https://www.worldjournal.com/wj/story/121519/8602889 世界新闻网 旧金山K提案反对者提告市府 阻关海傍公路 记者王子涵／旧金山报导 2025-03-12 02:20 ET 围绕K提案关闭海傍公路（Great Highway）的争端，在旧金山第四区仍持续发酵。反对者 於11日下午在日落区宣布，他们正对旧金山市府提起诉讼，指控这项提案违反州法。 旧金山市府的计画是将海傍公路改建为公园。代表这一区市议员殷嘉立（Joel Engardio ）对K提案（永久关闭海傍公路）的支持态度，导致不少曾经支持他当选市议员的选民倒 戈，并发起针对他的罢免运动。而其的支持者也发起「Stand With Joe」的运动，以反对 罢免。 「市府没有权利关闭大公路。」67岁的退休警员、律师科雷亚（Richard Corriea）提起 了这项诉讼。他长年居住於列治文区，现代表原告发声。「K提案的支持者试图绕过州法 ，但他们不会成功。」 截至周二下午，该诉讼尚未正式提交法院，但据科雷亚向本报分享的诉讼书显示，诉讼将 由旧金山律师事务所Rutan and Tucker提起，要求法院颁布禁令，阻止计画於3月14日实 施的公路关闭措施及4月12日公园的正式开放。此外，诉讼还要求法院裁定K提案违反州法 律。 科雷亚表示，海岸线隶属於州府的管辖范围，且海傍公路地下30米有着许多的储存罐，用 於污水处理等用途，这使得对海傍公路的开发极其困难。 K提案反对者、第四区居民Selena曾是殷嘉立竞选市议员的支持者，如今成为罢免运动的 领袖之一。她表示，殷嘉立没有兑现竞选的承诺。 诉讼将旧金山市府、市议会、市公园局以及五名将K提案纳入公投的市议员列为被告，分 别是麦德诚、殷嘉立、梅义加、孟达文和潘正义。潘正义在去年竞选连任失败，其余四人 仍在市议会任职。 科雷亚指出，诉讼指控K提案违反州法律的两大关键点。首先，原告认为加州车辆法（ California Vehicle Code）仅授权地方立法机构（即市议会）在认定某条道路「对车辆 交通不再必要」或「出於公共安全考量」时关闭公路，而非通过选民公投来决定。 其次诉讼指出，K提案允许警车、消防车及其他授权车辆继续使用该路段，因此该公路仍 被视为必要的交通要道。 K提案在去年公投中以55%的支持率获得通过，但海傍公路所在的第四区，多数当地选民投 下反对票，尤其是日落区和列治文区的居民，他们认为该公路对通勤和接送家人至各类活 动至关重要。 原告之一的日落区五金店老板周启邦（Albert Chow）说：「如果选举结果显示西区选民 大力支持这项措施，我会接受现实。我会认为，我的邻居们已经做出决定，殷嘉立是对的 ，而我是错的。但事实证明，我站在了正确的一方。」 反对者集会的另一侧，支持K提案的非营利组织大公路公园之友（Friends of Great Highway Park）发表声明，称这项诉讼是「无用且昂贵的」。 --

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