https://www.nownews.com/news/6452564 台湾马路「超大缺点」抓包！日本老早就神解　众人全羡慕：该跟上 记者张嘉哲/综合报导 2024-06-19 15:02:50 台湾一直以来交通问题非常多，除了近几年热议的「行人地狱」之外，也还有一些号志、 标线设计上还有进步的空间。而近日节目主持人钱毅Money就在脸书讨论「台湾需要偏心 式左转道吗？因为日本老早就已经使用这样的道路标志」结果贴文引起广大回响，不少用 路人都非常羡慕日本，希望台湾可以赶快跟上。 主持人钱毅Money在脸书上贴文表示「有朋友问『台湾需要像是日本普及的偏心式左转道 吗』？因为台湾开直行车道，常常就会开成左转专用道，要回到直行车道你还需要勇气和 运气，有可能科技执法或魔人会让你付出代价。」 不少网友纷纷回应「台湾的左转道真的跟鬼一样，有的到了路口才有标示，然後你又要鬼 之神切出去」、「最鸟的是到路口前几公尺才给你画标志的，要反应都已经来不及了」、 「台湾能把标示跟标线处理好就能解决至少一半的问题了....」、「真的要快点跟上日本 啦」、「道路设计落後数十年.....这种东西真的是早该有了，整天塞车不是没原因。」 什麽是「偏心式左转道」？跟台湾左转道有什麽差别 事实上，所谓的「偏心式左转道」就是「透过标线和槽化线导引进入专属左转车道」的一 种道路安全设计，也就是说，当左转车辆接近路口时，就会有号志来引导驾驶开始进入左 转车道，并不会挡到後方的直行车，目前日本几乎都是这种「偏心式左转道」 但台湾目前多数路口并没有该设计，因此台湾驾驶人就会发现，本来自己开在内侧车道稳 稳前行，结果突然到路口时，发现内侧车道已经变成「左转车道」，自己尴尬外，面对右 边的直行车辆一台一台过，还要冒风险打方向灯切回直行道。 「偏心式左转道」有效降低碰撞车祸！台湾改造困难点曝光 而这种「偏心式左转道」除了可以有效的改善塞车，疏通车辆之外，同时也会有效的降低 「误闯左转车道又切回来直线车道」的碰撞事故，毕竟有在开车的民众应该都有遇过类似 的事情，不管是自己误闯还是别人马上要往外切回直线车道，其实都非常危险。 台湾并不是全然没有这种「偏心式左转道」，像是桃园、台中、台南、高雄等多县市，都 开始推动该道路设计，主要会设置在车流量多、较大路口才开放偏心式左转车道。由於台 湾许多道路没有日本那麽宽广，所以很多地方虽然车流多，但是只有两线道或者有分隔岛 的路段，若想要改造成有「偏心式左转道」的设计，实属有些困难，只能希望未来台湾道 路设计越来越好罗！ 心得: 高雄现在也是一堆路口都设偏心左转道了 真的是不错开~~ 直走就是直走不会误入左转道，行车相当顺畅 要左转的话就接近路口再变换车道进去等就好~~ 希望之後所有车流量大的道路都这样规划!! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.227.199.213 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1718869295.A.DD3.html ※ 编辑: eulbos (61.227.199.213 台湾), 06/20/2024 15:42:43