https://news.tvbs.com.tw/life/3100992 内湖新标线！　蓝色往堤顶大道、橘色上国道1号　驾驶：算明确 记者 曹佼人 / 摄影 锺尹伦 / 责任编辑 新闻中心 报导 发布时间：2026/01/15 12:04 最後更新时间：2026/01/15 17:39 新闻影片 https://www.youtube.com/watch?v=NE0tzOal1bE 台北市交通局近期在内湖及士林地区推出新型道路标线设计，内湖港墘路转堤顶大道路口 以蓝色及橘色标线区分不同方向车流，士林大南路与通河东街路口则设置如「蛋黄」形状 的圆环标线，取代原有号志管制，期望透过创新标线设计提前分流车辆，减少交通壅塞及 事故发生。 内湖港墘路转往堤顶大道的路口，在下班时段经常出现严重塞车情况。为改善此问题，交 通单位在路口停止线前150公尺处设置新标线，以蓝色及橘色区分不同行车方向，内侧蓝 色车道通往堤顶大道，外侧橘色车道则通往国道一号。标线设计包含114公尺虚线连接36 公尺实线，转弯处斜线距离也达50公尺。除了地面标线外，靠近路口的两个灯杆及右侧车 道上方路牌也设有新告示。 实际观察发现，大部分车辆在看到不同颜色标线後，已开始在虚线起点处准备分流。不过 ，从加油站出来的车辆因区隔车道标线为双白线而无法改道，只能走外侧上国道，需过转 弯处後再变换车道切进堤顶内侧，也有驾驶选择右转绕行。 有汽车驾驶表示，新标线表现得相当明确，至少看到上方标签就能辨识方向，但建议在瑞 光路进入该路段时也应设置相关告示。另有驾驶认为，原本白色标线改为彩色後确实比较 明确，但对於蓝色及橘色分别通往何处仍不清楚。 交工处工务科长林佳睿表示，新标线目的在引导车流照着规划动线行驶，但并非强制规定 。针对民众反映牌面是否能更清楚、是否能在瑞光路设置标示，以及标线是否能再延长等 问题，将统一进行检讨。 士林区大南路与通河东街路口也出现新型标线设计，地面上画有圆形黄色标线，中间还有 白色大字，外观如同「蛋黄」。该路口原为十字路口但并非正交，形状较像K字型，过去 事故频繁。原本采用号志灯分流，但离峰时段等待时间过长，现已停用号志改为圆环设计 。 交工处设施科长许铨伦表示，过去采用号志管制时，尖峰与离峰时段的车流量差异很大。 新设计中间的「大」字指的是大南路，左右4个方向则分别指向4个不同路口，此为台北市 独创的环型交叉路口设计，期盼能有效舒缓车流。 --

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