国道1号内湖段塞车有解！ 高公局增设车道年底前完成 https://i.imgur.com/SZrxFma.png 国道1号北向内湖至东湖交通改善工程。（图由高公局提供） 2024/11/12 15:38 〔记者吴亮仪／台北报导〕台北市内湖的塞车状况极为严重，历任台北市政府都无能解决 。交通部高速公路局今天（12日）表示，国道1号的南下及北上增设车道改善工程预计年 底前全数完工，有望改善内湖塞车状况。 历任台北市长都把内湖的塞车改善列入政见，但越做成效越糟、塞车也越来越严重。高公 局今天说明，东湖内湖双向路段因车流量大且匝道汇出入交织频繁，尖峰时段常有壅塞情 形，而因东湖到内湖双向，外侧受到汐五高架桥墩柱拘束，且路堤边坡位於地质敏感区及 山坡地范围，加上高速公路北上外侧尚有地方道路，施工期间需克服地质与交通维持问题 ，因此办理拓宽施工空间、地质条件及交通维持有赖更好的规划。 高公局说明，在工程规划时即采半半施工方式，且为降低对交通冲击，规划阶段就考量相 关工法及进出动线，并与台北市政府协调从市区道路进出工区，透过调整路肩宽、车道宽 等方式，将双向主线分别各增加1车道，将车流交织往外移动以减少对主线干扰，提升道 路容量，纾缓车辆交织降低壅塞。 今年1月已先完成北向东湖至汐止端车道调整改善，主线由2车道调整为3车道，高架道路 汐止端至汐止系统路段则由4车道调整为5车道；调整後这路段平均车速由时速25公里提升 到60公里以上，有效纾解交通壅塞。 高公局说明，为改善基隆到内湖路段尖峰时段壅塞，高公局已陆续完成汐止系统到东湖交 流道改善、汐止康宁路增设南下匝道等工程，东湖到内湖双向交通改善工程完工後，将有 效纾解交通壅塞。 此外，国道1号北部路段串联北北基桃都会区主要路廊，针对平日尖峰时段经常性壅塞路 段，已陆续办理多项改善工程，还包括施工中的五股交流道及林口交流道改善工程，进行 中的台北及圆山交流道改善工程；长期改善则规划以路段拓宽或增设路廊方式增加容量， 包含国1五堵至汐止路段拓宽、国1甲建设计画、国2甲延伸计画等。 国道1号东湖至内湖路段南下及北上增设1车道改善工程，北上路段将在11月底完成改善开 放通车，会视天候状况赶工；南下路段则预计於12月底改善开放通车。 https://i.imgur.com/U5Q3WEK.png 国道1号南向东湖至内湖交通改善工程。（图由高公局提供） https://i.imgur.com/dYkK9T3.png 国道1号北向汐止系统至东湖交流道车道改善工程。（图由高公局提供） https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4860371 --

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