作者jcwang (鹅鸭满渡船)
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标题[新闻] 云、彰合力争取国3增设林内交流道 总经
时间Thu Nov 14 08:55:52 2024
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4862097
〔记者黄淑莉/云林报导〕云林、彰化合力争取国3增设林内交流道,可行性评估报告完成
,云林县府今(13)日在林内召开地方说明会,与会云、彰民代及乡亲全力支持鼓掌通过,
建议设置竹间单钻石型交流道,总经费10亿余元,全案将报请中央核定。云林县长张丽善、
彰化县副县长林田富都表示,将全力向中央争取及协助,让工程可以早日完成。
目前云林林内、彰化二水地区民众往来国道,需经141线道路、台三线跨越浊水溪、清水溪
才能上国三南云交流道,分别约需半小时、15分钟,地方争取彰南大桥与南云交流道衔接,
但初估经费高达40多亿元。
张丽善指出,2022年底立法院交通委员会到地方视察,彰化县长王惠美向当时的交通部长王
国材建议国3增设林内交流道,获王国材支持,她即交办县府交工局辧理可行性评估,云彰
也签订合作意向书共同争取。
云林县交工局长汪令尧表示,评估结果二水到南云交流道要11多公里约半小时,到林内交流
道只要5公里多约15分钟,另林内到南云交流道约8公里要花15分钟,到林内交流道不到3公
里只要5分钟,因此林内交流道设置有助於健全云林县及南投、彰化三县市整体运输发展,
扩大生活圈的经济与发展。
汪令尧说,可行性评估提出2个方案,考量建效益、经费、工期及用地,以方案一简单钻石
型交流道最适合,总经费10亿多元,施工工期约900日历天。
林田富指出,林内交流道增设对彰化、云林、南投交通、经济发展有很大助益,特别是彰化
二水、田中,加上未来东彰快速道路完成,往来高铁田中站更方便,彰化县会全力争取及协
助让工程早日完成。
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1F:推 gogodavid: 二水要北上不可能去南云绕远路,要南下的话走林内去斗 11/14 10:24
2F:→ gogodavid: 六上也不远,实在没啥必要增建 11/14 10:24
3F:推 chen360: 没必要 11/14 11:21
4F:推 jason1231110: 彰南大桥不是在可行性评估了吗?南云交流道明明就 11/14 13:21
5F:→ jason1231110: 很够了== 11/14 13:21
6F:推 shen5035: 当初应该盖彰云就好 南云的服务区域跟彰云大部分重叠 11/14 13:39
7F:→ shen5035: 而且141还有一座现成的彰云大桥 11/14 13:39
8F:→ shen5035: 但是目前南云的设计弄得大家都不方便 11/14 13:40
9F:→ shen5035: 往北往南都要经过长长的联络道 11/14 13:40
10F:推 s880st: 竹山通南彰化快速公路 南投县府重新评估争取2023/11/09 11/14 14:57
12F:→ s880st: 云林麦寮接国1西螺「浊水溪堤防快速道路」2020/11/18 11/14 14:57
14F:→ s880st: 南云交流道仅做半套! 立委吁交通部加速推动彰南大桥 11/14 15:01
16F:推 jrxcombine: 名间交流道表示:我也很靠近二水耶 11/14 17:47
17F:推 TaiwanXDman: 到底为啥当初会盖南云 在141县道弄交流道不行吗 11/15 03:06
18F:推 king9122: 竹山跟名间距离太近,当初应该往南设一些,往竹山镇靠 11/16 11:29
19F:→ king9122: 南云则是往西设在141县道上 11/16 11:30
20F:推 xxxcc: 南云那边下去往草岭比较近 竹山交流道是往溪头 紫南宫 11/16 18:12
21F:→ xxxcc: 然後之前连假匝道常封闭 算是替代补偿吧 11/16 18:14
22F:推 fiwi393: 等地方统筹分配款有了,这二条快速道路都可能建案 11/16 20:47
23F:推 hongjeng: 南云就是一个政治考量的交流道,当时南投的立委刚好在 11/16 21:57
24F:→ hongjeng: 交通委员会。 11/16 21:57
25F:→ wush: 真够浪费钱的 11/16 23:11
27F:推 Killercat: 南云没加上往二水那座桥的话其实用途满小的 11/18 12:46
28F:→ Killercat: 就跟当时半截桥的国四后里交流道一样 11/18 12:46
29F:推 mykorianda: 东彰快 就并入国七延伸一起考量吧 11/20 08:21