作者hicker (别要求金鱼脑的记忆力)
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标题[新闻] 北市忠孝西路14日起 23:00-06:00开放机车
时间Fri Dec 2 11:19:02 2022
https://www.ettoday.net/news/20221202/2392855.htm
禁了44年！北市忠孝西路14日起 「晚间11点到隔日6点」开放机车通行
记者陈家祥／台北报导
台北车站前的忠孝西路自1978年起禁行机车已44年，经过机车族多年争取下，交通局广
泛采纳民间意见、积极研商讨论後，2日召开记者会宣布，自12月14日起，开放机车夜
间11点到翌日上午6点通行。交通局也提醒，考量机车动线与行车安全，忠孝西路往三
重方向与重庆南北路口禁止机慢车两段左转，驾驶人如需往重庆南路，请改道於馆前路
右转。
交工处长刘瑞麟说，关於机车通行忠孝西路的开放花了3个月模拟，当时也希望白天有
机会开放，一开始评估是在假日实施，因平日上班通勤的交通量太大。但模拟後发现，
假日的尖峰量不会比平日上下午尖峰低，考量公车、机车量太多，决定利用公车量比较
低的时间开放，先让所有驾驶人熟悉，未来会观察驾驶人行为，慢慢会有後续开放作为
。时程、指标目前还没有确定的方向。
交通局指出，根据电脑模拟，预估开放後的机车移转情形，假日尖峰往东可达到4688辆
、往西4699辆，平日上午尖峰往东为6295辆、下午尖峰往西为4613辆，与北市其他的联
外干道上下午尖峰机车流量相当。
交通局说，因该路段平日公车班次单向尖峰小时约150到200班次，假日尖峰小时约100
到130班次，公车进出站易与机车混流交织，基於行车考量安全，选择在夜间时段公车
班次较少且交通降较低的时段开放。
交工处呼吁，机车骑士於开放时段行经台北车站旁（公园路－馆前路）时，直行机车请
行驶於外侧第2车道，减少与右转馆前路之车辆交织冲突。公车、大客车等大型车及小
汽车驾驶朋友在行驶忠孝西路时，加强注意周边，保持行车安全距离与间距，尤以变换
行向或车道、停靠与起步时请特别留意机车通行。
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1F：推 xxxx217312: 这时间...... 12/02 11:23
2F：→ juiping: 祈祷开放机车能平安顺畅 12/02 11:43
3F：推 aaronbest: 一堆公车跟机车一样多的地方也没事 12/02 12:01
4F：→ aaronbest: 楼上连祈祷也不用 12/02 12:01
5F：推 you1111: 有开放就推！ 12/02 12:20
6F：推 sammylee: 所以是要谢主隆恩逆 12/02 12:26
7F：推 hunng5: 这时间。。。。。。 12/02 13:24
8F：→ hunng5: 公车跟机车一样多的地方，新庄中正路表示： 12/02 13:24
9F：推 mecca: 几年前早上骑过一次了(抖 12/02 13:54
10F：推 sang821004: 车速分流就行 ，还把二轮跟公车道一起挤不是更多交织 12/02 14:08
11F：→ sang821004: 点吗 12/02 14:08
12F：→ hicker: 所以才挑在三更半夜 公车已经没多少的时候开放 12/02 14:39
13F：推 aaronbest: 一堆公车更多的地方开放都没事 再来不要只限制机车骑外 12/02 15:22
14F：→ aaronbest: 侧 就不会有交织 12/02 15:22
15F：推 vestinland: 所以很明显台北市的交通单位就是有部份开放有交差， 12/02 15:28
16F：→ vestinland: 宁愿无视机车需求，完全不想解决一人汽车，看来议员 12/02 15:28
17F：→ vestinland: 盯不够凶 12/02 15:28
18F：嘘 AirCondition: 他妈的这做法比没开放还糟糕，简单来讲就是敷衍议 12/02 15:35
19F：→ AirCondition: 员、敷衍人民，这叫做骗 12/02 15:36
20F：→ hicker: 骗归骗 有做有交待 12/02 15:52
21F：→ EricOu0218: 把机车赶到路边，再来嫌说跟公车交织，真的很棒 12/02 15:55
22F：→ hicker: 那就看之後标线怎麽画的了 12/02 15:57
23F：推 hunng5: 外侧设公车专用道呢？ 12/02 16:21
24F：嘘 Killercat: 这不叫开放 这叫做嘲弄吧..... 12/02 16:42
25F：推 you1111: 尖峰时段要走忠孝西林北应该还是会开车，冷门时段就会考 12/02 16:42
26F：→ you1111: 虑骑车，开放这时间很刚好，比如要往来板桥威秀看午夜场 12/02 16:43
27F：→ you1111: 电影就很方便惹。 12/02 16:43
28F：→ hicker: (笔记) 蒋市长上任的第一件应办事项已经出现了 12/02 16:49
29F：→ hicker: 12/14实施 但新任市长与议员要25日才上任 中间几乎是空窗 12/02 16:51
30F：→ hicker: 议会也在忙交接 只能找连任议员陈情了吧.... 12/02 16:52
31F：推 aaronbest: 就待退的最大 剩下的给蒋市长和蒋师处理 12/02 17:15
32F：推 LewisRong: 没到骗啦 至少放一点了 看蒋怎麽弄 12/02 17:34
33F：推 t7101271328: 台湾不可能设外侧公车专用道啦 要右转的汽机车.卸货. 12/02 18:11
34F：→ t7101271328: 违停的表示抗议 其实连纽约的外侧公车专用道都会被违 12/02 18:11
35F：→ t7101271328: 停的挡好挡满了 理想终究还是理想 12/02 18:11
36F：→ t7101271328: 不过我印象忠孝西路是非专用道路段公车班次最多的一 12/02 18:13
37F：→ t7101271328: 段 新庄有比这里多? 不然站牌干嘛还要分散到那麽多点 12/02 18:13
38F：嘘 zx246800tw: 胶痛局：这不就开惹河河河~ 12/02 18:22
39F：嘘 lariat: 这时段真的是有来骗的感觉 12/02 18:29
40F：→ hicker: 外侧公车专用道 现在有的是板桥文化路火车站段 12/02 18:55
41F：→ hicker: 这有用实体分隔岛及号志将之与内侧快慢车道分隔 12/02 18:56
42F：→ hicker: (PS:这是东向 西向目前没相关计画) 12/02 18:57
43F：→ hicker: 台北忠孝西路西向应该是下一条可能这样做的路段 12/02 18:57
44F：→ hicker: 但这段外侧公车专用道 即便只设两车道 交织问题也会较严重 12/02 18:58
45F：→ hicker: 即便已将左转重庆南路/左转中华路/直行上忠孝桥三方向路线 12/02 19:00
46F：→ hicker: 用站牌区的方式做区隔(左转路线-火车站前 直行路线-交六) 12/02 19:01
47F：→ hicker: 但交织区应该还是会出现在馆前路口 12/02 19:01
48F：推 hunng5: 捷运新庄站到辅大那边尖峰时间骑看看，很可怕，还好我都骑 12/02 19:59
49F：→ hunng5: 新北大道 12/02 19:59
50F：嘘 juju70302: 这时间开放有够敷衍 12/02 20:04
51F：→ s6210603: 真的有够敷衍 12/02 20:09
52F：→ ayann718: 一种要谢主荣恩的感觉 12/03 00:21
53F：推 aaronbest: hicker机车不要靠右就能减少很多交织 12/03 00:34
54F：推 kevin77605: 公车停靠超级多。设外侧禁行机车好了 12/03 09:20
55F：→ dosoleil: 讲交织的话 混行才更多交织吧 看平常小黄怎麽交织的 12/03 10:41
56F：推 ozaki1986: 直接封起来就好，干嘛给机车走，大家都开车去走就好 12/03 16:07
57F：→ ozaki1986: 机车就毒瘤 12/03 16:07
58F：嘘 k5253XLMz: 超级可悲 往西车流北侧只能塞长安市民 南侧塞许昌开封 12/03 17:20
59F：→ k5253XLMz: 到底现状好在哪 12/03 17:20
60F：嘘 applejone: 超烂时间 好歹从晚上八点开始 12/03 20:05
61F：推 slouchy: 那时间点车都很快..感觉更危险 12/07 07:48
62F：推 chenghuyen: 这时间是要干嘛 我建议政府一定要车种分流的话 就内侧 12/07 12:30
63F：→ chenghuyen: 禁行机车外侧禁行汽车 机车两段左转汽车回转在右转 12/07 12:32
64F：→ chenghuyen: 汽车两段式右转 12/07 12:33