作者tgordoncheng (新竹走路王)
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标题[新闻] 北市人行道惊见「波浪状」!地上还有不明
时间Tue Sep 10 14:43:06 2024
北市人行道惊见「波浪状」!地上还有不明黄蓝格 用途曝光:驾驶小心
2024-09-03 12:53 联合新闻网/ 综合报导
https://i.imgur.com/nbM2i67.jpg
近日台北市师大附近的龙泉街被发现,行人穿越线竟是弯弯的「波浪状」。 图撷自脸书
粉专《台北交通大家谈》
行人走在人行道上,可以避免与车流擦撞,然而近日台北市师大附近的龙泉街被发现,行
人穿越线竟是弯弯的「波浪状」,除此之外,路口斑马线还有一大片蓝色方块跟黄色棋盘
格,让不少民众疑惑其用途。
台北市交通局官方粉丝团《台北交通大家谈》1日在贴出几张照片,其中可以看到,人行
道是少见的「波浪状」。根据《东森新闻》报导,台北市交通局科长林育生表示,这样的
设计目的是为了要增加行人通行空间,降低车辆通行速度,提升安全性。因为驾驶知道不
能压到人行道,所以无论直走还是转弯,都会小心翼翼。
粉专另一张相片同样引起讨论,因为路口除了斑马线外,还多了一个非常大的蓝色方块,
前面又有好几个黄色小方块,整体色彩明亮,但同样让人不解其用途。
https://i.imgur.com/cahU63j.jpg
近日台北市师大附近的龙泉街被发现,行人穿越线竟是弯弯的「波浪状」,除此之外,路
口斑马线还有一大片蓝色方块跟黄色棋盘格。 图撷自脸书粉专《台北交通大家谈》
事实上,蓝方块本名叫彩色沥青压花,作用是要让驾驶减速,黄色方块则是警示标记,要
提醒驾驶礼让行人。林育生指出,这样的设计,是要让驾驶觉得视觉上跟平常大大的车道
不太一样,或者是说视觉上这车道宽度,好像有比较小,因此留意慢慢开。
https://www.facebook.com/tpedot/posts/817123090568246
https://udn.com/news/story/7266/8202969
独家/巷弄出现「波浪」绿色人行道 驾驶惊「怕压线受罚」
2024-09-02 20:18
东森新闻
https://i.imgur.com/HUNYYLl.jpg
师大附近龙泉街的行人穿越线是波浪造型。(图/东森新闻)
绿色的行人穿越线在巷弄越来越常见,但您应该没看过这样的!师大附近的龙泉街,最近
画的行人穿越线是波浪造型,路口不只斑马线,还有一大块蓝色方块跟黄色棋盘格,不少
人都看得雾煞煞。而北市交通局回应,就是要让人看了吓一跳,才会慢慢开。
空拍下巷弄人行道轮廓更清楚,尤其遇到路口更突出,让这单行道变窄许多,但很多行人
还是尽量靠内走。民众:「如果不说明,可能不太知道用意是什麽,可能看过去的人都会
有点傻眼,就会,欸怎麽会突然多了这东西。」
民众:「在乌克兰也不太常见(人行道弯曲),真的WOW好酷哦,有比较漂亮。」
虽然不知道为何要这麽设计,但驾驶知道不能压到人行道,各个小心翼翼,只是无论直走
还是转弯都还是很容易压到线,还有这名驾驶异想天开,为了避免因为压到人行道被开罚
,停在路中卸货。驾驶:「(人行道)有一点宽,满宽的。」
台北市交通局交治科科长林育生:「目的是要达到增加行人通行的空间,以及让车辆降低
速度,提升交通安全。」
而路口除了有一个非常大的蓝色方块,前面还有好几个黄色小方块,这让这边真的非常
Colorful。
https://i.imgur.com/yqBa6hF.jpg
蓝方块本名叫彩色沥青压花,作用是要让驾驶减速,黄色方块则是警示标记,要提醒驾驶
礼让行人。(图/东森新闻)
解答在此,蓝方块本名叫彩色沥青压花,作用是要让驾驶减速,黄色方块则是警示标记,
要提醒驾驶礼让行人。台北市交通局交治科科长林育生:「要让驾驶觉得视觉上跟平常大
大车道不太一样,或者是说视觉上这车道宽度,好像有比较小要慢慢开。」
台北市首创这标线设计叫做交通友善区,就是把车道缩到最小,最大化行人空间,但就怕
造成驾驶困扰,从慢慢走变不会走。
https://news.ebc.net.tw/news/living/440497
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1F:推 smallreader: 不如把更多盆栽拿出来摆转角 09/10 15:38
2F:推 leon1757tw: 直接缩窄车道加实体阻隔就好 这样画有够丑 09/10 18:05
3F:推 neon7134: 日本一堆人行道就是加个路缘石阻隔而已 顶多停车场或住 09/11 17:04
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