作者canandmap (地图上的流浪者)
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标题[公路] 花莲需要一条全时通畅的路(转自公路邦FB社团)
时间Fri Apr 5 13:42:56 2024
(本文转自公路邦Facebook社团，原文详见以下网址:)
https://www.facebook.com/groups/twroadclub/posts/2624635121049580
【花莲需要一条全时通畅的路】
4/3花莲发生芮氏规模7.2大地震，苏花路廊首当其冲，尤其
大清水以南道路严重损坏、下
清水桥断裂，往台北车辆只能被迫绕行「环岛」。如同前几次灾害，苏花路廊仍然如此脆
弱，花莲联外交通中断，期间出入受到严重影响。
2021年4月太鲁阁事故後，本邦曾呼吁加速推动苏花安计画。在经历2023年1/11大清水隧
道旁的13号明隧道严重坍方重创东部交通、与昨天0403花莲大地震至今又过了3年，到现
在苏花安计划仍然进度缓慢，虽正进行环评作业，但离正式开工甚至通车还有一段遥远的
路。
在这次地震可以证明，未改善的苏花公路与已改善的苏花改的抗灾能力天差地别，这
是不争的事实。长隧道的优点请见《为什麽苏花安一定要选长隧道方案? 》
https://www.facebook.com/groups/twroadclub/permalink/1761401854039582/
对此公路邦对环境部、环保团体、台泥及和平居民、花莲县政府提出以下呼吁:
1. 本邦在此呼吁，
环境部应立即加速苏花安环评审查流程，苏花公路路廊提昇安全与稳
定性刻不容缓。
今年2月20日环评初审，当时曾有委员提出东北季风对於和平溪桥通行的疑虑而未过关。
据了解，
遇强风吹袭可采交通管制减速通过即可，这点在台61与国道皆有案例及作业准则
，应不至於影响整个计画。请环评委员尽速安排下次审查(据称在5月份)并加速进行以利
通过 。
2. 本邦在此呼吁，环保团体应停止反对，
生态与安全可以取得平衡。
这次地震可以看出，东部交通需要一条安全回家的路。我们皆同意环境保育相当重要，但
应该做的是从生态环境与公路安全取得平衡，而不是只有0(不盖)或1(盖)的选择。从苏花
改经验来看，工程单位在兴建的各项措施及监测数据显示生态环境保持得很好，相信在政
府及民间共同监督下，苏花安也能做到。
除了生态环境，台湾人的生命财产安全也应该被
保障。
3. 本邦在此呼吁，和平村居民与台泥公司应支持
苏花安以高架通过和平港。
台泥跟某些村民於地方说明会昧於事实，宣称和平车站至中仁隧道的路段没有落石危险，
以此为理由拒绝高架通过，实际上是因为影响台泥公司&DAKA休息站的利益。
在这次地震
，148k地质敏感区下方满地落石坍方直接打脸。
我们皆同意和平村民需要生计，但靠反对苏花安留住过路客并不是明智的选择，
具当地特
色才能留住游客。没有苏花安，和平村对外交通就是如此脆弱，期盼的人流一样不会出现
。对台泥公司来说，对外公路交通中断，
人流、物流皆动弹不得，甚至花莲垃圾无法送到
和平焚烧，对公司营运造成冲击台泥高层可曾想过? 更别说公司积极推动ESG(环境、社会
和公司治理)，却反对东部人拥有一条安全回家的路，
并不符合ESG的社会责任精神
4. 本邦在此呼吁，花莲县政府与傅崑萁委员应积极推动
苏花安和平段全线高架化
众所周知花莲县政府与傅崑萁委员非常积极推动苏花安，然而对於和平村反对高架化一事
却保持低调，这是为何?
因为台泥公司帮助花莲县政府解决垃圾处理问题，花莲县政府吃
人嘴短拿人手软，自然推说由民意决定。
然而苏花安若在和平留下高架断点，未来即使苏花安通车，
仍要行驶一段速限50公里且有
测速照相及多号志路口的平面路段才能上高架，造成一个大瓶颈，县政府与傅委员心知肚
明。
傅委员应该不想再开一个「苏花改三期」吧?
花莲需要一条全时通畅的路，请支持苏花安兴建，欢迎分享转录
#台9线 #苏花安 #长隧道 #大清水 #0403地震
#花莲需要一条全时通畅的路
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.228.160.187 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1712295779.A.1A8.html
1F：推 smallreader: 支持！ 04/05 13:51
编修错误文章网址
※ 编辑: canandmap (36.228.160.187 台湾), 04/05/2024 14:05:28
2F：推 iceonly: 重点是能不能在近期表决，现在表决说不定苏花高都能过 04/05 14:18
3F：→ canandmap: 原文内有指出据称会在5月份，也就是下个月再审环评 04/05 14:39
4F：推 ginsachai: 5月下旬之前会进行第二次初审，下次如果通过大概5个月 04/05 14:48
5F：→ ginsachai: 内会正式通过。下次如果决议再审就是再三个月 04/05 14:48
6F：→ luther0583: 我不是反对，但用词可以再精确一些。 04/05 15:06
7F：→ luther0583: 说花莲联外交通中断，像是完全没有任何交通方式了，但 04/05 15:08
8F：→ luther0583: 实际上虽然大大被影响但还是有几个联外的交通方式 04/05 15:08
1.海运的丽娜轮已停开且卖给希腊
(更新:交通部有加开部分海运班次)
2.空运部分，花莲的飞机班次少得可怜
3.陆运部分，中横封闭、南横管制、北横帮不上忙，现行只剩下南回与南回改可以从台东
上来，台铁部分虽然已恢复双向通车，但连假期间票很难买到，行驶也得看余震脸色
且台铁不能送台泥公司废弃物
9F：推 anddy: 中横也断了唷, 花莲往西部确实只能往南绕 04/05 15:10
10F：推 sanro0509: 中横也是断 公路你想北上就是往南绕大半个台湾 04/05 17:21
11F：→ sanro0509: 其他飞机、铁路、海运都还有各自的状况 尤其物流非常 04/05 17:21
12F：→ sanro0509: 受影响 而且下清水桥断裂花莲的垃圾可运不到利泽简跟和 04/05 17:22
13F：→ sanro0509: 平烧掉 台铁等可没相关废弃物运送相关设施可以送 04/05 17:22
14F：推 kevin77605: 某宗教团体会叫你搭火车唷 04/05 17:53
15F：→ AirCondition: 好啦南回可以走啦，花莲和平人要去花莲要绕台湾一 04/05 17:54
16F：→ AirCondition: 圈合理吗？你从你家厨房到你家房间要出门从前面出 04/05 17:54
17F：→ AirCondition: 去走防火巷再从後门进去合理吗？ 04/05 17:54
当然不合理，但这里是很骨感的现实世界，理想只能很美好
※ 编辑: canandmap (36.228.160.187 台湾), 04/05/2024 18:21:09
18F：推 weichia: 那和平改划宜兰县就没问题了 澳花一水之隔而已 04/05 19:21
19F：推 sanro0509: 和平画给宜兰县不可能啦 矿石税花莲县可要的 04/05 19:46
20F：推 sanro0509: 而且重划可不是键盘上直接操作 涉及很多东西 04/05 19:53
※ 编辑: canandmap (36.228.160.187 台湾), 04/05/2024 22:26:59
21F：→ geesegeese: 这是苏花快不是苏花安 04/05 23:46
22F：→ geesegeese: 长隧道地震更难抢通 04/05 23:47
23F：→ edison: 这次隧道救了不少人, 也还没有隧道里的灾情传出 04/05 23:56
24F：→ venomous: 隧道不是没灾情，有可能把水脉震开 造成隧道机电设施 04/06 01:26
25F：→ venomous: 淹大水，中仁隧道不久前才修好机电设施 04/06 01:29
但至少不会随时有落石击中车辆，相比之下，孰轻孰重，自己衡量
至於那个不知道是立场错乱还是反串反到不知道在干嘛的鹅大湿
「长隧道会势在必行，你就算反对到底也没用」
※ 编辑: canandmap (36.228.160.187 台湾), 04/06/2024 02:19:41
26F：推 NARUTO: 直接苏花高啦了 都2024年了 花莲还只有一条公路能联外 04/06 02:20
27F：→ NARUTO: 而且那唯一的一条还是个经常断掉的烂路 04/06 02:21
给村长，已经有不少板友表示希望重启苏花高，但现实嘛就是这样，就算现在能重启苏花高
也要花很久时间了，这甚至可能比苏花安更久
不然派你的九尾出去，把那些阻碍全都用尾兽弹轰掉如何?(误)
※ 编辑: canandmap (36.228.160.187 台湾), 04/06/2024 02:23:09
28F：→ NARUTO: 盖苏花高 至少就能盖环岛高速公路 对花东是整体受益 04/06 02:21
29F：推 NARUTO: 对台湾更是全部受益 民生 经济 国防都是 04/06 02:24
30F：→ JosephC: 为政者也要很有推动的决心，今日不做，明天就会後悔 04/06 13:20
31F：→ ultratimes: 不要都怪宗教团体挡，你政府被他们挡那就该自己负责 04/06 14:31
32F：→ ultratimes: 我反而觉得环保团体和宗教他们是在贯彻自己理念 04/06 14:31
苏花高的推动在当时发生了什麽事，当时板上都有相关文章
至於谁贯彻了什麽理念，那不关我的事
倒是在天灾的面前，不论是什麽理念，也不得不从
33F：→ ultratimes: 那没什麽不对，我反而给他们支持。反而是政府应该要做 04/06 14:32
34F：→ ultratimes: 出正确的决策，当年说苏花高要动工，结果被骂一下就 04/06 14:32
35F：→ ultratimes: 马上改口的人，比上去骂的人更有问题 04/06 14:32
我对於u大湿要支持谁完全没任何兴趣
※ 编辑: canandmap (36.228.160.187 台湾), 04/06/2024 14:57:35
36F：推 zxcc79: 楼上笑死 龙发堂小丑自以为 04/06 16:34
37F：嘘 grinsssss: 中仁隧道不是水脉被地震震开而是当时台风豪大雨排水量 04/06 21:33
38F：→ grinsssss: 能不足 不要搞不清楚状况 若有水脉被震开的话那北回铁 04/06 21:33
39F：→ grinsssss: 路隧道也一样 别忘记北回铁路那几座隧道开挖时也有涌 04/06 21:34
40F：→ grinsssss: 水问题但完工後过了几十年都没这问题 东澳、谷风观音 04/06 21:34
41F：→ grinsssss: 等隧道公路都跟铁路隧道相邻 麻烦搞清楚 04/06 21:34
42F：嘘 sanro0509: 说震开水脉真的跟当年环团说会挖断水脉87%像 北回铁路 04/06 21:47
43F：→ sanro0509: 从一开始修建再加上後面的双线电气化工程至少挖过两次 04/06 21:47
44F：→ sanro0509: 隧道 从来就没有水脉被震开淹水的 就算真的淹也是下超 04/06 21:47
45F：→ sanro0509: 大豪雨才有可能好嘛 北回不会这样那苏花改一样不会 04/06 21:47
47F：→ venomous: 因为机房设在地下二层，大水灌进变电室造成机电设施 04/06 23:33
48F：→ venomous: 停摆 04/06 23:33
49F：→ venomous: 我并没有反对加快苏花高工程推进，如果说到水层有机会 04/06 23:37
50F：→ venomous: 被破坏变成某些人不悦，在此致歉。我只是刚好路过看到 04/06 23:39
51F：→ venomous: 只是个路人罢了 04/06 23:40
52F：→ venomous: 我对原PO讲到灾难来临优先考虑安全觉得很优 04/07 03:39
53F：→ venomous: 机电设备损坏只是暂时忍受隧道内一段时间扬尘与通风不良 04/07 03:41
54F：→ venomous: 驾驶人忍受几分钟加速通过 就没事 04/07 03:42
55F：→ venomous: 我想到美国巴尔的摩大桥被撞断，船上有两个引水员 04/07 03:45
56F：→ venomous: 素质优良的船长与船员与定期维修保养的运轮 04/07 03:47
57F：→ venomous: 但还是把大桥撞断了 04/07 03:49
58F：→ venomous: 所以 我也想不通，为何机电室要设在地下2楼 04/07 03:50
59F：→ venomous: 可能原因是我在安全环境，心平气和，可以设想灾难 04/07 03:54
60F：→ venomous: 发生前各种情况解决完美方法，只可惜是我的想像 04/07 03:55
任何交通设施皆有可能因为天灾或人祸而受损，这是必然的，但亦不能因噎废食
现在的交通设施，一定会有相关的安全措施
诸如苏花改与雪隧，皆有设置行人逃生专用的导坑与通道
机房那边也一定会有，但我不是相关人员所以无法告知
61F：推 smallreader: 巴尔的摩大桥在防止船撞桥的对策也有疏忽就是 04/07 10:02
62F：→ smallreader: 还好台湾没有河运需求 淡江大桥不用思考大型商船问题 04/07 10:17
※ 编辑: canandmap (36.228.160.187 台湾), 04/07/2024 10:39:08
63F：推 sanro0509: 你也请搞清楚 我没否认中仁隧道淹水 但你扯水脉震开造 04/07 11:11
64F：→ sanro0509: 成淹水实在是无稽之谈 如果照你说水脉被震开那隔壁的北 04/07 11:11
65F：→ sanro0509: 回铁路隧道一样有此问题 而北回铁路隧道几十年来经历大 04/07 11:11
66F：→ sanro0509: 小地震并未如此 且北回铁路隧道内也有号志跟电车线的 04/07 11:12
67F：→ venomous: 可能我的说法太天马行空，让你感到不悦 04/07 12:44
68F：→ venomous: 真不好意思 04/07 12:44
69F：推 ai5767cs: 完全支持 战略眼光来看 苏花真的是个瓶颈 04/08 14:25
70F：→ sanro0509: 看楼楼上在别篇的留言当然惹人不爽 麻烦讲这类交通的 04/16 22:32
71F：→ sanro0509: 事情能否有基本常识？另外麻烦这里可没像其他板可以给 04/16 22:32
72F：→ sanro0509: 你这样闹 04/16 22:32
73F：→ sanro0509: 像ven这种没心的道歉就免了 04/17 09:46
74F：→ sanro0509: 机电室你以为设高点就没事?麻烦更新基本常识好嘛 04/17 09:47
75F：→ sanro0509: 你要知道这是「隧道内」 麻烦有基本常识好吗？ 04/17 09:50
76F：推 smallreader: 欸...你也没提点一下所谓基本常识是什麽， 04/24 00:56
77F：推 smallreader: 我是不知道为何能气成这样，地下水涌水、结构破损後 04/24 01:00
78F：→ smallreader: 止水补强，以及排水能力，一直是持续要面对的课题 04/24 01:00
79F：→ smallreader: 不是说「震开水脉」想像离谱，就能说保证不会有震损 04/24 01:03
80F：→ smallreader: 想像不到的话，就看二高中寮隧道北口断层破坏的样子 04/24 01:09
81F：→ smallreader: 就不会打包票说地震完全不会损害隧道衬砌止水性了 04/24 01:13
82F：→ smallreader: 不过机电要盖在地上还地下，有人有简单明了的解释吗? 04/24 01:27
83F：→ fuxksamobile: 不过楼上你说的也没多少常识 震开水脉本来就是离谱 05/02 11:01
84F：→ fuxksamobile: 说法 而且中寮是隧道口与前段才这样 别拿苏花改跟北 05/02 11:02
85F：→ fuxksamobile: 回讲 尤其北回撑了几十年你不知? 拿不一样的东西讲 05/02 11:02
86F：→ fuxksamobile: 我不认为有常识到哪 05/02 11:02
87F：→ sanro0509: 水脉震开本来就是没地科常识的说法 北回跟苏花改的长隧 10/29 22:07
88F：→ sanro0509: 道可没事打脸鹅大师 10/29 22:07