作者xy1904312 (NatsuNoHaya)
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标题[问题] 国七、国十、高屏二快在仁武系统怎麽交
时间Wed Sep 28 17:22:17 2022
台湾好像没有三座高架交会的系统交流道
全套各方向闸道要做起来太复杂，应该不可能
如果单纯考虑通勤方向+分散鼎金车潮
最少应该只需要
国七：北接国十、东接二快、西接二快
国十：南接国七、东接二快、西接二快
二快：北接国十、南接国七
这样做出来闸道感觉也是蛮复杂
不知道现在规划是怎样呢
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1F：→ s6210603: 感觉仁武那边会胜过五股？ 09/28 17:23
2F：→ s6210603: 二快跟现在高铁东延东高雄站都在二阶，二快应该会比较 09/28 17:27
3F：→ s6210603: 快 09/28 17:27
4F：推 mokjb4a: 二快也是重点 至於高铁屏东……支持环评永远不过 09/28 17:31
5F：推 gogodavid: 一定要全转向匝道都要一次做好，鼎金系统分那麽多次施 09/28 17:45
6F：→ gogodavid: 工的教训历历在目，只是这规模想必非常壮观，令人期待 09/28 17:45
7F：推 gogodavid: 若要取舍，应该只有国10东行转高屏二快西行以及高屏二 09/28 18:02
8F：→ gogodavid: 快东行转国10西行，这两条匝道可以删除 09/28 18:02
9F：推 facebookig: 匝道 09/28 18:16
10F：→ hicker: 简单 一个圆环集散道就解决了 09/28 18:22
11F：→ hicker: 等等....说是三条 但其实是两条吧....苜蓿叶就好了 09/28 18:25
12F：推 hicker: 但其实高雄交通局真的有想过交流道要怎样设计 09/28 18:31
14F：→ s6210603: 高铁延伸东高雄站是有经过台塑仁武厂，高屏二快不知道 09/28 18:41
15F：→ s6210603: 有没有 09/28 18:42
17F：推 Slzreo1726: 从楼上上上的设计图来看 国10和国7都不能转进二快西 09/28 19:41
18F：→ Slzreo1726: 向 二快东向也没有往国10国7的匝道 09/28 19:41
19F：→ weijidai: 二快在高铁段就分流了 所以不能互转很正常 09/28 20:06
20F：推 timmyhsu2: 国7转高屏二快接国1有必要吧，让高雄系统负责转国一北 09/28 21:52
21F：→ timmyhsu2: 上，鼎金负责转国一南下 09/28 21:52
22F：推 zzs123344: 我觉得国10会塞爆欸 09/28 22:59
23F：→ tomsawyer: 二块没有东转国七很奇妙欸 这样左营往鼎金出来的车潮 09/29 01:20
24F：→ tomsawyer: 还是卡在鼎金 09/29 01:20
25F：→ tomsawyer: 二快西往国十才没必要 有够意义的3 10 2快三角形 09/29 01:23
26F：推 kuo8880333: 三交的 雾峰或许可参考？ 09/29 04:33
27F：推 gogodavid: 雾峰实际上只有一条高速和一条快速衔接，仁武系统是两 09/29 13:53
28F：→ gogodavid: 条高速一条快速交汇，还邻近鼎金系统，动线上非常有挑 09/29 13:53
29F：推 timmyhsu2: 如果二快确定会做，国七北上-国十西向别做了吧，交给二 09/29 14:06
30F：→ timmyhsu2: 快就好 09/29 14:06
31F：推 HGT7473: 雾峰联络道大概是2km的高架道路，不过有两条是端点不用 09/29 15:15
32F：→ HGT7473: 互转容易许多 09/29 15:15
33F：推 asjh: 国7与二快有全向衔接 09/29 16:16
34F：推 l861128: 楼上有资料来源吗？ 09/29 16:35
35F：嘘 ozaki1986: 什麽垃圾延伸线，当然反对到底 09/29 23:32
36F：推 Auslayer: 通勤考量是错误的 你要把这条路定位为港区货运用 09/30 09:12
37F：→ Auslayer: 如台2己 台62甲 三国通道 高港高架考量货车不进市区 09/30 09:13
38F：→ Auslayer: 用 而不是为了给小车方便通勤用 小车通勤只是搭顺风车 09/30 09:15
39F：→ Auslayer: 二快原定位是高铁左营站跟屏东的联络道 但高铁要延屏东 09/30 09:32
40F：→ Auslayer: 这几条高快速道路这麽近，用不着交会处所有方向都设匝道 09/30 09:42
41F：→ tomsawyer: 我以为二快定位是给大寮 屏东工业区进出国一的 09/30 11:19
42F：→ tomsawyer: 阿不过实际上我觉得国七可以让屏北人快速进出港区上班 09/30 11:21
43F：推 TaiwanXDman: 大寮走台1去国1更快吧 二快的台29交流道远在大树市区 10/01 01:36