113年11月7日 联合报报导 https://udn.com/news/story/7326/8344492 https://i.imgur.com/Uf8rhuL.png 南市玉井区「芒果圆环」标线全新设计，优化交通动线兼顾安全。图／南市府交通局提供 台南市政府交通局运用标志标线改造有七叉路口「玉井芒果圆环」， 以更流畅的交通动线，减少路口碰撞交织点，同时保留芒果地标， 兼具视觉景观与提升当地交通安全。 市府交通局局长王铭德说，玉井区「好果成双、玉井丰足」芒果造型地标， 为当地交通汇集处七叉路口，车流频繁，亦是当地重要公共运输及小黄公车 转乘站点，过去常常是玉井居民认为最容易发生交通事故与纠纷地点。 为优化行车动线，经与地方民意代表、玉井分局、区公所等相关单位 沟通获得共识，以传承「芒果之乡」美誉，利用标志标线改造成芒果圆环， 减少路口碰撞交织点，并提醒用路人行经该路口依照标志标线行驶， 共同创造有序安全的用路环境。 王铭德说明，本次芒果圆环标线设计，除能简化车行动线， 降低多叉路口车流交织冲突点，提升玉井转运站公车绕环顺畅与安全外， 在进出环处绘设分向槽化线，环内绘设指向线引导车辆驾驶人须循指示路线 绕环行驶，到达车辆自然减速，且无须采红绿灯管制车辆行止， 可减少车辆停等与延滞时间。 此外，在入出环处绘设让路线标线，采进环车辆应礼让环内车先行画分路权， 强化驾驶人使用圆环礼让美德，提供驾驶人有更多反应时间掌握路况， 作出适当的安全防御驾驶决策，并提升圆环行车秩序行与运行效率。 交通局呼吁，标线改造後初期用路人可能对於道路环境改变会有短时间不适应， 提醒驾驶人只要依现场标志、标线指示行驶即可安全通行； 其中进入圆环车辆，应礼让环内车辆优先通行；进入圆环後以逆时针方式 绕行圆环依序行驶，避免采取最短路径方式任意、逆向来穿越圆环， 除违反标志标线规定可能受罚，更对行车安全有潜在风险， 市府在实施初期也协请警力加强疏导。 -- 心得：记得好像有讨论过玉井芒果圆环， 以前除了6条双黄线（沙漏形）以外没有标线设计， 现在除了圆环标线，出环也都有停止线。 另外照片右下角客运站旁、公车车尾後面有条小路， 所以没有黄线槽化到底，而改用白虚线引导线。 右上和左下角也是这种情况，所以停止线距离行穿线是远了一点。 --

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