※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1ZWGijv3 ] 作者: angie668492 (Oo太极oO) 看板: Gossiping 标题: [问卦] 台湾交通、道路规划为什麽这麽烂？ 时间: Sat Nov 26 02:36:26 2022 如标题啦，台湾交通死伤比例一直非常高，每年交通事故死亡人数都在3000人上下。 https://i.imgur.com/9Gwv363.jpg 什麽事故多都是因为驾驶素质差这根本就是政府推卸责任的藉口，这些素质差的驾驶能拿到 驾照还不是政府发的，而且驾驶问题是其中一部分但并不是全部，国内的道路规划根本就有 很大的问题，还有执法部门的怠忽职守，根本无法有效吓阻违规行为。 虽然这篇一开始讲机车的部分，後面也有汽车、行人，不管你平常使用的交通工具是开车、 骑车、自行车、大众运输还是走路，都先别急着离开，因为台湾道路环境是一个汽车难开、 机车难骑、自行车难骑、行人也难走的超烂环境。你说那我搭车总没事了？难道你家住车站 吗？大众运输下车不用走路吗？如果是搭公车的基本上也是跟开车骑车共用道路。除非你不 出门，只要你出门了就是在被这烂道路、烂交通威胁着。 首先，台湾道路环境对机车真的非常不友善，造成许多危险，很多跨河桥梁都实施车种分流 ，机慢车道通常都只有2台机车的宽度， https://i.imgur.com/8oW2Wly.jpg 前面只要出事情或有东西掉落根本没地方闪，还有这种机慢车道常常会让机车跟脚踏车共同 使用，把这两种速差这麽大的交通工具放在一起行驶难道不危险？机车道只有那麽一丁点宽 度，要超车非常危险，而且上桥都是上坡，很多自行车骑士没办法骑上去，都是下来用牵的 ，再来脚踏车并不是都有尾灯，如果是晚上等到看到的时候已经很接近，紧急刹车非常危险 ，很容易发生追撞，机车道一旦出事後面的车也很难闪过。 如果发生车祸了需要救护车，这种机车道的宽度救护车根本开不进去，且机慢车道和快车道 中间还隔很远，也无法把伤患搬到快车道载走。 https://i.imgur.com/3R2hRfp.jpg 之前就看过在桥中间路段发生事故，但救护车只能停在机车道的出口，这种道路设计无疑是 增加事故发生後救援的难度与风险，也拖慢救援的速度。 机车道清扫难度也很高，还有下雨积水问题，还有非常不合理的弯道 https://www.youtube.com/watch?v=8HJi0fqxJnI 出事了再来用非常低的速限，配合测速照相或是区间测速打压你。 现在对机车行驶道路的规范可以说是给机车走最危险的路，事故後最差的保护来对待。 影片中还有提到(5:40处) https://www.youtube.com/watch?v=8HJi0fqxJnI&t=340s 护栏应该是降低摔车後伤害的，但这边设计平滑内给有钣金保护的汽车那侧？ 再来看看连市区道路也有实体快慢车道分隔岛 https://i.imgur.com/pMKGAOT.jpg 机车只能走右边的慢车道，得跟公车还有计程车挤，慢车道只有1~2个车道，常常会遇到违 规停车，一停下去基本上直接少一个车道能走，而警察抓违停的执法力度大家都知道，之前 再搞个限缩检举，只是让违停更加猖狂而已。检举根本就不是民众对立，面对违规仔的威胁 连自保都没办法，只是增加大家上路的危险性。 https://i.imgur.com/wXK0xpl.jpg 再来，实体快慢车道分隔岛很多都种满了行道树，连路口的地方也种，路口会有车切换车道 、汇入，这样种树遮挡驾驶视线，也是让危险性提高。 https://i.imgur.com/6E8LDPH.jpg 这里的灌木丛都快跟车一样高了。 再来看看两段式左转、待转区的问题，看看这精美的待转区位置设计 https://i.imgur.com/ubEGPDr.jpg (图中红箭头处) 直接给画在路边也没醒目的告示，前後画了个超短的意义不明标线就觉得有保护？？？这根 本就是待撞区好吗。 还有考驾照都强调路口要净空，不要超越停止线，但待转区的位置就是在停止线前方路口位 置，这完全就是违反路口净空的原则，前阵子待转区的车祸就是实际例子。 https://www.youtube.com/watch?v=cbLu6ddVQCA 如果你平常开车，想着反正我开车这些跟我无关？错了，这些规划不只对骑机车的人造成危 险，也在威胁着开车的人。 https://i.imgur.com/ueHGDm7.jpg 像这种路口，当你开着车要右转就会跟右侧机车道直行的机车交织在一起，大家常说开车右 转的时候关门防止後面有机车硬要超，但这种路口怎麽关？根本就不同车道。政府叫机车靠 右根本也不是为了安全，反而造成更多危险。 还有市区道路最内侧车道很多为直行与左转共用，常遇到因为前面有一台车要左转让後面直 行车也过不了的状况，或是直行往前走一走突然变左转专用道，要切出去很危险，有些还突 然画双白线根本不能切。 https://www.youtube.com/watch?v=Rs6hPPeB7Ms 有些路口可能只有一块小小的牌子告诉你前面变左转专用道，政府处理这种不直觉的规划并 不是改善让道路符合使用状况，而是在路口挂一堆牌子用文字游戏敷衍过去，在台湾骑车开 车时常考验着速读能力，所以不要觉得开车享受着中华民国最高规格的道路待遇就沾沾自 喜，这些烂规划大家都是受害者。 再来谈谈用双脚走在路上，台湾的人行道有多烂大家都知道吧，而且路上车辆对行人也很不 友善，法规中虽然明确规定应让行人，但实际路上有多少驾驶做到？反正警察也很少会取缔 。 很多地方根本连人行道都没有 https://www.youtube.com/watch?v=morvxYeF7bs 前阵子才发生的新闻，媒体标题只着重在酒驾，但若是没有酒驾这样子的道路一样有很大的 危险性，没有人行道、骑楼被占用，行人只能冒着被撞风险走在车道上。 就算有人行道的地方，很多设计也是烂到让人不禁怀疑政府官员们到底有没有实际走过？ 像这种 https://i.imgur.com/Xr8M1ms.jpg 还有这种标线型人行道 https://i.imgur.com/rPMV7r6.jpg https://i.imgur.com/nNkfujj.jpg 常常被违规停车占据，行人只能绕外面。 每天在路上看到都觉得很无奈，为何这个国家的交通被搞成这样。 交通3E 1. Engineering 工程 2. Education 教育 3. Enforcement 执法 工程方面政府的超烂规划伤害着全体用路人，每年3000人的生命、数十万的受伤，都被一句 用路人素质差掩盖住政府规划的过失，媒体报导也只会着重机老酒，用各种耸动标题当娱乐 看戏一样报导车祸。而真正素质差的驾驶不也是政府滥发驾照、教育没做好放任出来的？ 放出来之後执法也怠惰，根本无法有效吓阻违规行为，也没办法淘汰劣质驾驶排除他们上路 。 台湾道路让人开车难开、骑车难骑、自行车难骑、走路也难走的超烂环境。不管你日常使用 的交通工具是什麽，你都被这垃圾规划威胁着安全。 --

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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 转录者: angie668492 (119.14.87.27 台湾), 11/26/2022 03:08:50 ※ 编辑: angie668492 (101.137.165.5 台湾), 11/26/2022 05:04:12 我觉得有问题是警察根本没在抓，只会拿机车刷业绩，路上一堆乱开车、乱停车的真的该罚 ※ 编辑: angie668492 (119.14.87.27 台湾), 11/27/2022 02:43:49