作者chun0303 (chun)
看板Road
标题[新闻] 改善梓官交通瓶颈 省道19甲线拓宽改善计
时间Wed Aug 31 12:58:01 2022
改善梓官交通瓶颈 省道19甲线拓宽改善计画环差通过
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4043018
自由时报
〔记者陈嘉怡/台北报导〕为改善交通瓶颈,交通部公路总局提出「省道十九甲线拓宽改善
计画」,今(31)日於环保署举行环差初审会议。环委认为,此计画增加噪音及振动侦测点
位、改善乔木移补植计画後,建议通过此案,并可提至环境影响评估审查委员会。
环保署今召开「省道19甲线拓宽改善计画环境影响说明书第三次环境影响差异分析报告(新
增计画范围74K+087-74K+478路段)」专案小组第2次初审会议。
台19甲线北起台南盐水,南迄高雄赤崁,长约78.7公里。开发单位公路总局表示,台19甲线
为平行中山高及南二高的重要替代道路,因应交通运量需求,提出「省道十九甲线拓宽改善
计画」。然而,原道路拓宽计画的终点与梓官都市计画道路衔接路段,路宽过窄,易形成交
通瓶颈,因此希望新增开发计画范围「74K+087-74K+478 路段」。
为降低施工噪音对邻近住宅的影响,环委朱信要求,公路总局应於此开发计画的邻近民宅聚
落新增两处噪音及振动侦测点位。环保署空保处则建议公路总局,位於冈山空军官校附近的
空气品质监测点,应以座标标示,增加空品监测点位的准确性。
环境方面,环委张学文认为,此计画移植的九棵乔木都不是原生树种,建议改以1:2方式补
植适合当地生长的原生种乔木。另外,他也希望此开发计画於施工及营运期间,皆不得使用
杀虫剂、除草剂等化学药剂,避免对当地生态造成危害。而公路总局也於会中承诺,将依照
环委建议办理。
经环委评估後,建议通过此案,公路总局应於10月31日前补正资料後,可提至环境影响评估
审查委员会讨论。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.79.138.63 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1661921884.A.87C.html
1F:推 gogodavid: 梓官路段的台19甲跟什麽中山高南二高替代路线一点关系 08/31 21:04
2F:→ gogodavid: 都没有吧...几乎也不会有汽车把台19甲当替代道,倒是 08/31 21:05
3F:→ gogodavid: 机车环岛时台19甲可以避开台1线绕去台南市区的一条捷径 08/31 21:06
4F:推 jrxcombine: 除了绕进麻豆那边外,19甲的走向比台一线好多了 09/01 15:00