作者ultratimes (别人家看优点 自家找缺失)
看板Road
标题[台湾] 最近国1是不是很流行辅助车道？
时间Sat Sep 7 13:26:25 2024
就是那种前一个交流道的入口到下一个交流道的出口间
全部画上粗短虚线
不像一般交流道入口没多久就缩进来，或是快到出口才多一个车道
最近发现，仁德服务区北上到仁德系统也画成这样了
之前的还有彰化-彰化系统，楠梓-鼎金系统，鼎金系统-九如/中正
这是现在流行的配置吗？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.239.67.207 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1725686788.A.651.html
1F：嘘 canandmap: 你那边还来得及 09/07 14:57
仁德服务区-仁德系统，可是新画的，这段刚好因为战备跑道路肩超宽
还真的不用白不用
2F：推 gogodavid: 让出口车辆提早靠右，也让大货柜车正常走中外车道，降 09/07 14:58
3F：→ gogodavid: 低靠近出口时的车辆交汇，通常用在出口车流量很大的路 09/07 15:00
4F：→ gogodavid: 段吧！像是鼎金前後路段双向最外侧甚至2线道都改成出口 09/07 15:00
5F：→ gogodavid: 辅助车道 09/07 15:00
※ 编辑: ultratimes (36.239.67.207 台湾), 09/07/2024 22:52:04
6F：推 Bustycat: 泰山转接道至林口交流道双向也有 09/07 23:52
7F：→ XDylan: 你觉得是就是吧 难道不是吗？ 09/08 00:13
8F：→ canandmap: 你觉得是就是吧 难道不是吗？ 09/08 21:19