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标题[新闻] 台中15米以下道路 人行道建置率仅3成
时间Sat Jun 15 17:18:57 2024
台中15米以下道路 人行道建置率仅3成
https://i.imgur.com/I5HkcWO.jpg
中市15米以下道路多未设人行道，小学生穿梭车阵，被大小车包围，险象环生。（中市议
员陈俞融提供）
2024/05/17 05:30
〔记者苏孟娟／台中报导〕全国均致力改善交通安全设计，洗刷行人地狱恶名，台中市议
员陈俞融指出，台中市一月行人事故死伤数和新北市并列六都第一，原市区的八个行政区
占近半死伤数，十五米以下道路却仅三成设人行道，她出示小学童穿梭车阵上学的照片，
要求尽速改善；建设局说，将盘点增设人行道或画标线改善。
陈俞融表示，台中市已往道路设计「以车为本」，原市区十到十五米道路有一五三六条，
仅五二六条设有人行道，约占卅四％，十米以下道路有四二九六条，仅一○七条设有人行
道，比例二．四％，原市区十五米以下道路，人行道建置率极度不足。
陈俞融与议员谢家宜均指出，立法院今年通过「行人交通安全设施条例」，一定宽度以上
道路未设人行道，须拟订分年分期建设计画，呼吁台中市加速建置「以人为本」的道路环
境；议员陈淑华也要求优先针对市场、商圈、学校、医院等周边规划人行道；议员张芬郁
指出，部份桥梁也缺乏人行空间，要求建设局一并改善。
建设局长陈大田说，台中市道路人行道建置率平均达八成，宽度十五米以下道路，将透过
道路设计及标线方式改善。
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1646466
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2F：推 ludoren: 台中市区很多这种画非常宽的慢车道 也不晓得在干什麽 这 06/15 22:57
3F：→ ludoren: 种空间做人行道停车弯都绰绰有余 06/15 22:57
4F：→ cho840929: 台中很多四线道的路 通常外线都是违停区 06/15 23:03
5F：→ cho840929: 直接停在车道上没在客气的 (南屯路.美村路) 06/15 23:03
6F：→ cho840929: 也没做人行道 06/15 23:03
7F：嘘 atsyuan4700: 建设局长说人行道建置率达8成？？ 06/16 06:11
8F：推 hakkiene: 超过八米以上就应该强制设置人行道了 06/16 15:50
9F：推 ptk9811107: 人口歌会说人太多 06/16 19:01
10F：推 GrafRaphael: 中南部最奇怪的就是很爱超宽又危险的路肩 06/16 19:03
11F：→ GrafRaphael: 欧洲不会有这麽烂的设计 06/16 19:04
12F：推 Bustycat: 不是路太宽是车道或路肩太宽了 06/16 20:14
13F：推 zxc70227: 南门路真的问题很大，邻近学生行人很多，结果没人行道也 06/16 21:33
14F：→ zxc70227: 没停车位，明明空间超大却不画，匪夷所思啊。 06/16 21:34
15F：推 Prieto: 台中高雄都有很多超宽路肩 台南好像反而没什麽看到 06/16 23:44
16F：→ Miamiwadeong: 还地狭人稠 根本笑死 06/17 17:24
17F：推 ptk9811107: 路肩跟慢车道定义到底怎麽分 06/18 10:33
18F：推 ludoren: 白色实线10公分跟15公分 有时候画标线或是道路设计的自 06/18 20:39
19F：→ ludoren: 己都搞不清楚,还会从慢车道突然变成路肩,路肩变成慢车道 06/18 20:39