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标题[新闻] PAC路面贵4成 可减反射、水花、降噪 嘉
时间Thu Jul 13 20:45:14 2023
PAC路面贵4成 可减反射、水花、降噪 嘉市府：反应好会扩大
15:25 2023/07/10 中时 吕妍庭
https://i.imgur.com/q90MpmF.jpg
嘉义市大雅路启明路至雅竹路段路面使用多孔隙沥青混凝土PAC材料，是全市第一条PAC试
办道路。（嘉义市政府提供∕吕妍庭嘉义传真）
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市府工务处指PAC路面可加速排水、减少反射。（嘉义市政府提供∕吕妍庭嘉义传真）
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市府工务处指PAC路面可加速排水、减少反射、降噪、减少行车水花等。（嘉义市政府提
供∕吕妍庭嘉义传真）
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市府工务处列举PAC路面好处，指如反应好会研议扩大推行。（嘉义市政府提供∕吕妍庭
嘉义传真）
嘉义市政府为提升道路品质，向内政部营建署争取获前瞻计画经费，加上市府自筹款共
2200万元，进行大雅路启明路至雅竹路段路面整修工程，是全市第一条PAC试办道路，市
府工务处指PAC路面可加速排水、减少反射、降噪、减少行车水花等，虽单价贵4成，如反
应好，会研议扩大推行。
工务处表示，大雅路启明路至雅竹路段路面改善，试办使用多孔隙沥青混凝土PAC材料，
与一般沥青混凝土AC材料相比，PAC材质舖面具多孔特性可加速排除路面水、减少雨天车
辆头灯造成的路面光线反射，提高对路面标线的辨识力。
另外，路面多孔隙可减少、吸收部分车辆行驶噪音，亦能减少都市中铺面的热能储存，减
少环境温度，减缓热岛效应，减少道路铺面水膜、行车经过时水花四溅，皆提高後方行车
视线及安全。
工务处也表示，完工至今近1个月时间，获不少市民好评，雨天期间派员实地勘查铺设路
段，实际体验PAC渗透雨水及行车辨识度的效益，此外现场透水性试验符合规范要求，显
示效果良好。
脸书社群分享市府讯息後，确实有网友评价正面，说「下雨晚上真的有感」、「路面很好
，希望每条柏油路都能实施」，但不少人讽刺可能过不了多久就开始挖啊挖。
#嘉义市 #PAC路面 #反射 #水花 #降噪
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230710003072-260405?chdtv
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1F：推 geesegeese: 能提高单价的才是好政策，呵呵 07/14 00:59
2F：→ geesegeese: 这种高等AC台湾包商根本铺不好，跳料专用 07/14 01:00
3F：→ ciswww: 多孔隙路面反而更吵 07/14 01:15
4F：推 smallreader: #1aR97q6o 国道六号 虽然说是施工就有发现问题 07/14 02:44
5F：→ smallreader: 「当时天气较冷，深夜气温更低，可能导致沥青铺设後 07/14 02:46
6F：→ smallreader: 降温太快，导致路面较粗糙」记错更正 是後来检讨原因 07/14 02:46
7F：推 sxi: 五杨刚完工就已经是PAC，过了10年也不是什麽新技术，说厂商 07/14 18:16
8F：→ sxi: 不会铺太牵强 07/14 18:16
9F：→ Bustycat: 然後就挖得坑坑洼洼修修补补 07/14 18:50
10F：推 Tahuiyuan: Btw，这个左转道好像没有完全偏移一个车道… 07/14 23:27
11F：→ smallreader: 你若要完全偏移，在路口对侧的分隔带就要实体做出来 07/15 00:16
12F：→ smallreader: 不然对向车就会逆向直直驶入左转道 07/15 00:16
13F：→ smallreader: 而且直行车也可能远远的被对向左转车挡住视线/闪瞎 07/15 00:25
14F：→ smallreader: 应该在有施作全宽分隔岛的路段才有空间完全偏移 07/15 00:32
15F：→ smallreader: 或者盖一小块三角形的岛 在T字路口 保护彼此 07/15 00:40
16F：→ smallreader: 有一点空间的路，左转车道还能弯过去对准T字的岔路 07/15 00:42
17F：嘘 colin79813: 本来大雅路左转车道有要用完全偏移，後来被改掉 07/15 13:36
18F：→ smallreader: 完全偏移等於直行中间要盖安全岛啦 不然变直行要大偏 07/15 13:55
20F：→ smallreader: 所以总是会画成左边这样不会成右边那样 07/15 14:17
21F：→ smallreader: 如果说左转道背对背的地方可以全偏 但符合的就很少 07/15 14:19
23F：→ smallreader: 全偏会很浪费空间 形状又奇怪 07/15 14:33
24F：→ smallreader: 上图假设从西向东直行，那上半部只要扭一次，下半部 07/15 14:43
25F：→ smallreader: 过了第一个路口还要再扭一次，非常搞人 07/15 14:43
26F：推 Tahuiyuan: 不对吧，有分隔岛反而无法完全偏移，呈现如下对齐： 07/15 15:25
27F：→ Tahuiyuan: || → ㄩ 07/15 15:25
28F：→ Tahuiyuan: ㄇ ← || 07/15 15:25
29F：→ Tahuiyuan: 无分隔岛容易对齐，好处是左转不怕看不到对向外线车。 07/15 15:25
30F：→ Tahuiyuan: （偏移的分隔岛不可能等宽於双白线） 07/15 15:27
31F：推 smallreader: 是这样说的吗，我认为完全偏移定义在满足不让直行道 07/15 18:32
32F：→ smallreader: 动向偏移，原来意思不一样？ 07/15 18:32
33F：→ smallreader: 为什麽需要相对方向左转道对齐，很少路口会扁到两台 07/15 18:39
34F：→ smallreader: 转弯车不能会吧 07/15 18:39
35F：→ smallreader: 反而觉得，多了分隔岛那个宽度(ㄇ)，路口也有画虚线 07/15 18:46
36F：→ smallreader: 的话左转车能进路口预转15度，先看清楚岔路的状况， 07/15 18:46
37F：→ smallreader: 就比较好起步脱离路口 07/15 18:46
39F：→ smallreader: 不然左前角直接碰到对向直行边，这会很难转，而且因 07/15 19:05
40F：→ smallreader: 为补偿心理，会养成错误习惯：待转没尽量贴边 07/15 19:05
41F：推 Tahuiyuan: 就是不让直行道偏移没错吧，是「左转道+分隔岛」或者 07/15 22:27
42F：→ Tahuiyuan: 「左转道+中央分隔线」群组对齐，不是左转道对齐，我 07/15 22:27
43F：→ Tahuiyuan: 感觉我们在讲同一件事，只是描述不同？若遇直行道不得 07/15 22:27
44F：→ Tahuiyuan: 不扭的路口，渐变段要够长，不能快到路口才强制蛇形。 07/15 22:28
45F：推 smallreader: 总之，照片中的背对背左转画错了，应该要他们重画... 07/15 23:22
47F：→ colin79813: 完全偏心是像这样吧？ 07/16 18:58
48F：推 smallreader: 这张不错耶，连机车迳左格都有画 07/16 21:02