要跑太鲁阁马拉松，原因无他，就是怕 那山路太陡峭，让我有欠锻链的体能原形毕露，所以当去年友人泰瑞莎莎揪团的时候 ，我毫不考虑便拒绝了，但今年再度邀约，我就禁不起想要一探究竟的诱惑，没想太 多就报名啦！ 　　周五晚上搭乘自强号抵达花莲，吃过名产包子店之後，骑着租借机车前往位於新 城的民宿，盥洗过夜，周六清晨四点起床，用餐，骑车到新城车站，凭号码布搭乘接 驳车，抵达活动会场，寄物之後就往东西横贯公路牌楼移动啦！由於动作太慢，我跟 朋友挤在锦文桥上，一面担心雨势变大，一面担心穿着轻便雨衣要如何排汗解热。 　　说也奇怪，花莲的天气非常捧场，一早起床直到鸣枪起跑前，都下着阴阴细雨， 起跑後雨就停了，我也在跑过东西横贯公路牌楼之後脱掉麻烦的小黄雨衣，塞进口袋 ，然後就一路前进了。一路上凉风徐徐，地面偶有小水洼要注意闪避，头上的岩壁时 而滴水，实在让人自动加快脚步，以免落石不长眼不知何时会落下来。 　　说实话，我是那种热身很懒惰的人，顶多拉拉筋就交待过去，绝对不是起跑前会 跑来跑去当热身那种菁英跑者，而太鲁阁马拉松的路线规划，是先在富士路（台八线 ）跑约2.5公里前往亚泥公司，然後第一次折返，然後再往回跑2.5公里，正式进入中 部横贯公路，而这5公里几乎都是平路，那就给我了很足够的热身时间啦！ 　　进入横贯公路以後，因为没有民宅，所以沿途的加油声并不多，跟城市马拉松大 异其趣；而风景更是非都市马拉松可比，毕竟是号称全球唯一的峡谷马拉松，风景之 美当然不在话下，但我也不敢说我看到的有多美，更具特色、更鬼斧神工的燕子口、 九曲洞等景点位在全马的路线上，我这只跑半马的凑热闹跑者自然是无缘得见，这时 真是羡慕全马的跑友们。 　　先前就问了跑过太马的朋友，太马的去程是几乎上坡，回程则几乎下坡，我一边 跑还一边纳闷，怎麽没几个上坡，我只有在进水站、海绵站时有稍微走一下，上坡也 都勉强以缓慢的步伐前进，就算有一阵子上坡，也会其後出现平路，对我的体能而言 ，是一直都可以保持「上坡喘—平路休息—上坡喘—平路休息」的状况。 　　正要期待什麽累死人的大上坡的时候，我发现居然已经要接近半马第二个折返点 了，原来上坡已经结束了！此时我心中只有「狂喜」二字可以形容，心想原来太鲁阁 的坡度也不过如此嘛！我一开始把它想的太艰困了，大概是我一直把太马的坡度跟我 参加过的「芦竹春之颂越野路跑赛」相比，完全没想到客运车辆可以通行的横贯公路 ，坡度应该不会太超过才是。在这边顺便呼吁一下，想体验树林奔跑与硬汉陡坡的朋 友，不妨来参加芦竹的路跑（如果明年还有继续举办的话）。 　　回程就轻松啦！当我轻松愉快回程时，眼看最後三公里就要完赛，正想说不定可 以突破我个人最佳成绩，要不要认真冲刺一下，没想到最终两公里与出发路线不同， 是进入砂卡礑隧道，隧道里就没凉风徐徐啦！马上就闷了起来，身体的汗也全积在背 心之上，无法立即随风而逝，这真是这21公里间最累人的一段路程。 　　好在出了隧道马上就是终点，尽管是小上坡仍是心情愉悦地返回终点，前面文章 把自己讲成跑得很轻松的样子，其实成绩非常普通啦，时间是 2:12:50，当然不能跟 众多先进跑友相比，不过也是我个人的次佳纪录，所以决定明年还要再来，也希望天 气是这种舒爽的凉风天啦！ 　　最後说说两件抱怨，其一是内子参加五公里全民健跑组，因为没有拿到折返点的 橘色信物（似乎是发圈？）而不太开心，问工作人员说是发完了，希望下回主办单位 能多准备一些罗！毕竟参加五公里的人也都是事先报名的，应该可以准备足够的数量 才对吧！ 　　其二，虽然秩序册上写明只有全马与半马选手才提供寄物服务，但实际上全民健 跑组也有提供寄物，位置就在寄物区的最末端，非得走近才知道。这种不想给寄，实 际上又给寄的作法实在很奇怪，这种服务美其名是提供所有选手寄物服务，但是事实 上是惩罚认真看秩序册的人（要嘛你就不要带太多衣物，冷的要死等到八点健跑组出 发；要嘛就是背着所有物品晃来晃去跑五公里），同时奖赏没有看秩序册的人，而且 这些人根本不知道本来没有，所以也不会感谢路跑协会额外服务。又不是每个人都有 亲友团可以顾包包，路跑协会实在应该服务所有的对象才是，更别提全民健跑组的付 出金额最高、得到服务是最差，没奖牌、没完跑证书、补给站没吃的，付出三百元只 跑五公里，跟付六百元（已扣除晶片一百元）的半马相比，实在是想来有点心酸。 　　周六早上跑完，然後就是悠闲地一天半花莲游啦！虽然双脚酸痛，但难得来到花 莲，还是要尽尽观光客的本分，买买土产、吃吃小吃，努力振兴台湾经济罗！ --

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