金门大桥车道分流元旦上路 议员建议增挂附桥才能解决问题 https://udn.com/news/story/7327/8338798 2024-11-05 13:10 联合报／记者蔡家蓁／金门即时报导 https://i.imgur.com/ztd0Anh.jpeg 金门县议会刻正召开临时会，会中金门大桥车道分流政策，引起议员的热烈质询。记者蔡家蓁／摄影 金门大桥通车已届满2年，由於去年发生一起汽机车追撞造成机车骑士往生，金门县长陈福海在主管会报中表示，明年1月金门大桥将采汽机车分道行驶，原人行道将改为机车道，并於晚上7时至10时开放行人通行，这项议题在议会开议时也引起热烈讨论，议员几乎都建议应该要增挂附桥让行人通行，才能一劳永逸解决问题。 县府在专案报告时表示，大桥通车後各式车辆、行人使用数据，平均每日往返大型车约 105 辆，小型车约 2749 辆，机车约 1125 辆，自行车约 24 台，行人约 52 人，每小时4 人；自行车使用者以8点至11点最多，行人集中於下午5点至晚间9点为主。由於车辆与行人使用上的数据极为悬殊，县府在验收过程中，有滚动式调整行车分流规范的讨论。收集台湾各县市作法，在路幅不宽或车流量较大的桥梁，多采汽机车分流行驶，来降低机车骑士的风险。 议员石永城指出，他曾多次建议大桥增挂附桥让行人通行，现有的人行道则改为机车道；目前，陆客越来越多，电动车上桥及遇上大风很危险，易造成堵车情况。他说现在大桥汽机车同道，很危险，建议研究大桥增挂附桥，让行人和自行车通行，以改善大桥人车通行安全。议员洪鸿斌也说，大桥还不是很完善，希望县府向中央争取经费做大桥衔挂式车道，对於大桥後续的维护管理，当初中央答应出3分之2的经费，都没有做到，应请立委一并向中央争取。 议员洪成发表示，大桥当初在设计规划未尽完善，通车後曾发生2起乡亲骑机车被撞亡故的憾事，县务会议已公布明年1月起大桥汽机车分流，目前正反意见都有，他希望大桥以後不要再发生交通意外事故。洪成发也支持县府向中央争取大桥增挂附桥。 议员唐丽辉指出，目前大桥机车与汽车争道争议不休，大桥有无增加附桥的可能性？金门县观光处长许绩鑫说，这会涉及到整体工程的结构问题。唐说，有可能的话不要放弃机会，因为人车争道也是相当危险，应评估是否可行。唐表示，连江县建大桥总经费180亿元，全部由中央买单，让她不解的是金门也是离岛，金门大桥的大部分经费是由县府来负担，是欺负金门县府比较弱势吗？希望县府能以马祖为案例，再去中央要一些维管费用，请中央全额补助。 https://i.imgur.com/gBOoWFG.jpeg 金门大桥开通已满2年，明年将推汽机车分流政策，昨在县议会专案报告中引起议员热议。记者蔡家蓁／摄影 https://i.imgur.com/xjog5Ba.jpeg 议员唐丽辉指出，目前大桥机车与汽车争道争议不休，对於大桥有无增加附桥的可能性？唐丽辉要求，可能的话不要放弃机会，因为人车争道也是相当危险，应评估是否可行。记者蔡家蓁／摄影 --

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