作者tgordoncheng (注册周年)
看板Road
标题[新闻] 已获中央补助8.6亿元 竹市府力拚改善101
时间Mon Mar 18 13:17:56 2024
已获中央补助8.6亿元 竹市府力拚改善101处路口
2024-03-06 11:14 联合报/ 记者张裕珍/新竹即时报导
https://i.imgur.com/nULhFNz.png
新竹市政府迄今获中央补助约8.6亿元,包括慈云路、光复路一段、介寿路、中华路四至
六段等90处路口将进行改善。图/竹市府提供
新竹市部分道路长期缺乏人行道规画,市长高虹安与市府团队去年积极向中央提报计画争
取路口改善补助。竹市府今天指出,迄今已获补助30案,总经费约8.6亿元,包括慈云路
、光复路一段、介寿路、中华路四至六段等90处路口皆已获中央核定补助,市府将持续争
取经国路11处路口补助,要力拚完成全市101处路口改善。
市长高虹安目前担任新竹市交通改善小组召集人,她表示,竹市早期都市计画市区道路未
将人行道纳入规画,一上任後即责成交通处、工务处及教育处等单位,积极向中央提报计
画争取补助,改善行人安全环境,自己也每月亲自主持会议及道安会报。
由高虹安主持的交通改善小组会议,定期专家学者共同研议行人安全改善方案,盼从通学
步道、实体人行道、骑楼顺平及易肇事路口安全改善等面向多管齐下,让交通更顺畅、行
人更安全。
交通处长倪茂荣说,为加速打造行人安全环境,市府从点、线、面着手进行全方位改善,
以光复路一段为例,沿线商业活动频繁、上下午尖峰车流量大,市府从光复路一段的慈云
路至光复路一段89巷共计24处路口着手进行安全改善,再逐步串联各路段。
市府交通处蒐集光复路一段相关路口事故数据及原因,并进一步分析各方向车流量及行人
量研拟改善方案,包含检讨车道配置、设置偏心式左转车道、重新调整号志、建置实体转
角人行道及庇护岛、行穿线退缩、缩小路口等,市府也将研议拓宽慈云路桥平面道路往光
复路方向为2车道、增设公车停靠弯及装卸货停车弯。
竹市目前已获内政部国土管理署及交通部核定补助,包括慈云路、光复路一段(慈云路至
光复路一段89巷)、介寿路、易肇事路口、中华路四段(中山路)至中华路六段(内湖路
口)等90处路口改善,其中中华路四段至六段交通安全改善计画已於日前开工,其余计画
正积极办理规画设计作业,完成後将尽速发包施工。
交通处指出,目前也已经向中央提案改善经国路11处路口,希望获得交通部核定;届时建
置人行道势必影响沿线住户停车及进出动线,市府秉持行人安全至上原则,持续与沿线住
户沟通,也盼民众共体时艰,与市府携手营造安全友善的步行环境。
https://i.imgur.com/1cpKo8R.png
新竹市政府迄今获中央补助约8.6亿元,包括慈云路、光复路一段、介寿路、中华路四至
六段等90处路口将进行改善。图/竹市府提供
https://i.imgur.com/2JLEACf.png
新竹市政府迄今获中央补助约8.6亿元,包括慈云路、光复路一段、介寿路、中华路四至
六段等90处路口将进行改善。图/竹市府提供
https://udn.com/news/story/7324/7811898
心得:
南大路看不出来是哪段@@
建功二路、建功路、金城二路、金城一路35巷口 这个改成两段式 不然本来路口太大
https://i.imgur.com/YSg3t8w.png
大家好 我又来了 发太多高雄 这一次还是回来发新竹相关的新闻好了
这就是之前议员提到的 争取到经费做路口改善
#1brkZ40V (Hsinchu)
但只有路口不够 要把点串联起来变成线 才推动光复路一段人行道
101处路口很多耶 不知道有无完整名单
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.114.74.129 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1710739081.A.0D0.html
1F:→ tomsawyer: 这个是人行道架高+无障碍坡+分隔岛退後吗 03/18 13:21
按照之前光复路二段 (水源街-金城一路)、经国路一二段、东大路一二段的惯例
应该都是转角人行道加大、行人庇护岛
※ 编辑: tgordoncheng (140.114.74.129 台湾), 03/18/2024 13:32:03
2F:→ charlie1995: 图中有路口的Z型斑马线是错边的,让行人在庇护岛走 03/18 18:51
3F:→ charlie1995: 的时候背对车流 03/18 18:51
大学路口那个应该是顺应地形才这样设计 不然左侧行穿线终点不知道要画在哪里
(现在是直直画在2巷跟10巷之间 模拟图是10巷跟18巷口之间
那个马路我也常常觉得一次绿灯走不完...
※ 编辑: tgordoncheng (123.192.88.174 台湾), 03/18/2024 19:00:03
4F:推 smallreader: 我们的Z字全部都是反的,没有一个像香港那样面向来车 03/19 14:49
5F:→ smallreader: 南大路是振兴桥那段 面向东南 03/19 15:03
喔喔 就是南大校区侧门(回收车用)那边 靠近育贤国中 确实该考虑把人行道实体化
7F:→ smallreader: 不过Z字的方向,连香港也没有那麽绝对,顺应地形,尽 03/19 15:25
8F:→ smallreader: 量不增加绕路距离,应该也是好的设计 03/19 15:25
※ 编辑: tgordoncheng (140.114.74.130 台湾), 03/19/2024 15:49:09
9F:推 thecynic: 以台湾的号志设计(行人绿灯一定是整条路不会分两段过) 03/19 16:02
10F:→ thecynic: 庇护岛行走面对车流意义不太大吧 03/19 16:02
11F:推 tyytt: 总是有学识不足的喜欢纠正别人耶 03/19 21:17
12F:推 newasus: 我觉得台湾z字没那麽必要面对来车,反而应该要整条退缩或 04/10 12:39
13F:→ newasus: 用反z字来拉正转弯车正对斑马线 04/10 12:39
14F:→ newasus: 面对来车那种z字在路段中用就好,没必要用在路口 04/10 12:39