淡北道路经费暴涨 新北盼中央多分担…交通部给答案 2023-12-25 14:55 联合报 记者刘懿萱／新北即时报导 连接新北淡水及台北北投的「淡北道路」环评、核定到决标一波三折，终於明年元旦将动 工。然而工程费又增21.31亿，市府今年12月再提交修正计画，盼中央能依照原核定分摊 比率，再补助21.84亿。交通部政务次长陈彦伯说，中央态度是全力支持，已收到市府公 文，本周将报请行政院核定。 淡北道路是淡水居民引颈期盼的救命道路，1996年开始规画，历经环团抗议、中央卡关、 工程2次流标等波折，工程终於在今年7月底决标，明年元旦开始动工，预计5年半完工。 立院交通委员会今赴淡水视察淡北道路及淡江大桥，会中新北副市长朱惕之表达，因物价 上涨导致经费增加，盼中央尽快核定修正计画，让工程顺利推动。 立委洪孟楷也表示，2020年就通过环评，但直至2022年才核定，淡北道路拖了2年多，既 然明年元旦开工，盼中央依照原订比率分担。另外，中正东路一段及淡金路口、关渡大桥 前的民权路将从3车道缩减成2车道，但每天上午6点到8点半往台北市区车流量大，且车道 缩减就是2、3年，居民一定会反弹，盼提出更好措施，并建议北捷将班次排更密集，让机 车族有更方便大众运输。 议员蔡锦贤说，希望能加快速度，建议工程可以分段同时动工缩短工期；议员陈韦杰台北 市端有民代还有不同声音，呼吁中央政府应负起协调责任，不应都丢给地方处理。另外交 通黑暗期配套，捷运需要加开缩短交通黑暗期；议员陈家琪除盼工程能如期如质完成外， 也希望能活用地方闲置空间。 交通部政务次长陈彦伯说，去年8月前行政院长苏贞昌曾说明中央支持淡北道路计画，因 此去年也核定总经费增加至73.4亿。此外，交通部也持续跟台北市沟通，包括跟北市民代 、相关单位多次说明，若後续有需要交通部出面协调愿意再帮忙。 至於市府盼中央再补助，陈彦伯说，中央会全力支持淡北道路，後续经费增加有其审核程 序，目前公文已在交部，会赶在这周汇整新北市府意见报请行政院核定。 新北工务局长祝惠美说指出，新北市路段交维计画已获核定，范围包括淡金路和中正东路 口、民权路等路段。北市路段交维计画，近期将提送北市府审查，待北市审查过後才会进 场施作，未来会滚动式检讨交维措施。 新工处长王益翔说，淡北道路开工初期还不会影响农历年假出游车潮，明年4月开始管线 迁移与工作井开挖，才会缩减车道，往北市方向缩减为2车道，往淡水方向则维持2车道。 王说，交通维持计画是阶段性的，若围篱造成塞车，会适时调整；捷运班距部分，现已沟 通缩减30秒，直开班次会再跟北捷进一步讨论。 https://udn.com/news/amp/story/7323/7664215 --

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