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高雄怪标线「左转弯靠右、直行靠左」 网曝:天才设计全岛都有 2025-04-27 07:04 联合报/ 记者石秀华/高雄即时报导 https://i.imgur.com/KT1Jlkc.jpg 高雄市小港区飞机路左转民治路的道路,近来出现新绘制标线,右侧车道写着「机车左转 专用」,而左侧车道则有直行和往右双箭头,怪标线引发网友高讨论度。图/读者提供 高雄市小港区飞机路左转民治路的道路,近来出现新绘制标线,右侧车道写着「机车左转 专用」,而左侧车道则有直行和往右双箭头,怪怪标线引发网友高讨论度,不少网友质疑 「标线画反」,有网友批浪费公帑,但有网友曝这种天才设计的标线其实全岛都有。 小港警分局指出,该处路口从今年迄今发生两件四轮车和四轮车的车祸事故;高市交通局 揭晓新标线功能的答案指出,因飞机路往北方向虽有快慢分隔岛,但线型上是右弯後、右 侧再加宽为避车弯型式,考量慢车道直行车动线不宜再偏移,於是规画机车於右侧依号志 保护左转。 交通局解释,骑士骑至该处在右侧那条左转道会有号志配合,让要左转的骑士先往右侧骑 ,骑士只要跟着号志走就可安全左转,以利整理行车动线、提升安全。 脸书社团「高雄小港区的大小事」有在地网友日前贴文指出,刚下班骑这条一堆机车差点 相撞,因为「左转道在外侧、直线右转道在内侧」真的满头问号?原PO还不忘提醒小港人 要注意。 贴文被转贴至「台湾交通老实说」的脸书社团,引发两社团的网友讨论发烧,有网友第一 时间研判「这是画错了吧」、「画反了」;有网友批评交通局「乱画又重画,钱到底算谁 的?公帑居然是这样浪费的吗?大开眼界」,有网友则狠酸「真的是天才般的设计」、「 谁规划好一条…黄泉路」。 有网友直指,「未来会看到很多碰碰车」、「这除非汽机车都要左转,不然一定会有三宝 」、「装科技执法根本就是超级玛莉抢金币」;有网友表示,「看了头好痛」、「左转靠 左右转靠右有很难吗」、「唯恐交通不乱」、「凡事起头难,多撞几次就会习惯了,一切 都是习惯和素质的问题」。 有网友提出不同见解指出,「主因左转机车车辆多,这样画法,机车才不会塞满待转格外 溢,机车外溢会容易影响直行机车前进而车祸」、「现在这种路线主要是要左转的直接停 在右边,待左转灯出现机车直接左转,一方面是避免跟汽车抢道」。 虽有不少网友批评、质疑该路段新标线的功能与画法,但有看过其他县市道路标线的网友 直接点名,「在台北一堆这种路」、「新北、桃园早就有了」、「北部早就有,刚开始都 是碰撞期」、「台中、台南也有」、「新北、桃园、台中、台南、高雄搞这种特立独行的 左转方法」、「全台都有」。 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/04/27/1/31936884.jpg
高雄市小港区飞机路左转民治路的道路,近来出现新绘制标线,右侧车道写着「机车左转 专用」,而左侧车道则有直行和往右双箭头,怪标线引发网友高讨论度。图/读者提供 https://udn.com/news/story/7327/8701307 心得: 这边也提供一个机车左转道的案例 新竹市 (新竹科学园区) 园区一路左转介寿路 在金山寺路口可见此蓝色标志 https://www.facebook.com/photo/?fbid=286759967731874&set=pcb.286760084398529 机车是在左转车道的最右边那个车道 这还不算反直觉 但就是左转跟直行车道中间有一道机车专用左转道 https://www.youtube.com/watch?v=J0ldwMg1Qwk
https://i.imgur.com/yrP3Gjg.jpg PS 飞机路这路名也是很特别XD --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.192.88.174 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1746358813.A.CA3.html
1F:推 smallreader: 交通部路政司尸位素餐 05/04 21:57
2F:→ jrxcombine: 大惊小怪,台中都看到快吐了 05/05 07:48
3F:推 hicker: 大惊小怪+1 05/05 09:10
4F:→ hicker: 这基本上用号志做区隔即可 05/05 09:11
5F:推 eulbos: 搭配行人号志早开 ←↑→绿灯早开 交错combo 05/05 16:02
6F:推 momokoshi: 这绝对不是用号志区隔就好而已... 05/05 17:39
7F:→ momokoshi: 背後隐藏的问题是引导机车一直靠右,不懂得正常的左转 05/05 17:40
8F:→ momokoshi: 配合万用路肩、没画好的公车停靠区,把机车逼入危险 05/05 17:41
9F:推 austin0353: 我是当作一种匝道,只是区隔要做好且不能影响其他动线 05/05 18:45
10F:→ hicker: 会画外侧左转专用道的就不会再划设公车临停区吧.... 05/05 21:26
11F:推 momokoshi: “背後隐藏的问题” x3次 05/05 23:45
12F:推 timmyhsu2: 本来路上就有千百种状况会导致标线出现例外 05/06 13:11
13F:→ smallreader: 中央谁带头制定标线的,有在做事吗 05/06 14:33
14F:推 asstitle: 痾...新北市一堆机车最外侧左转待转区阿.... 05/07 20:22
15F:→ asstitle: 新北市都实施好几年了 也没人骂阿 05/07 20:23
16F:推 ptk9811107: 有人骂啊 05/07 22:41
17F:推 roc074: 噗滋……没人骂??当时板桥下浮洲桥的机车垃圾右侧左转 05/08 10:54
18F:→ roc074: 道骂多久了,寄信找立委什麽的都没有用,新北市就是执意 05/08 10:54
19F:→ roc074: 要推动,现在每次到那边都觉得後面车子会把我撞死…… 05/08 10:54
20F:→ momokoshi: 有人骂,也有人在推动改掉,只是各交通部门执意乱规划 05/08 12:24
21F:→ zh5301: 没人骂?开车右转提早靠右,结果变成机车道,有够难开 05/09 12:11
22F:推 geesegeese: 标线是门好生意 05/09 20:57
23F:→ mussina27: 左转专用会有专用时相,标线跟号志本来就要搭配着看才 05/10 18:51
24F:→ mussina27: 能充分理解该路口的规则。 05/10 18:51
25F:→ hicker: 标线 标志 号志 是交通管理的铁三角 缺一不可 也不可偏废 05/10 20:16
26F:→ nyybos8812: 大顺中正路也有外线左转 而且都存在10几年了 反而车 05/12 09:43
27F:→ nyybos8812: 祸发生率变少了 05/12 09:43
28F:推 ultratimes: 那民族路左转水管路为何又是内车道左转? 05/12 13:34
29F:推 momokoshi: 交通三大要素是教育、工程、执法... 05/13 10:31
30F:→ momokoshi: 标线、标志、号志只是工程里的一部分而已好吗 05/13 10:32
31F:→ momokoshi: 规划方向错了,用再多标线、标志、号志都只是补洞而已 05/13 10:33
32F:→ momokoshi: 前面就说了,错误规划会养成错误习惯(右侧左转) 05/13 10:34
33F:→ momokoshi: 但还是很多人只看到单一路口,想在现有规划下解套 05/13 10:39
34F:→ momokoshi: 但真正的问题是在规划方式就错了,且不仅错了 05/13 10:39
35F:→ momokoshi: 还会因此导致更严重的後遗症,机车被教育一律靠右 05/13 10:39
36F:→ momokoshi: 然後衍伸出各地方更多外侧车道的事故问题 05/13 10:39
37F:推 hicker: 这 就是治本之根了 (想了都麻烦....) 05/13 14:52
38F:→ hicker: 根本到可能需从交通法规整套砍掉重练开始.... 05/13 14:53
39F:推 littlemisspr: 奇耙设计,如果学长出现恐怖爆表 05/21 03:58







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