作者TaiwanXDman (XD...)
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标题[新闻] 国道服务区不忍了 停车超过4小时将开罚
时间Mon Mar 17 12:18:42 2025
国道服务区不忍了！「1停车政策」开始严格执行 科技执法抓违规
记者潘毅／综合报导 2025-03-09 18:43:34
https://www.nownews.com/news/6656505
开车族注意了！国道高速公路一直以来都是民众通勤、出游必经的路线，也因为路程较长
，因此每隔一段路线，就会设有服务区及休息站，让民众能下车休息上厕所。而近年来服
务区服务却被滥用，出现
「车居族」占用停车格，对此，高速公路局也已经出招了！
服务区停车格被占用！停车超过4小时直接开罚
高速公路局表示，近半年部分服务区出现以车为家的「车居族」将车辆停在服务区，并以
驾驶休息室为家，最泛滥的地点是在
新竹湖口服务区。高公局业务组长刘逢良补充，这些
「车居族」常将车辆开到服务区停放，人就在驾驶休息室过夜睡觉、使用服务区淋浴间，
这些设备过去主要是提供给驾驶短暂休息使用，而这些
「车居族」往往在此过夜，被驱赶
还投诉到部长信箱，让承办员相当困扰。
对此，高公局为了提升服务区停车位的使用周转率，已经开始严格执行「1停车政策」，
依照《高速公路及快速公路交通管制规则》，
国道服务区限停4小时，各项专用停车位也
须依规定使用停放，如有违规，
将依道路交通管理处罚条例开罚600元至1200元。
想要解决车居族！高公局研议缩短停车时间
为了遏止车居族继续滥用国道服务区停车场的服务，
现在各服务区都设有智慧停车管理系
统或地磁感应设备，可监控每辆车停放时间。
除此之外，高公局未来将研议修法公告，限缩连续假期或重点假日服务区停车时间为2小
时，因为过去统计数字显示，驾驶人在国道服务区平均停留20至25分钟，高公局现研议修
正高速公路及快速公路交通管制规则，将针对连续假日或特殊节庆等重点日，公告将服务
区停车时间自4小时限缩为2小时，但涉及修法，相关作业仍在研议中，
尚无确切实施时程
。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.133.134.144 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1742185124.A.AF7.html
1F：推 eddisontw: 2小时有点太短 美食街找位子 点餐 等餐 吃 上厕所 还 03/17 15:17
2F：→ eddisontw: 要买伴手礼 很容易超过喔 03/17 15:17
3F：嘘 su31tak: 纯嘘农场标题跟行文方式 03/17 15:39
4F：推 XDylan: 就落实4小时就好，怎麽会改成2小？就好像超速很多，所以要 03/17 19:14
5F：→ XDylan: 降低速限？？？ 03/17 19:14
※ 编辑: TaiwanXDman (220.133.134.144 台湾), 03/17/2025 19:20:19
6F：推 japan428: 大概又是没在长途行车的官员关在办公室的奇思妙想，关 03/17 19:53
7F：→ japan428: 西假日高峰吃饭排队就先去掉半小时，等拿到餐又15分钟 03/17 19:53
8F：→ japan428: ，带年幼小孩吃饭半小时基本上不可能，再换个尿布2个小 03/17 19:53
9F：→ japan428: 时就过了 03/17 19:53
10F：→ kingard9632: 4小时差不多 2小时根本太赶.. 03/17 21:56
11F：推 ultratimes: 两小时不够，可以再缩短一点 03/17 22:46
12F：→ ultratimes: 让人民常保持兢兢业业的不好吗？生活别太散步 03/17 22:47
13F：推 The5F: 中坜不是早就开始了 03/18 00:13
14F：→ BFer: 凹大湿不意外 03/18 01:33
15F：推 Metro123Star: 改成服务区收停车费累进费率就好了 消费抵停车费 03/18 08:28
16F：→ Metro123Star: 连续停车超过4小时每小时收300元无上限 03/18 08:29
17F：推 Talfking: 两小时很赶，光是等餐+吃饭就花掉一半时间了 03/18 11:57
18F：→ Talfking: 反正又是高公局 嗯.. 03/18 11:58
19F：→ countryair: 2小时遇到人潮多的时候 要用餐排队购物如厕 应该不太 03/18 14:56
20F：→ ultratimes: 另外，希望时间的计算是从闸道开始算 03/18 19:39
21F：→ ultratimes: 不然会有那种3小时50分过来换车位的人 03/18 19:40
22F：→ ultratimes: 而且时间计算要严格，不要像中职的投球计时器一样 03/18 19:40
23F：→ Killercat: 服务区不能收停车费，会造成驾驶人宁可疲劳驾驶 03/18 21:16
24F：→ Killercat: 也不进服务区，或者乱停匝道下陆桥乱象 03/18 21:17
25F：→ Killercat: 免费但限时且严格执法算是比较优的解了 再加严没意义 03/18 21:17
26F：推 ultratimes: 下交流道免费，收费绝对不是疲劳驾驶的理由 03/19 07:13
27F：推 countryair: 真限时两小时 应该是业者会先跳脚 03/20 08:49
28F：推 canandmap: u大湿精神是不是超人等级?连开4~6个小时都不会疲劳驾驶 03/20 11:50
29F：→ canandmap: ?既然如此，那就不要像那些长官那样，自己身体力行去 03/20 11:51
30F：→ canandmap: 要求全台湾的驾驶人都要乖乖配合你的做法，好吗? 03/20 11:51
31F：→ canandmap: 我期待在u大湿如此高标准、高水准的做法下，让台湾的 03/20 11:52
32F：→ canandmap: 服务区可以有更美好的未来 03/20 11:53
33F：推 koni: 超过四小时就比照停车收费不就好了，用餐还要战战兢兢，谁会 04/01 16:51
34F：→ koni: 一直看时间。 04/01 16:51
35F：推 jili1000: 交通事故死亡未达KPI，继续逼驾驶延长用路，减少休息。 06/02 22:53