作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 台61线曾文溪大桥开工 完成台南四横三纵
时间Sun Dec 4 16:40:55 2022
台61线曾文溪大桥开工 完成台南四横三纵最後一块拼图
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20221204001530-260405
12:57 2022/12/04 中时 曹婷婷
台南市政府向中央争取新建台61线西滨快速公路曾文溪大桥，历经疫情影响、原物料价格
飙升等因素干扰，终於在上个月完成工程发包，今天报开工，预计2028年完工，届时将完
成大台南地区四横三纵高、快速道路路网的最後一块拼图。
工务局指出，一直以来，台61线西滨快速公路南下进入原台南市区，都是下十份交流道，
绕行市道173线再转国姓大桥，形同「绕了一大弯」後才南行，南市府向中央争取核准新
建曾文溪大桥，交通部公路总局上个月完成工程发包，今报开工。
工务局指出，「西滨快速公路曾文溪桥新建工程」总长度约3.38公里（桥长约3150公尺，
路堤约23 0公尺），桥宽为22.8至32.7公尺，经行政院核定总工程经费96.27亿元。
市长黄伟哲表示，地方期盼曾文溪大桥早日完工通车，不仅台南民众到台南市区不必再挤
在假日车流很多的国姓大桥，外地民众也可直接到达台南市安南、安平及中西等区，节省
很多时间。为配合西滨快速公路曾文溪桥建设，包含市区最重要的台江大道（2-7-60M道
路）也已开辟到曾文溪南岸堤防以便衔接。
工务局表示，曾文溪桥要衔接的2-7台江大道，从十几年前开始陆续施作，慢慢拼凑串接
台61线西滨快速公路与台17线、国道8号及台86线路网拼图。考量安全及曾文溪口开阔的
地景及自然风光，也争取桥梁结构防海风盐害潮水侵袭并在景观效果采桥型、涂装或光雕
等方式展现，适时带入地方意见及生态文化特色，让市民可以停下来伫足观赏河川之美及
台江国家公园的壮阔。
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真希望赶快延伸到高雄，国一南高真的塞翻了，看到黑皮的影片特别有感...
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※ 编辑: s6210603 (111.81.227.121 台湾), 12/04/2022 16:41:20
1F：推 l861128: 既然如何跨港与通过台南市区有争议，有可能先做台86以南 12/04 17:20
2F：→ l861128: 的吗？ 12/04 17:20
3F：→ Tschaikovsky: 推延伸到高雄，但台南段没好可能达不到转移效果 12/04 19:51
4F：→ l861128: 如果作为国一替代道路，有连结86效果应该就会出来？ 12/04 21:19
5F：推 Bustycat: 没有规划延伸结构，目前看不到台61有希望大幅南延 12/04 22:21
6F：推 iceonly: 不要坚持台61南延，另外盖一条台南高雄的快速道路不是很 12/05 01:30
7F：→ iceonly: 好吗？路廊可以用原本台61在台南高雄的路廊 12/05 01:31
8F：推 mecca: 不需要考虑转移 现在南高就是太塞缺一条啊~~ 12/05 09:32
9F：推 Slzreo1726: 接台86就能分流了 国1台南段塞的路段是台南系统到永 12/05 10:25
10F：→ Slzreo1726: 康或大湾而已 这段只要北环快完成之後就会舒缓了 根 12/05 10:25
11F：→ Slzreo1726: 本不需要担心台61没连续 12/05 10:25
12F：→ Slzreo1726: 造成国1台南段的合流 12/05 10:25
13F：→ Prieto: 北外环盖了台南系统到永康会更塞吧 短短距离三个联络匝道 12/05 11:54
14F：推 Bustycat: 北外环没接高速公路 12/05 12:33
15F：→ hanksadder: 北外环正在规划与中山高设有大洲IC 12/05 13:17
17F：→ o48613: 关於南高快速公路之间的发展 黑皮最近有发一部影片讲解 12/07 07:48
18F：→ o48613: 看完後觉得台61延伸或国7台南段 或许是较好的选择 12/07 07:48
19F：推 james732: 不过61要继续沿海往南的问题似乎很多而且难解？ 12/07 10:31
20F：推 t7101271328: 走城平路跨港直接永华路 或是右转继续高架走光州路 12/07 22:11
21F：→ t7101271328: 走秋茂园就是要过两个港口出入口 12/07 22:12