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彰化「六条通」超大槽化线将缩小 民众炸锅这点最不满 https://i.imgur.com/jjCgYuI.jpg 彰化和美六条通的超大槽化线划设以来,民众抱怨连连。(资料照,记者刘晓欣摄) 2024/03/29 18:27 〔记者刘晓欣/彰化报导〕彰化县和美镇闹区「六条通」路口的超大槽化线从去年底划设 以来,地方争论不休,县府今天办理会勘,提出缩小槽化线区域、增设标线型绿底人行道 等修正方案,民众则大吐苦水,抱怨超大槽化线是罚单地雷区,连店家也无法进出。 对此,县府交通处强调,修正方案将进行调整,兼顾交通安全与地方需求。 和美超大槽化线划设在和美镇黄金地段的「六条通」,也就是彰美路、美寮路、和头路与 中山路的多叉路口,划设以来就话题不断、骂声连连,被和美人自嘲为「全镇最具有全国 知名度的地标」,今天县府交通处邀集国土管理署、镇公所、警方与各级民代一起会勘, 共同讨论修正方案。 交通处指出,今天提出的修正方案,主要就是缩小彰美路5段转入美寮路2段的槽化线区域 ,并在彰美路、美寮路与和头路之间的槽化线,增设标线型绿底人行道,彰美路5段与美 寮路的斑马线退缩,以及彰美路5段386巷路口双黄线磨除,让行人与汽机车穿越马路更加 安全。 不过,多位县议员与民众都强调,超大槽化线实在划得太夸张,机车要转弯的弧度太大, 造成许多机车为求安全,都是直接骑在槽化线上,让槽化线成为罚单地雷区,汽车转弯也 很容易就会压到双黄线与机车停等区,让机车族都吓得紧急闪避。尤其是槽化线一带的店 家,顾客无法临停,店家也出入不便。 交通处指出,民众与民代反应的意见,将会请设计单位把改善方案再行调整,但依照规定 ,路口10公尺范围内,即使未划设红线或槽化线,本来就不能停车或是临时停车。因此, 修正方案调整原则,就是兼顾店家的进出需求以外,也要以维持行人通行与交通安全为最 大原则。 彰化县交通处代理处长许俊宏,说明和美六条通超大槽化线的改善对策。(记者刘晓欣摄 ) https://i.imgur.com/oZcmlg1.jpg 彰化县府提出和美「六条通」超大槽化线的改善方案,将缩小槽化线范围,增设绿底人行 道。(彰化县政府提供) https://i.imgur.com/DuQPtHz.jpg 彰化和美六条通位於市区,原本只有导引线与斑马线。(彰化县政府提供) https://i.imgur.com/vvkdCKT.jpg 彰化县交通处代理处长许俊宏,说明和美六条通超大槽化线的改善对策。(记者刘晓欣摄 ) https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4624049 心得: 要处理这麽大的路口也是蛮伤脑筋的 好像很多都是直接做成槽化线来改善线型 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.114.74.150 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1713412999.A.97D.html
1F:推 gogodavid: 原来是不能临停在生气吧 04/18 12:25
2F:推 t7101271328: 重点是路口不能临停吧 要做实体更不能停更要反对 呵 04/18 14:23
3F:推 rtoday: 为何不搞圆环 04/18 14:30
4F:→ rtoday: 台中七岔路不搞圆环,我可以理解 。这边搞圆环应该很简单 04/18 14:30
5F:→ Miamiwadeong: 民智未开 04/18 15:01
6F:推 e920528: 有维持槽化线跟增设人行道给推 04/18 15:51
7F:推 azcooper: 那画成圆环 04/18 16:28
8F:推 watanmila: 勇气十足 04/18 16:32
9F:推 y11971alex: 左下角把右线涂掉 那怎麽右转 右转要内线不是吗? 04/19 09:12
10F:推 mycity: 看到不能临停我就笑了 04/19 10:35
11F:推 ultratimes: 是转弯不能切西瓜在生气吧 04/19 13:05
12F:推 philip1111: 实体人行道做好做满啦 04/19 18:39
13F:推 trtcool: 其实标线规划派就就是限缩某些东西来达成某些秩序或安全 04/23 19:20
14F:→ trtcool: ,但是也真的漠视很多群体的需求,也有蛮多不妥的 04/23 19:20
15F:推 smallreader: https://i.imgur.com/vo0lnhp.png 像巴塞隆纳典型的 04/24 00:34
16F:→ smallreader: 路口三角窗前面都有车位 04/24 00:35
17F:→ smallreader: 所以槽化派可以不用那麽铁齿 应该有更好的营造方式 04/24 00:38







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