作者l95566 (宇宙第一战神195566)
看板Road
标题[问题] 基隆港东岸为何没路直通西岸？
时间Fri Jan 12 23:51:52 2024
今天洽公刚好开车需经过基隆港东西两岸
大家都知道基隆市区塞车为家常便饭 无时无刻都可以塞 就跟新竹雷同
故 很本能的 当下想尽办法就是选择避开基隆市区的路线
但导航选了无数次路线 居然没有一条路无法避免....
而後仔细看 才发现居然没有任何一条道路是东西两岸直通的...
一直以为是有海底隧道或是高架桥连接基隆港东西岸.....
是公总没人想过或规划过吗？
2连接2已 或是62甲连接2已都是不错的选择啊
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.171.92.200 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1705074714.A.9FF.html
※ 编辑: l95566 (1.171.92.200 台湾), 01/12/2024 23:55:37
2F：→ TaiwanXDman: 在台北港取代基隆港以前 有规划过 01/13 00:35
3F：推 s1an: 地下太贵高架挡船 01/13 01:32
4F：推 eternalmi16: 如果要克服邮轮高度，桥面净高可能要80公尺以上。台 01/13 10:28
5F：→ eternalmi16: 湾虽为海岛但都可惜没有像样的跨海大桥 01/13 10:28
6F：推 shter: 需求没那麽高吧，基隆港湾没大到绕路会绕很远 01/13 10:32
7F：→ shter: 而且基隆车站的市中心位置没有需要让东岸走隧道过来 01/13 10:34
8F：→ shter: 如果是大武仑要去八斗子想避开市区就走台62罗 01/13 10:36
9F：推 Bustycat: 货物优先目标是出入城不是跨港 01/13 12:03
10F：推 eternalmi16: 而且除了基隆外，那边海岸线没有大型市镇，没有沿着 01/13 13:08
11F：→ eternalmi16: 海岸线公路行驶的需求 01/13 13:08
12F：→ your0207: 东岸高架桥下基隆再上西岸高架桥 01/13 15:27
13F：推 Alica: 不要说跨港公路桥/隧道 实际上是连渡轮都没有 就知需求有限 01/15 21:20
14F：→ Alica: 相对於旗津 有了隧道哈玛星渡轮也没消失 腹地还是有差的 01/15 21:21
15F：→ hicker: 旗津原本是小港端延伸的沙洲岛 过港隧道是为替代切出第二 01/16 07:23
16F：→ hicker: 港口的陆路运输而盖的 跟哈玛星端应该算是两回事 01/16 07:24
17F：推 eugene0315: 旗津的地理特性让渡轮很难死透啦 旗津本身的聚落就是 01/22 17:34
18F：→ eugene0315: 随岛南北向分布 北中都有渡轮客源能撑 南边靠隧道连 01/22 17:34
19F：→ eugene0315: 接商港 而且旗津还兼具观光产业 那些客源 不说哈玛星 01/22 17:34
20F：→ eugene0315: 了 连相对靠旗津在地人的中洲渡轮都死不了 01/22 17:35
21F：推 Odakyu: 62甲与2已之间用海底隧道打通刚好成基隆环形公路，但会有 01/28 16:23
22F：→ Odakyu: 航道深度问题吧 01/28 16:23
23F：推 ncuephysics: 引道会靠背长 不过腹地不足 02/02 18:56