宜兰试办「视觉化减速标线」民众雾煞煞 误以为提醒「加速通过」 https://udn.com/news/story/7328/8156242 2024-08-12 13:58 联合报／记者戴永华／宜兰即时报导 https://i.imgur.com/a3KnOE0.jpeg 宜兰试办「视觉化减速标线」民众雾煞煞，误以为提醒「加速通过」，冬山乡长林峻辅今天现勘，加强宣导用路人减速。图／乡公所提供 宜兰县政府推动「视觉化减速标线」，首次在冬山乡及宜兰市两处道路两侧试办画设楔型标线，让用路人感觉车道变窄，但很多民众看不懂用意，反而以为提醒「加速通过」。冬山乡长林峻辅今前往现勘，呼吁民众千万别搞错，看到这标线是要「减速」，不是加速。 冬山乡珍珠一路与富英路口、宜兰市树人路与东园路口出现以往从未见过的路面标线，在行驶道路两旁，多出一段段的白色菱形方块，感觉柏油路面变窄。宜兰市菜园里长陈俊尧说，有机车骑士经过时不清楚是什麽标线，觉得怪怪的，反而往中间的柏油路面骑去。 网路上有人贴文提问，底下却有人留言「加速通过」、「看到这个标线会想越开越快」、「飞机跑道的概念」、「我每天在这里加速」、「提醒你要看路」、「很像一时候玩的游戏，走在上面会加速」；不过也有人说「日本很早就有这种减速标线」。 冬山乡长林峻辅今天前往现勘，他表示，这是新画设的「楔型标线」，用意是要提醒用路人行经该路段时减速，前方就是路口，以免不小心发生碰撞，并不是要大家加速通过。 画设标线的县政府交通处表示，以前传统的横条「减速标线」厚度0.6公分，车辆行驶通过会产生震动，达到减速，但因有震动声响，常有民众反映影响住家安宁。 交通处说，交通部於7月22日修正发布「道路交通标志标线号志设置规则」部分条文，增订「视觉化减速标线」，有别於传统的减速标线，宽20至30公分，厚度不超过0.2公分，所以车辆经过不会产生扰人声响。目前先在冬山乡、宜兰市的两处路口试办，未来将依各路段的需求环境及试办民众反映，评估增加设置。 处长黄志良表示，宜兰多乡间路口的车祸事故交叉撞，县府不可能在所有路口都去设红绿灯号志，所以透过「视觉化减速标线」提醒民众行经路口前减速慢行，留意周边来车。 https://i.imgur.com/yVTNuuv.jpeg 「视觉化减速标线」有别於传统的减速标线，采楔型标线形式，宽20至30公分，厚度不超过0.2公分，目前先在冬山乡、宜兰市的两处路口试办。图／县府提供 https://i.imgur.com/MjTObaT.jpeg 宜兰在冬山乡试办「视觉化减速标线」，但传统的横条「减速标线」也同时存在，双重提醒用路人减速。图／乡公所提供 https://i.imgur.com/BTMNAIA.jpeg 宜兰试办「视觉化减速标线」民众雾煞煞，误以为提醒「加速通过」，冬山乡长林峻辅今天现勘，加强宣导用路人减速。图／乡公所提供 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 124.6.23.134 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1723451048.A.A73.html