路口停止线与行穿线距离至少2公尺 新设或重绘即起适用 2025-06-30 17:54 联合报／ 记者胡瑞玲／台北即时报导 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/06/30/realtime/32415001.png 直交路口。图／交通部提供 我国现行规定，路口停止线与行人穿越道线距离以1至3公尺为原则，鉴於大型车辆行车视 野较高，时有忽略穿越道路行人的情况，交通部今修正发布「道路交通标志标线号志设置 规则」，调整新设或重绘的停止线与行人穿越道线净距为2至3公尺，受实际情形限制得酌 予调整，但不得少於1公尺。 现行规定路口停止线与行人穿越道线的距离，以1至3公尺为原则，但大型车辆的车体结构 高大，易发生视线死角事故。参考国外范例，日本规范两者距应为1至3公尺、韩国2至3公 尺、新加坡3公尺、英国3公里、瑞典於号志化路口至少需距离2公尺，无号志路口则不设 停止线。 交通部今修正发布「道路交通标志标线号志设置规则」并说明，鉴於大型车辆行车视野较 高，时有忽略穿越道路行人情事，并造成对行人压迫感，需增加穿越道路行人与停等车辆 的缓冲空间。 参照车辆型式安全审验管理办法附件间接视野装置安装规定，7.5吨以上N2、N3类的突头 车辆驾驶可看到车辆前缘最外平面2公尺内的横向垂直平面，并参考瑞典、英国、新加坡 与韩国规定，停止线与行人穿越道线净距均为2公尺以上，修正现行条文的两者净距为2至 3公尺。 交通部指出，考量实际情形，部分路口受限於路口建筑物、围墙、道路停等空间不足等道 路环境影响的特殊状况，得酌予调整停止线与行人穿越道线净距，但不得少於1公尺；标 线前得加绘黄色「越线受罚」标字。 交通部表示，由於全面更新重绘停止线，恐过於消耗经费、人力资源，对於已依现行条文 停止线图例划设者，可保留至其须汰换时，再依修正条文图例划设。另外，设置特种闪光 号志且无设置枕木纹行人穿越道线管制的路口，在闪光黄灯道路不予设置停止线。 交通部表示，本规则今修正发布後，新设或重绘的停止线则需依新规定划设。 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/06/30/realtime/32415002.png 多车道直交路口。图／交通部提供 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/06/30/realtime/32415003.png 斜交路口。图／交通部提供 https://udn.com/news/story/7266/8841056 --

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