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标题[新闻] 竹县府提议15年 国3增设二重交流道着手
时间Mon Jun 10 23:58:34 2024
竹县府提议15年 国3增设二重交流道着手可行性评估
2024/06/10 21:25
〔记者廖雪茹/新竹报导〕竹东地区进出国道3号主要透过竹林交流道或宝山交流道,但
尖峰时段交通壅塞,新竹县政府提议增设二重交流道已15年,因应未来推动新竹科学园区
第3期(简称竹科3期)计画,增设二重交流道可行性评估近期决标,预计2025年下半年完
成研究报告书送交通部高公局审议。
县府交通旅游处表示,总统赖清德提出的「桃竹苗大矽谷计画」,行政院已於今年2月通
过,竹科3期计画也在4月内政部都委会审议获得初步共识,杨文科县长指示团队积极配合
提升交通基础建设,其中,国道部分除了争取湖口第2交流道、宝山第2交流道的增设,也
持续推动新增二重交流道,期完善新竹整体交通路网。
在议会支持下,县府编列预算600万元办理国3增设二重交流道可行性评估,4月1日上网公
告,5月评选後顺利决标,300日历天完成期末报告。对於此案,地方长期关切二重交流道
的位置,以及是否衔接学府路、台68线等。
交通旅游处表示,竹东镇现有近10万人口,竹东外五里地区受惠竹科发展,大型社区开发
人口持续增加,但既有联外道路系统,仅有连结新竹市及竹东镇市中心的中兴路,未来竹
科3期计画开发後,厂商增加且产业区集中,预估将迁入约2万名就业人口,势将造成计画
区与周围环境交通壅塞。
这次办理增设二重交流道可行性评估,配合「变更竹东镇(工研院暨附近地区)特定区主
要计画(第2次通盘检讨)」案,一并规划二重交流道所需道路用地范围,及都市计画需
预留衔接的联络道,并将针对周边土地开发、工程可行及道路交通环境等进行整体评估。
交通旅游处指出,因应未来交通需求,若能在竹林至宝山交流道间增设二重交流道,将可
透过分散车流,提升交通顺畅。
https://news.ltn.com.tw/news/HsinchuCounty/breakingnews/4701145
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