我想，这边就用数字说话，不要用感觉做讨论 首先，又要把当初那篇超好用的规格拿出来了 https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1653050470.A.58B.html 我们先抓几个数据 No. 类别 规范项目 尺寸(m) 法源/备注 1 特 电线杆直径 0.23 约略值 4 人 成人肩宽(最大) 0.52 室内设计经验值 6 停 机车停车格 0.70 空地申请设置临时路外停车场办法§6 7 车 常见125CC机车宽度 0.70 以豪迈/迪爵为例 14 道 自行车道 1.20 市区道路及附属工程设计标准§11 15 道 人行道(路宽<12m) 1.20 市区道路及附属工程设计标准§16 16 车 机车全宽(最大值) 1.30 道路交通安全规则§80 17 道 机车道 1.50 市区道路及附属工程设计标准§11 18 车 常见紧凑型轿车车宽(最小) 1.50 19 道 人行道(标准) 1.50 市区道路及附属工程设计标准§16 20 车 常见紧凑型轿车车宽(最大) 1.80 21 停 小型车停车格(最小) 2.30 建筑技术规则建筑设计施工编§60 22 车 大客车(MCI-96A3) 2.43 23 车 大货车车宽(45T) 2.45 24 停 小型车停车格(标准) 2.50 建筑技术规则建筑设计施工编§60 25 车 汽车全宽(最大值) 2.50 道路交通安全规则§80 再来把淡江大桥的工程数据拿出来看一看 https://scontent.ftpe8-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/527843430_1427852585435126_6972125671626985254_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-7&_nc_sid=13d280&_nc_ohc=UzKGES2lo4sQ7kNvwE4Izm-&_nc_oc=AdqOLOQ6hdgvdQRthPR2HGjGkIxA1SYMX_gUC8JdDOH1D6jY3VEVW1zpcwz8xXQMZc8&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.ftpe8-2.fna&_nc_gid=0TEpvD_WVYGyJ9KuHAmb6A&_nc_ss=7a389&oh=00_Af20z45Rl07DVL6X1jMRkSShqR98nPhWzW65aj8l4oknEg&oe=69ED225D 缩网址：https://reurl.cc/pparo8 这张图可以看出，单向车道的宽度组成如下(图片左到右) 项目 数值 规范检核 景观平台 2.0 护栏 0.25 人行道 2.0 >1.2，符合 慢车道 2.5 >1.5，符合；=2.5，符合汽车全宽最大值(所有车辆均能通行) 护栏 0.25 >2.3，大於常见电线杆尺寸 锚点 2.5 路肩 2.5 =2.5，符合汽车全宽最大值(所有车辆停放均不会超出) 主线 7.0 (平均单一车道3.5 M，为设计速率>80kph 车道宽度下限；<80 kph上限) 内路肩 1.0 护栏 0.4 轻轨 3.6 (7.2m/2) 综合来看，当初的慢车道设计是能让一般车辆驶入不会卡住的 再来看现实的状态 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/04/21/5410972_2_1.jpg 单向车道实际的车道组成 护栏、人行道(景观平台+人行道)、护栏、慢车道、护栏、车道 与工程图的差异在於：景观平台&人行道混合在一起了，结果才变成超级宽敞的人行道 再来看看大家热烈讨论的1.6m慢车道又是怎麽回事(这边引用火花罗的影片内容) https://yt3.ggpht.com/Fn7nDq_l8PKub7807HkZWT8cneT1ae8cGpvD2Qfh5jrGOJD9I8dcNF7qAa5VgAW5YCYV-6uxdA1-Ctw=s2048-c-fcrop64=1,121e0000ede1ffff-nd-v1?days_since_epoch=20564 缩网址：https://reurl.cc/A9M4pe 慢车道绘制标线後的组成 项目 数值 规范检核 外路肩 0.75 慢车道 1.5 =1.5，符合 内路肩 0.25 说这车道违法，他好像还真的没违法 (标线车道宽度=1.5，符合市区道路及附属工程设计标准§11) 说这车道无法驶入一般救援车辆，好像也不太对 车道实际宽度=2.5，符合汽车全宽最大值(道路交通安全规则§8) 总之，以数据分析的角度来看，这个车道就是符合单辆机车以时速约50~60kph通过 若时速低於40kph，则会让机车用路人有并排行驶或是超车的念头 此推论结果系依据各人自创的半车道理论： 机车车速管理只要依照现行汽车行车速率，将单一车道最小管理单位调整为半个车道即可 亦即：机车视为半辆汽车 当车道设计速率为50kph，车道宽度下限为3m，则车辆行驶中单一车道仅允许2台机车并行 或追越，同一车道内不得同时3台机车并行或追越(这点台湾蛮常见的) 各位试想，如果今天速度够慢，在车道宽度2.5m条件下，车宽0.7的机车要并行追越 是否有办法达成呢? 2.5m-1.4m =1.1mm余裕量，平均分配到左中右，相当於还有各35cm的空间，各位敢用 何种速度通过这种宽度呢? -- 　 ╔════╗ ╔═════╗ ╔════╗ ╔════╗ ╔═════╗ ╠═=╤=═╣ ╠═════╣ ╠═=╤=═╣ ╠═=╤=═╣ ╠═════╣ 　 ║ __│ ║ ▕ ▏ ║ │ ║ ║ __│ ║ ▕ ▏ 　▕▇◤▆▆▆▏▕▃▃▃▃▃▃▏▕▃▃▃▃▃▏ ▕▇◤▆▆▆▏▕▃▃▃▃▃▃▏ 　 ▃▃ ˙ ▃▃ ▕:◣◣==◤◢:▏▕'˙.﹋.˙'▏ ▃▃▃▃▃▃ ▕˙▃ ％? ˙▏ 　 ▅▅▅▅▅ ▅▅▅▅▅▅▅ ▅▅▅▅▅ ▅▅▅▅▅ ▅▅▅▅▅▅▅ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.219.72.66 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1776770487.A.086.html ※ 编辑: NiChu (61.219.72.66 台湾), 04/21/2026 20:04:56