作者Bustycat (Meow)
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标题[新闻] 机捷A7站区开发案区外道路开工
时间Wed Nov 16 20:19:16 2022
机捷A7站区开发案区外道路开工,预计113年底通车,将有效纾解周边车潮
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发布日期:111-11-15
发布单位:新闻处
提供单位:新闻处
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桃园市长郑文灿今(15)日上午前往龟山区,出席「机场捷运A7站区开发案区外道路(牛角坡路延伸至文化一路)新辟工程开工典礼」。郑市长表示,「机捷A7重划区」由内政部营建署推动,并规划合宜住宅与产业专区,近年发展迅速,但因仅开发第一期,尚未推动第二期,所以部分道路尚未建置完成。为保障居民交通权益,市府与内政部营建署合作,由营建署补助经费,办理机捷A7站区开发案区外道路工程,并透过都市计画变更,共分为变一道路、变二道路及变三道路等三个工程施作。郑市长指出,今日开工的「变二道路」西起龟山文化一路,向东至牛角坡路与乐善一路
口,将新辟全长约170公尺、宽20公尺道路,且配合本路段跨越十八份坑溪及山坡地等需求,将建置1座长约96公尺的景观桥梁,工程总经费为2.76亿元(包括用地费5,578万元),由内政部营建署全额补助,预计於113年底竣工通车,将有效纾解A7站周边的车潮。
郑市长提到,「变二道路」跨越十八份坑溪,道路两端高低差达25公尺,桥墩施作不易,因此工程单位将桥梁规划为「π型桥梁」,并於桥下设置2座小型滞洪池,以调节边坡及当地排水功能。未来完工後,也将进行植栽、石沟整治等工程,以提高此地区的防灾韧性,而景观桥梁也将成为A7重划区的都市亮点。
郑市长也同时说明,「变三道路」拓宽工程范围起自龟山区文艺街,将改善长80公尺、宽约6至15公尺的道路,工程经费约为3,000万,已於今(111)年3月开工,预计明(112)年1月竣工;另「变一道路」范围起自文化一路至文学路与乐善一路,延伸形成T字路口,工程经费约为7亿元,将保留部分牛角坡烟囱、八卦窑等文资设施,目前正办理工程发包前置作业,预计兴建长424公尺、宽20公尺道路,将能让交通更加方便。
郑市长提及,市府近年推动「龟山区南林路(林口工十二联外)道路拓宽工程」,范围为龟山南林路至新北市新庄区之交界处,接往「林口特定区工十二工业区」,将既有长426公尺、宽8公尺道路,沿棱线拓宽为12公尺,预计於农历年前完工通车。此外,市府也针对寿山路进行优化与拓宽,未来也将推动「青山路改善工程」,并向中央争取兴建「龟山新庄快速道路」,让居民往返双北更加便捷。
郑市长说明,龟山区人口约为17万人,其中A7重划区近年人口不断移入,市府也在8年当中,化不利为有利,在这里推动多项建设,包括划设道路、路灯、滞洪池与排水系统等,其中「文青水园水资源回收中心」规划管理中心、绿地及污水处理厂等设施,并以「莫比斯环」为设计主题,更曾获「德国红点设计奖」等多项大奖,是A7重划区的亮点之一,也解决区内的污水处理问题,未来将兴建第二期,持续提升污水处理量能。
郑市长提到,为满足A7重划区内的就学需求,市府近年完成乐善国小扩建、设立文德非营利幼儿园,也推动文青国民中小学新建校舍。此外,市府也规划兴建文青市民活动中心、善捷段社会住宅、龟山国民运动中心等建设,盼让A7重划区成为更好的生活圈。
郑市长也说,市府目前正在推动「工五工业区扩大方案」,盼为龟山地区带来就业机会;市府也推动「长庚转运站」BOT,兼具交通转乘、图书馆、青创、国际会议复合功能,并纳入市区公车与国道客运,打造方便的转运站;此外,市府也与交通部合作,推动「国道一号林口交流道改善工程」,将於近日动工,预计增设立体匝道,将能有效解决龟山、林口地区的塞车情形。
工务局长赖宇亭表示,今日开工的「变二道路」为东西向全长170公尺、宽20公尺(包括桥梁长度约为96公尺)、双向4线车道(快车道3公尺、混合车道4公尺)之道路与桥梁,路旁也规划约2.5公尺宽的人行道,并设置双侧高低栏杆,以保护行人安全。此外,为配合道路穿越V形谷地形,本路段桥梁上部结构为「π型预力混凝土箱型梁」,下部结构则为「井式基础」,以增加视觉通透性,也让桥梁与环境融合为一体,并规划桥检楼梯,方便後续维护管理。
赖局长说明,本道路因穿越十八份坑溪,需克服陡坡、高空作业、生态保护、维护管理等挑战。因此,施工期间将架设施工构台,克服不利施工的地形,同时减少移除树木及坡面开挖整地范围。施工期间并将以环境友善工法进行基础开挖,包括「竹削式护坡挡土工法」、「最小范围开挖作业」、「井式基础」等,降低工程带来的环境与噪音冲击。
今日包括市议员牛煦庭、陈雅伦、内政部营建署新市镇建设组副组长廖佳展、市府工务局长赖宇亭、资科局长余宛如、新工处长曾清祥、龟山区长吕缘等均一同出席开工典礼。
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2F:→ Bustycat: 图上未完工的牛角坡路为变二、文学路及乐善一路为变一 11/16 20:22
3F:推 nero366: 乐善一路有机会打通吗 11/16 21:47
4F:→ Bustycat: 看市府有无打算在40公尺深的溪谷盖桥了 11/16 22:20
6F:→ ciswww: 路打通牛角坡路计画, 因为清运山沟垃圾成本太高(超过10亿) 11/16 23:30
7F:推 Killercat: 结果图片都是政治人物,最重要的计画图一张都没有.... 11/17 10:42
8F:→ Killercat: 好歹放一张计画图上版面啊 =___= 11/17 10:43
9F:→ Bustycat: 所以市府一边强调生态一边懒得清垃圾? 11/17 14:03
10F:→ Bustycat: 第五张的照片里的萤幕的右边有计画图 11/17 14:04
11F:→ Killercat: 有看到更感慨,分一个版面放这个啊.... 11/17 14:48
12F:→ Killercat: 这个才是真正重要的讯息 11/17 14:48
13F:→ Bustycat: 这类活动都是政客比建设重要 11/17 16:16
14F:推 YU0486: 乐善一路打通比较重要吧 11/19 22:11
15F:→ ciswww: 请看一楼的图,主要压力来自於富御捷境(以及他的邻居们) 11/20 18:33
16F:→ ciswww: 要去体育大学捷运站,那麽,牛角坡路打通也行 11/20 18:33
17F:推 elefox: 图片的政治人物怎麽少了该选区的区域立委呢,议员各阵营 11/23 15:42
18F:→ elefox: 都到了 11/23 15:42