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标题[新闻] 「绝命弯道」事故频传！中央、地方今会
时间Thu Apr 11 12:56:05 2024
「绝命弯道」事故频传！中央、地方今会勘台3线103.6公里改善方案
2024-04-10 15:06 联合报／ 记者胡蓬生
／苗栗即时报导
台3线公路三湾、狮潭路段是大型重机骑士驰骋的热门路线，但沿线弯道多，三湾乡102至
103公里处，去年迄今已发生31件车祸，尤其103.6公里的大弯道更被称为「绝命弯道」，
事故频传，立院交通委员会邱镇军等立委、交通部长王国材、苗栗县长锺东锦上午都到场
会勘改善方案，该处路段最近刚完成部分短期改善措施，包括道路中央设置充水式护栏，
车道缩减 ，以防骑士自摔冲往对向车道的风险，此外也将增设定点测速照相，并研拟长
期改善方案。
苗栗县警局统计数据资料显示，三湾102、103公里路段去年迄今已发生31件事故，今年2
月间一名18岁骑士在103.6公里大弯道自摔後滑往对向车道丧命，公路局及县府等单位会
勘短期改善方案，包括双向车道都改为一大一小，并密集设置分隔杆及充水式护栏 ，希
望降低重机骑士过弯时的车速，如果压车自摔时可减少冲往对向的风险，此外路旁大片空
地是追焦手聚集热点，骑士喜欢在此表现压车过弯的帅劲，但如果不慎摔车，冲往对向车
道与来车碰撞，死亡事故风险高，目前空地已画设槽化线，防止追焦手聚集拍照。
公路局提出的改善策略包括设置中央分隔岛，锺东锦认为浪漫台3线风景美，应避免破坏
道路景致，相关设施也要避免影响沿线居民出行。讨论後，将在弯道起点增设固定测照杆
，以降低骑士行经弯道的车速，县府并提出长期改善方案，建议公路局检讨103公里两处
约220公尺的道路线型，缩小车辆过弯幅度，以降低骑士自摔及外抛风险。
联电荣誉副董事长宣明智的女婿十多年前在附近弯道摔车身亡，尤其关注改善台3线道路
安全，他建议部分危险路段应将60公里速限降低，并应设有明显警告标志，提高骑士警觉
。
https://udn.com/news/story/7324/7889597?from=udn-catelistnews_ch2
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1F：推 eddisontw: 慢慢骑都不会出事阿 要压车过弯 加什麽设施都会摔 04/11 14:59
2F：推 aaronbest: 推楼上 那边遇到猴子还是摔 04/11 18:10
3F：推 aaronbest: 中央分隔岛盖起来 至少猴子摔了不会影响到对向 04/11 19:01
4F：推 TaiwanXDman: 地上放面包 04/11 20:36
5F：推 Eliad: 放个测速就可以解决的事 04/12 07:34
6F：→ NiChu: 某些团体会说政府只会插测速~XD 04/12 09:51
7F：→ NiChu: 但是就成效上来说，这种地方才是真正该插测速的位置 04/12 09:52
8F：推 applejone: 要改就是截弯取直 把弯道改掉就飙不起来了 04/12 11:04
9F：推 nttra: 入弯处设置实体减速坡，看谁不减速 04/12 14:47
10F：→ STORMSQ: 弯道前插测速没问题，但大多测速就是插在大直线上 04/12 15:47
11F：→ STORMSQ: 就跟声音取缔插在公墓旁一样奇怪 04/12 15:47
12F：推 smallreader: 我们是先进国家，无形的居民也有生活品质要顾（x 04/12 15:58
13F：推 Bustycat: 问题在转弯半径，宁可更大半径的弯道 04/12 19:09
14F：推 aaronbest: NiChu固定点测速有用 至於区间就别 猴子只会在区间里 04/15 08:31
15F：→ aaronbest: 面来回刷 04/15 08:31
16F：→ aaronbest: 要但台湾测速很喜欢摆在弯道後的大直线 警察只会说为了 04/15 08:32
17F：→ aaronbest: 安全 实际上是为了赚钱 不被批评才怪 04/15 08:32
18F：推 Enota: 地上要放香蕉 猴子会减速下来吃 04/15 09:26