作者jrxcombine (浪人中.....)
看板Road
标题[问题] 国10岭口交流道有机会改建为全套嘛？
时间Sun Feb 18 20:02:37 2024
今天看到春节有大型重机直接从高140(旗屏一路)直接骑进去国10，因为中间岭口、里港
两交流道都是半套(西进东出)，接下来燕巢系统又是汇入国3，只能选择骑到燕巢下去，
之後红斑马拦截又是另一个故事了。
未来从里港交流道延伸新威大桥的道路开通後，岭口这边会顺势改建为全套交流道嘛？让
从佛光山方面的车流不用经里港或旗山市区可以直通美浓那边
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1F：→ smallreader: 来乱的吗 看不懂地图硬闯活该 02/18 20:30
2F：→ smallreader: 1.短程省道根本不塞路线也不绕 2.造成不必要车流交织 02/18 20:36
3F：嘘 aaronbest: 即使上去了根本也没问题 是哪里危险了 02/18 20:52
4F：嘘 smallreader: 楼上要不要开放国10是另外的议题吧 02/18 20:57
5F：→ tomsawyer: 不太可能 佛光山车流就过里领22->台3就好了 02/18 20:58
6F：→ Auslayer: 先看岭口的东边是甚麽 02/19 09:22
7F：推 ultratimes: 笑死，看岭口东边干嘛？谁说河上就不能盖交流道？ 02/20 12:16
8F：→ ultratimes: 你要不要看看国3/4的中港系统？ 02/20 12:16
9F：→ ultratimes: 再说谁说东向就要往东盖？可以往西盖再回圈上去 02/20 12:17
10F：嘘 smallreader: 不愧是凹大湿 想得出回圈盖这招 好你先画出来再解释 02/20 13:07
11F：推 eugene0315: 岭口会那样设计 除了地形限制 另一点不是变相说明了这 02/20 15:51
12F：→ eugene0315: 交流道基本是在服务高雄市区-佛光山的车流吗 要从岭口 02/20 15:51
13F：→ eugene0315: 向东到里港美浓的人本来就少很多 建造的效益跟理由不 02/20 15:51
14F：→ eugene0315: 够充分啊 02/20 15:51