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标题[新闻] 台76线西延线成「龟速公路」？号志不连续
时间Wed Jul 17 23:21:38 2024
台76线西延线成「龟速公路」？号志不连续 驾驶开到怀疑人生
https://i.imgur.com/DbIBy5r.jpg
图为今年通车的台76线西延段平面道路，全长11.9公里，沿路有多个路口号志，停等时间
久，被讥为龟速公路。（照片由彰化县府提供）
2024/06/24 14:40
〔记者颜宏骏／彰化报导〕彰化县台76线西延线平面路段今年1月完工通车，全长11.9公
里，时速限制达70公里，可大大缩短民众通往王功、二林的通车时间，但由於是平面道路
，仍有多个路口交通号志，民众发现，这些路口交通号志并没有连动，以致「快速道路」
，逢路口便遇红灯停车，宛如「龟速公路」。
台76线西延线今年1月就通车，道路宽广、笔直，加上时速限制可达70公里，沿路又无取
缔照相，许多要前往二林或王功、芳苑的民众都取道这条平面快速道路。
若以时速70公里，开11.98公里，应该不到10分钟就可以到末端即芳苑台17线，但很多用
路人反应「没有比较快」，原因是沿线多个路口号志不连续，「几乎站站停」，有人说，
等红灯，等到怀疑人生，「这怎能算是快速道路」、「根本是龟速公路」。
对此交通部新建工程分局长陈永杰表示，主干道台76线延伸线平面道路交会多条副干道，
目前这些副干道的流量甚至比主干道更大。台76线号志停多久，主要取决於副干道的交通
流量，例如通过彰化监狱旁的二溪路，该路交通流量大，驾驶人就可能停比较久。
陈永杰说，若要停等号志时间缩短，恐要等等将来高架路段通车後，届时因主干道交通流
量大，副干道流量小，调整号志时间才有意义。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4715048
心得：
台76线这段延伸的平面道路 跟台61新竹段一样 快速道路有红绿灯是很合理的
毕竟不是有所快速道路都有高架一路畅通的规格
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1F：推 WongTakashi: 蓝盾牌就这样罗 07/18 00:39
2F：推 TaiwanXDman: 然後最後又再花一次钱高架 07/18 01:07
3F：推 geesegeese: 那是平面道路，不是快速公路 07/18 06:59
4F：→ geesegeese: 真的高架还不一定是那条 07/18 06:59
5F：推 azcooper: 应该导入区间测速 07/18 09:05
6F：→ azcooper: 跟上台66 台82 台72 赞 07/18 09:06
7F：→ azcooper: 台61乙也很奇葩 彰化的特色 平面公路 07/18 09:08
8F：推 applejone: 每次都这样 规划高架=>抗议变平面=>车祸伤亡=>变回高架 07/18 12:05
9F：推 Auslayer: 这看来跟台61七股段以前一样 平面车道跟高架落墩处先好 07/18 13:56
10F：→ Auslayer: 高架暂时没做 07/18 13:58
11F：→ tomsawyer: 不是抗议变平面 是开的交流道不够多 既然不开口，那就 07/18 16:25
12F：→ tomsawyer: 乾脆平面，还省钱 07/18 16:25
13F：推 Bustycat: 他那意思是抗议後变成平面 07/18 17:13
14F：推 WongTakashi: 我记得这段是因为高架经费未落 但又有需求 只好先做 07/18 17:16
15F：→ WongTakashi: 平面出来撑? 07/18 17:16
16F：推 HGT7473: 彰化特产 07/18 17:30
17F：→ qqwe1017: az大 台66终於要开始准备要开启工程惹QQ 07/19 01:00
18F：推 gogodavid: 可以算车流行驶的速度 尽量不要让民众等太久 07/19 08:58
20F：→ lancelot123: ?n=5518&s=250474 07/20 19:39
21F：→ lancelot123: 号志说已经调整完了 07/20 19:40
23F：推 azcooper: 台74甲硬要说成台74 07/30 23:13
24F：推 s880st: 东彰路也没像台76延伸线、台61乙线徵收土地预留高架空间 07/31 13:57