作者gn01982027 (梦露是个好乐团)
看板Road
标题[问题] 台66往观音大潭怎麽一下高架一下平面?
时间Mon Nov 20 04:06:25 2023
如标题
一般盖快速道路
经费不足的话
又想整条都盖出来
不是都前一段高架
後一段平面之类的
可是我看台66往大潭
都是一下高架一下平面
当初为什麽会这样盖?
-----
Sent from JPTT on my Xiaomi M2010J19CG.
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.15.16.181 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1700424389.A.A3D.html
1F:推 davidbeckham: 民粹作怪的经典案例之一 11/20 08:27
2F:→ davidbeckham: 先做成平面,发现太塞再花大钱改成高架 11/20 08:28
3F:推 applejone: 61新竹苗栗段 之前的房里大安段 彰化段 以前都是 11/20 10:27
4F:推 su31tak: 某些民众:不要高架!路要从我门口过才有生意! 11/20 10:47
5F:→ su31tak: 最後出车祸的都不知道是哪些人 11/20 10:47
6F:推 canandmap: 结果弄成平面後依旧一样没生意,笑死 11/20 12:13
7F:→ canandmap: to 1F:不是太塞,是事故太多 11/20 12:13
8F:推 tgordoncheng: 之前搭游览车去看藻礁时有发现 原来不是错觉XD 11/20 13:21
9F:→ rtew36: 凤鼻隧道的竹1线路口也是民粹,硬要搞一个路口 11/20 13:36
10F:推 whitefox: 金店面变成金纸店 11/20 18:34
11F:推 Yijhen0525: 114以东以前原本也是平面,只有部分高架 11/20 19:03
12F:→ Yijhen0525: 也是後来居民嫌车祸多才跟着改高架,真的浪费钱 11/20 19:03
13F:推 yeng1217: 那边就跟大安大甲段当年台61一样 11/20 20:46
14F:推 xiaowei: 当初没跨过新华路真的比较可惜,沿线流量最大就这个路口 11/20 21:22
15F:→ odkmse: 为了省钱啦,台86还不是上上下下 11/20 22:48
16F:推 hmt17: 还塞区间测速 平面走一段变左转专用道 11/21 00:40
17F:→ alex2426chen: 国8那个也是经典 人就是没学到教训都学不该 11/21 01:02
18F:推 vaio8937: 话说66平面改高架,综合规划都核定了,什麽时候才会动工 11/21 08:11
19F:推 aaronbest: 只有台61竹苗那段是原本就规划平面 其他有红绿灯的是 11/21 08:42
20F:→ aaronbest: 本来高架被当地居民弄成平面 11/21 08:43
21F:推 canandmap: 综规後还得经过徵地、招标等程序 11/21 12:14
22F:→ Killercat: 66应该是单纯的钱不够 不是民代搅局 11/21 14:47
23F:推 azcooper: 台72: 11/21 19:47
24F:→ Killercat: 台72三湾段真的太尴尬 老实讲怎麽盖都不对 11/21 20:18
25F:→ Killercat: 不过至少有全线高架,交叉段也是高架,立体化难度较低 11/21 20:20
26F:推 clubbox: 这样才可以发包两次 11/22 23:21
27F:→ enternal: 国3系统交流道现在才做,看得出台66有很多故事 11/23 05:13
28F:→ Killercat: 二重系统(国3系统)卡河川保护地的问题很久 11/23 12:01