作者H2 (超级喷火龙X)
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标题Re: [新闻] 陈时中抛「血脉贲张」路网10年计画
时间Sun Sep 18 13:00:22 2022
本地人回应一下
这路我天天走，设计上可能遇到的几个问题
1. 洲美北延跨过承德路
其实下洲美方向的车道已经跨承德路
直通大业路了，因此他的意思应该是
上洲美的车道
不过如果要跨承德路大度路口上洲美
的话，目前会跟洲美上下大度路的陆
桥引道卡到，路型上不好设计，除非
短距离内拉得更高跨过去
https://i.imgur.com/lGhruNf.png
2. 洲美南延高架接国一
这边不晓得他的意思是要接五杨高架
的交流道，还是接国一主线分流重庆
北交流道车流
https://i.imgur.com/Woh4Ams.png
不过两个问题是做高架会跟环河北旁
的大楼以及重阳桥与重阳桥引道卡到，
除非拉更出去走堤防外的河滨
https://i.imgur.com/t0ih3dD.png
https://i.imgur.com/ibKbJiI.png
3. 通河西街改四线道
一样除非跨出去走河堤外的河滨道路，
否则在两边分别是民宅以及堤防的情
况下，即使把目前靠提防侧的停车位
全部取消，也没有空间做成四线道
https://i.imgur.com/y02BMRq.png
※ 引述《hicker (别要求金鱼脑的记忆力)》之铭言：
: https://www.ettoday.net/news/20220918/2340407.htm
: 快讯／陈时中抛「血脉贲张」路网10年计画 洲美快延长1.9公里
: 记者吕晏慈／台北报导
: 台北市长选战倒数69天，针对士林北投区上下班塞车状况，民进党台北市长参选人陈时
: 中18日上午公布士林北投前瞻路网10年计画，主张洲美快桥梁延长1.9公里串接国道，
: 抬高改建百龄桥，并将下面的通河东、西街拓宽至4线道，让都市变美丽，达到进步城
: 市的象徵，成为台北市新的示范区域，「我们觉得这样当市长才真正有意义」，并自称
: 看到这政策感到「血脉贲张」。
: 针对士林北投区现有5条跨河联外道路，陈时中今天上午出席士林北投前瞻路网10年计
: 划公布记者会，抛出「快、畅、通」概念，主张10年内完成洲美快高架桥南延并接国1
: 、北端跨越承德路口，解决现行塞车问题，另提出百龄桥抬高改建，并要拓宽通河东、
: 西街到4线道，前者串连中山北路、新生北路，後者串连承德路，形成绿色新通廊。
: 陈时中表示，要发展一个区域的时候，要看看道路、交通，才能够永续发展，对於交通
: 问题如果能够亡羊补牢也好，但是现在的政府觉得「没有救了」，他认为执政者应该提
: 出解方，为了市民来争取，与中央沟通，行文、打个电话都可以，这绝对不是什麽问题。
: 陈时中说，在第一任市长任内一定会让它动工，对於士林北投区未来发展的区域，一定
: 要事先做好，「用最热情的政见回应北投居民们」；他看到这个政见，觉得有点「血脉
: 贲张」，因为看到未来的可能性，该交通政策将会配合策略性都市更新，如此一来将不
: 用拆迁民房，可行性相对高，还让都市变美丽。
: 在期程方面，竞选团队评估，包括可行性规划、设计作业、发包施工等阶段，预估第一
: 案洲美快桥梁延长「1.9公里＋1公里」需要5.5年，第二案百龄桥改建500公尺需要6.5
: 年，至於第三案通河西街拓宽3.5公里需要6.5年，通河东街拓宽5公里需要7年。
: 政策小组召集人管碧玲表示，士林、北投现在约有52万人口，发展中区域包括90公顷的
: 科技园区，但圆山路廊隘口受制於基隆河与淡水河切割，路网发展并不完整，其问题包
: 括洲美快速道路未直接连结国道1号且受多处路口干扰，此外承德路也受到密集路口干
: 扰，运输效率不佳，加上新生北路、中山北路向北汇集为中山北路，仅能服务士林地区
: ，因此推出解方。
: ▼陈时中今天上午公布「士林北投前瞻路网十年计划」。（图／翻摄自陈时中竞办简报）
: https://cdn2.ettoday.net/images/6575/d6575878.jpg
: https://cdn2.ettoday.net/images/6575/d6575877.jpg
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1F：推 liunwaiqoo: 我比较好奇的是抬高百龄桥要干嘛？？要把百龄桥直接连 09/18 13:57
2F：→ liunwaiqoo: 国道吗？这有可能吗？抬高工程会影响到百龄桥的通行吗 09/18 13:57
3F：→ liunwaiqoo: ？ 09/18 13:58
4F：推 bbjackson: 从大业路就先上洲美 应该可以改善每天上班时候 左转车 09/18 14:07
5F：→ bbjackson: 直行上洲美的车潮全部塞在大业路的困境 09/18 14:07
6F：→ H2: 那时候盖洲美没有设计大业上洲美的闸道，估计也是因为跟大度 09/18 14:09
7F：→ H2: 路闸道互相冲突的关系 09/18 14:09
8F：→ dosoleil: 从保管场开始外岔一条 一路爬有机会吗 大业路有够宽的人 09/18 14:16
9F：→ dosoleil: 行绿地 调整车道就好 09/18 14:16
10F：推 qekpwjnw: 百龄桥的桥面目前是比两侧的河堤低的 抬高桥面 09/18 22:27
11F：→ qekpwjnw: 对於防洪有助益 但就交通面来看 我想不到有什麽帮助 09/18 22:27
12F：→ H2: 大业路可以，不代表接上洲美没问题，实际上大度路上洲美就占 09/18 22:28
13F：→ H2: 了两个车道了，所以大业路跨承德路大度路口这个高架要怎麽接 09/18 22:28
14F：→ H2: 上洲美，我也好奇 09/18 22:29
15F：→ dosoleil: 结果说大业路旁是排水箱函 工程浩大 09/19 12:55
16F：→ a1277034: 在地人推荐，社子大桥赶快连到芦洲比较实在 09/19 16:03
17F：嘘 ozaki1986: 干嘛不说承德路做高架避红绿灯，减少车流 09/19 18:21
18F：推 ilikegoodgod: 其实通河那段把占空间的土堤，重建成较不占空间的堤 09/21 10:27
19F：→ ilikegoodgod: 防，是可以达成四线道的。如永和的堤防那样。 09/21 10:27
20F：→ zeronine: 通河西理论上土堤改挡水墙是可以，问题是牵扯到水利署的 09/21 19:57
21F：→ zeronine: 问题，还有工期跟花费，觉得这样改要花5-6年不划算，而 09/21 19:57
22F：→ zeronine: 且只多两个车道。 09/21 19:57