改善平交路口车流回堵 国道8号台南系统环差初审通过 2024/01/04 19:14 为改善国道8号台南系统交流道及安定南133路口交通瓶颈，高公局拟将该处平交路口改为 高架。（资料照） 〔记者陈嘉怡／台北报导〕国道8号安定段与南133线为罕见的「平交路口」，用路人在国 道上行驶到半路还得停红灯，且邻近台南系统交流道车流回堵严重，高公局拟将平交路口 改为高架， 并在既有路权内设置进出匝道。今（4）天环境部召开专案小组初审会议审查 ，环委仅要求补充空气污染防制措施及土方规划，通过环差初审，全案将送至环评大会讨 论。 环境部今天召开「第二高速公路後续计画环境影响评估报告（新营－屏东段）环境影响差 异分析报告（国道8号台南系统交流道改善及跨南133路口立体化工程）」专案小组第2次 初审会议。 开发单位交通部高公局表示，位於台南市安定区的国道8号与南133线路口，为平交路口， 国8与地区的车流互相干扰造成路口车流回堵，影响台南系统交流道顺畅。因此提出国8主 线跨南133线立体化工程，将路口从平交改为高架，高架桥长度约530公尺，并维持既有主 线双向4车道；同时配合国8立体化工程并维持既有交通， 提出台南系统交流道改善工程 ，在既有路权内设置进出匝道，提升国道主线运转效率及降低事故发生。 环委认为此案较单纯，仅要求高公局补充空气污染物氮氧化物增量抵换措施，以及补充相 关数据，包括检讨施工阶段的机具种类及数量估算依据，检核施工期间采行空气污染防治 措施去除率依据的合理性。而在土方部分，则要求补充第三阶段主线立体化工程挖、填土 石方量与土方暂置区规划等估算依据，并说明具体管理管制规划。 最後环委建议通过环 差初审，全案将送至环评大会讨论。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/Tainan/breakingnews/4542149 --

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