作者Bustycat (Meow)
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标题[新闻] 林口A3计画道路 拚明年上半年通车
时间Tue Dec 16 17:03:16 2025
https://udn.com/news/story/7323/9205222
2025-12-16 00:00 联合报/记者张策/新北报导
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新北市政府推动「林口区A3计画道路新辟工程」,新北市长侯友宜(右)与中央相关单位
昨共同视察工程。记者张策/摄影
林口新建案多,是新北人口增长最快行政区之一,近期破13.8万人,交通压力也升高。中
央与地方携手推林口区A3计画道路新辟工程,进度达8成,拚明年上半年通车,届时可缩
短林口与八里间行车时间约6分钟,纾解中湖路、後湖路及中华路等车流压力。
国土署指出,A3计画道路总经费12.51亿元,中央补助5.8亿元,新辟道路全长约2130公尺
、宽度18公尺,规画双向四车道,两侧设置宽约2.2公尺人行道。道路往北衔接台64线、
台61线、台15线、淡江大桥及台北港特定区,往南可串联国道1号、机场捷运、林口工业
区及AI+智慧园区,有助强化林口对外交通动线。
此外,林口、八里间另一项重要交通建设「105市道改善工程」,预计投入43亿元,在明
年1月发包。
地方评估在文化北路仁爱路口兴建高架道路,衔接五杨高架可能性,高公局、新北交通局
及立委洪孟楷日前交流意见,该工程面临诸多挑战,包括文化北路爬升至五杨高架有13.6
公尺高度差,若匝道横越高速公路及机场捷运,受限空间不足难以落墩。新北交通局说,
将委托顾问公司做先期研究,预计明年6月初评结果出炉。
林口文化北路衔接五杨高架一案,地方反应两极,不少人忧衔接後让五杨高架与平面道路
「一起塞」。台北市交通安全促进会理事长陈学台说,是否适合衔接,须先厘清实际交通
需求量,及衔接後对主线、高架与地方道路的影响。
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新北市政府推动「林口区A3计画道路新辟工程」,由内政部国土管理署代办施工。记者张
策/摄影
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