作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 争取国5增设冬山交流道 宜县府2度提案送
时间Wed Oct 11 18:00:42 2023
自由时报
争取国5增设冬山交流道 宜县府2度提案送审拚败部复活
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4455474
〔记者江志雄/宜兰报导〕宜兰县政府提出的国5增设冬山交流道可行性报告书,今年1月
审议未过,县府交通处9月中旬2度提案送审,高公局同意先召开初核会议修正,再开第2
次审议会议,协助此案争取败部复活。
立法院交通委员会今天到宜兰县了解冬山交流道增设计画,冬山乡长林峻辅、县议员谢灿
辉抱怨,冬山乡有2个工业区、6个休闲农业区,人口数5万3000人,居全县第3位,国5通
过冬山却未设交流道,乡民开车北上常塞在罗东交流道,另名议员杨弘旻质疑,冬山乡民
难道是2等公民吗?
县府增设冬山交流道可行性报告书年初送交高公局审议,被认为无法纾解雪隧主线车潮,
最後没有过关,第2次审议如果再卡关,必须放弃这项计画,形同胎死腹中,引起地方各
界高度关切。
县府交通处长王明辉说,此案是县府在2021年拟定,目前工程经费9.8亿元,中央出6.7亿
元,宜县府同意负担3.1亿元,第2次可行性报告书已送达高公局,增设冬山交流道具有车
辆分流效果,也能促进地方产业发展。
交通部长王国材责付高公局与宜县府交通处充份讨论,把初核会议定位为模拟考,针对可
行性报告书内容适度调整,再送交第2次审议会议。冬山交流道预计设在冬山乡宜东路与
国5侧车道路口,北入匝道全长680公尺,南出匝道510公尺。
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1F:推 gogodavid: 整条北宜高平原段,根本被恶搞成宜兰快速道路吧 10/11 18:38
2F:推 iceonly: 整条国一高雄路段(略 10/11 18:47
3F:推 newasus: 一楼这说法在台湾各大都会圈都说得通 而且台湾高速公路现 10/11 19:07
4F:→ newasus: 阶段确实具有都会圈内快速道路的性质 10/11 19:07
5F:→ MickeyDisney: 平面段道路若有连通 这交流道就没有急迫需求 10/11 19:47
6F:→ Killercat: 其实实在很讨厌动不动把二等公民挂嘴边 10/11 22:36