台北市人行道「1设计」进步了！不只保护行人　众惊：误认成香港 记者潘毅／综合报导 出版时间2025-03-10 15:15:27｜更新时间2025-03-10 15:27:23 https://i.imgur.com/FIprNk4.jpg ▲近期台北市街头越来越能看见实体护栏设置，照片中地点地点为小巨蛋旁北宁路。（图 ／台北市交通局） 台湾过去被视为行人地狱，人车争道的事件依旧是每天的日常，不过也有部分交通单位正 在默默努力改变当中。近期就有民众在台北市街头发现，人行道渐渐开始增设「1设计」 ，现场画面曝光立刻让许多人「误以为是香港街景」，且这项设计更不只是保护行人。 台北市「人行道规划」进步了！保障行人、车辆行驶安全 近期在脸书社团「路上观察学院」，发现台北市街头的人行道上，开始出现「实体铁护栏 」的设计，将实体人行道与马路进行分隔，作为保护行人的最後一道防线，这样的改善也 让原PO给予大拇指。 https://i.imgur.com/tQfCdCZ.jpg ▲实体护栏的设计，除了能更加保障行人走在路旁的安全之外，也能大幅减少行人随意从 路中央穿梭。（图／台北市交通局） 因为人行道铁设计在香港十分常见，因此许多网友看完後也纷纷惊呼「还以为是香港街景 」、「港片常常跨越这个」、「日本市区也蛮多地方有这种实体护栏的」、「人本交通终 於开始实践了」、「支持设立，这样行人除非违规跨栏，否则也要乖乖走斑马线，不会突 然窜出来，对人车都有保障」。 事实上，目前台北市各区街道的实体人行道旁，陆陆续续开始出现「实体护栏」设计，包 含仁爱医院旁仁爱路四段8巷、忠孝东路5段524巷、建德桥西北侧增、杭州南路1段、松仁 路228巷至松仁路240巷吴兴街、阳光街南侧、延平北路四段等等地点都能看到。 https://i.imgur.com/1wLvSyM.png ▲实体人行道与护栏出现前後的差异性。（图／台北市交通局） 至於为何会出现这样的设计，则是台北市交通局「安心行计画」当中的增设实体分隔人行 道项目，持续与台北各地方沟通，增设实体分隔人行道，蹦以每年施作20条为目标，持续 改善台北的行人交通安全环境。 实体护栏的设计，除了能更加保障行人走在路旁的安全之外，也能大幅减少行人随意从路 中央穿梭，导致驾驶反应不及发生事故，对於守规则的汽机车驾驶也有保障，绝对是双赢 设计。 https://i.imgur.com/2vBMjCL.jpg ▲近期台北市街头越来越能看见实体护栏设置，图中地点在延平北路4段。（图／台北市 交通局） 那麽已经普遍设置实体护栏的香港，目前用路情况如何呢？其实香港也在2024年3月开始 ，针对行人乱穿越护栏、不走斑马线、行人闯红灯等行为开罚，罚款高达2000港币（约新 台币8460元），而且港警看到也都会上前取缔，藉此改善当地行人违规的现象。 https://www.nownews.com/news/6656820 心得： 标线人行道若无设置此护栏 则会形同虚设 但想不到连实体人行道也会需要设置护栏 最主要还是防止行人乱穿越马路？ --

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