之前介绍过德国的交通标志与号志的时相运作，可以参照此文章： #1fWSSSSj (Road) 这次要介绍的是德国B/C型路权的路面电车号志，分为通用与例外两篇。通用为全欧与全 德共通的路面电车号志，例外则随着不同州代表不同意思 欧洲的路面电车号志可能亮白灯或黄灯，这种号志也可装设在公车专用道或公车与路面电 车混合的车道上 一、通用篇 A. 基础讯号 全欧都是这个系统 https://i.mopix.cc/uLcqPJ.jpg 1. 倒三角形让路符号（F5）。意思等同於圆形绿灯，转弯时需礼让行人 2. 圆点符号（F4）。等同於圆形黄灯 3. 横条符号（F0）。等同於圆形红灯 4. 直条符号（F1）。等同於直行箭头绿灯 5. 左斜符号（F3）。等同於左转箭头绿灯 6. 右斜符号（F2）。等同於右转箭头绿灯 https://i.mopix.cc/3lD9WQ.jpg B. 拉丁字母讯号 1. 电车接近号志 https://i.mopix.cc/4sXqrz.jpg (1) A代表Anmeldung/Anforderung，同英文的Register/Request。亮起时代表电车正在靠 近且已连结号志系统，通常以无限电波、雷达或感应线圈侦测，汽车、自行车与行人号志 会提前变换灯号因应，以减少电车停等时间 https://i.mopix.cc/U1niBM.jpg (2) K代表Kontakt，意思是（信号）连结。常出现在慕尼黑与北莱茵-威斯特法伦州，功 能与"A"符号类似，亮起时代表GPS侦测到数百公尺外的电车即将靠近此路口，汽车、自行 车与行人号志会提前变换灯号去因应 https://i.mopix.cc/o4fIPE.jpg 而在德勒斯登与朗根，K字号志会单独出来装设在三色灯旁边，作为公车连结信号 (3) 少数几座城市会使用"SIGNAL KOMMT"，意思是信号来了 https://i.mopix.cc/gNeLHw.jpg 2. 处理（预计驾驶）号志（Abfertigungssignale） 类似於汽车号志的红黄灯，用於提前预备启动 https://i.mopix.cc/LZ5UDH.jpg (1) F代表Fahrt erwarten，意思是预计驾驶。通常会在靠站的电车准备行驶时亮起，此 时车门不会开启，压了按钮也打不开。慕尼黑通常采用"F" (2) T代表Turen schliessen，意思是关上车门，电车此时须立即关上车门，预备行驶 https://i.mopix.cc/4o0tet.jpg https://i.mopix.cc/Wvscfl.jpg (3) Z（A1号志）代表Zeitraum zum abfertigen，意思是处理时间，跟"F"与"T"等预备信 号用处相同 (4) 离开号志（A2b号志），为八个圆点绕成一圈的形状，可亮白灯或绿灯，俗称为「欧 盟旗号志」，意思是"Abfahrt"（离开），可作为F1（直条）号志的远方号志 https://i.mopix.cc/9pFWQr.jpg https://i.mopix.cc/GHmdfk.jpg C. 开关讯号（Weichensignale） 为道岔信号，表示道岔的方向与锁定情形 https://i.mopix.cc/eYrSwg.jpg W1 https://i.mopix.cc/2qDMVW.jpg 表示直行，道岔未锁定，速度不超过15km/h W2 https://i.mopix.cc/oUkxUN.jpg 表示右转，道岔未锁定，行驶速度不超过15km/h W3 https://i.mopix.cc/4WTkK3.jpg 表示左转，道岔未锁定，行驶速度不超过15km/h W11 https://i.mopix.cc/Fketh4.jpg 道岔锁定，按允许速度直行 W12 https://i.mopix.cc/1kZzOc.jpg 道岔锁定，按允许速度右转 W13 https://i.mopix.cc/v8Tbyk.jpg 道岔锁定，按允许速度左转 W14 https://i.mopix.cc/HGLNKg.jpg https://i.mopix.cc/URTWwZ.jpg 不得碾压道岔 W0 https://i.mopix.cc/MDpv6K.jpg 道岔使用中，无法变换方向 （而在乌兹堡还有另外一个含义是道岔锁定受到保护可以被使用） https://i.mopix.cc/ezokwv.jpg https://i.mopix.cc/g2wNtm.jpg 这些道岔信号常与W0（叉叉符号）同时出现，W0出现时你会看到路面电车经过道岔 二、例外篇 A. S与B号志 https://i.mopix.cc/CWu5nU.jpg 在部分地区，S代表路面电车，B代表公车 然而在某些地区，S代表Stopp（停止），B反而代表Signalbeeinflussung（讯号影响/覆 盖），也就是大众运输车辆优先；也可能代表Gleis belegt（轨道已占用） https://i.mopix.cc/2AuTEF.jpg https://i.mopix.cc/DSi2nh.jpg B. V号志 在弗莱堡、海德堡、路德维希港等地会采用V号志，意思是Vorsingal（预告号志），也就 是相对於Hauptsignal（主号志）的存在 由於路口前有转弯的道路有死角，会在转弯前设置V号志作为提醒 https://i.mopix.cc/K9SUnv.jpg 单独亮V号志时代表前方主号志是F0（横条），因此应减速 https://i.mopix.cc/tWObop.jpg 但如果亮V与直条，则代表前方主号志为F1（直条），主讯号通行无阻 - - - 介绍结束，德国的路面电车号志的含义相当多样，分工非常精细。除非有特地去研究，否 则路面电车号志不是很好理解，因为不如汽车号志直观 https://i.mopix.cc/viV3Oy.jpg 德国不少地方可以见到这种五灯以上的号志集大成，有A有T还为左转直行右斜右转四方向 各设置一组号志 参考资料： https://youtu.be/sxuNF6afk64?si=T1f6zbVdsv-P2JtP --

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