作者Eric1604 (iLoveEunji)
看板Road
标题[情报] 苏花安最新路线方案确认
时间Fri Aug 12 15:06:43 2022
转发自公路邦FB社团
https://www.facebook.com/groups/twroadclub/permalink/2193688507477579/?fs=e&s=cl
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【苏花安-最新路线方案公开!】
台9线苏花公路安全提升计画(苏花安)今天终於将最新路线公开於环评开发案论坛网站。
与前次内容比较，苏花安规模的确有缩减，与上个月收到降级的消息大致吻合，本篇试着分
析差异在哪里:
https://i.imgur.com/Sg8YjHY.jpg
(东澳南澳段维持原计划)
1) 和平路段不穿越和平工业区: 原本计画截弯取直经过和平港衔接和平溪桥，如今改为仅?
下和平车站~中仁隧道一小段高架。未来即使苏花安通车，还是得在和平走一段平面才能再?
高架，看来台泥DAKA是本次缩减的最大赢家
https://i.imgur.com/gHSPPzL.jpg
2) 卡南桥不改建: 原先计画中仁隧道直接衔接崇德长隧道，如今中仁隧道南端的卡南桥确?
维持原状不改建，平交红绿灯路口也不动。不改建一方面可以节省成本，二来配合9月试办?
仁隧道开放白牌，不做封闭式道路以符合普通省道标准
https://i.imgur.com/PMYQ58E.jpg
3) 保住崇德长隧道: 先前省钱改短隧道的消息甚嚣尘上，想不到最终长隧道保住了! 八卦?
听说会议上针对长短隧道曾有激烈讨论，最後因为短隧道节省经费有限而维持长隧道方案。
4) 公路等级确定降级: 原先方案是等同快速公路的「二级路」，确定会降级至普通省道的?
三级路」。去年设计时曾拉高规格至双向4车道，这次修正车道配置确定仍比照苏花改维持?
一车道，这是苏花安计画节省经费最多的部分
整体来说苏花安规模的确有缩减，但缩减程度不如原先猜测，若桥梁部分有预留未来扩?
4车道的设计，未来升级成快速公路标准还是有希望的。本次降级带来的纷扰导致苏花安进?
比预期落後至少1年，希望今年底能顺利进入环评程序
环评开发案论坛连结: 点选後输入关键字「苏花公路」
https://eiadoc.epa.gov.tw/EIAFORUM/main.aspx?para=77E3B2C13D6D120825886065310633D
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#公路情报 #苏花安 #苏花改 #恭喜长隧道复活 #台泥DAKA表示开心
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和平工业区那段有测速干扰
路侧大型车辆进出影响车流和安全
最应该绕开的路段却被阉割了…
不过庆幸的是崇德段没被大卸八块
不然真的没救
只能期待和平段日後经费到位再补上了
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还来不及说出口 但已经喜欢上你
就像是儿时的梦 就像是奇蹟
要是我能
奔越时光成为大人的话
我会在这艰辛的世界里 紧紧地抱着你
耶尼最可爱了
https://i.imgur.com/MKnI61h.jpg
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.136.150.103 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1660288005.A.2E0.html
※ 编辑: Eric1604 (223.136.150.103 台湾), 08/12/2022 15:08:27
1F：→ s6210603: 白牌机车都要通苏花改了，希望南回改跟中投公路以及其他 08/12 15:10
2F：→ s6210603: 高架路段可以开放 08/12 15:10
3F：→ geesegeese: 还是希望宜兰段先环评先动工 08/12 15:42
4F：→ geesegeese: 花莲段很分歧，会卡到宜兰段 08/12 15:43
5F：嘘 weyward: 推 我们再等这些平交道口撞死一些人就可以立体化 大家加 08/12 15:50
6F：→ weyward: 油 去死去死干 08/12 15:50
7F：→ Auslayer: 不收费吗? 收费也能有经费支持维护跟升级 08/12 16:02
8F：推 t7101271328: 为了让白牌上路 把有机会升格成快速道路的计画泡水 08/12 16:13
9F：→ t7101271328: 现在连新建工程都直接缩水 北花三小时还是没机会成真 08/12 16:13
10F：推 kevin77605: 绕过南澳。市区要落寞了吗 08/12 16:28
11F：→ yuejger: 为了圆快速公路禁行机车这种莫名其妙的原则把计画降级？ 08/12 16:30
12F：→ yuejger: ？？ 08/12 16:31
13F：推 johnjiang: 还好保住崇德长隧道跟崇德端点顺接.. 08/12 16:53
14F：→ s6210603: 主要是政府还是很保守认定机车是慢车，要他们承认机车 08/12 16:54
15F：→ s6210603: 路权可能还要很长一段路要走 08/12 16:54
16F：→ johnjiang: 崇德端要是弄成T字路口方案真的会昏倒 08/12 16:55
17F：→ s6210603: 如果有预留快速道路的规格，若升等，那白牌机车的去留 08/12 17:01
18F：→ s6210603: 之後就是个问题 08/12 17:02
19F：推 edenknight: 来个北横改 中横改 南横改吧 尤其是中横改 08/12 17:15
20F：推 s1an: 长隧道 respect 08/12 17:16
21F：嘘 AirCondition: 干你妈的又要停和平，别想我去消费，顶多去洒泡尿 08/12 21:15
22F：→ AirCondition: ，干 08/12 21:15
23F：嘘 FooD823: 没关系啦 选举要到了就再乱搞呀 只配当在野党的政党 08/12 21:29
24F：推 e80276: 东澳到南澳段真的要先做 那段其实还是很危险 08/13 01:15
25F：→ JosephC: 和平段真的不该这样，人家苏澳都肯直接衔接了，有特色自 08/13 05:51
26F：→ JosephC: 然会来 08/13 05:51
27F：→ zh5301: 车种分流的死板制度，不知道毒害了多少良好的道路设计... 08/13 07:43
28F：→ zh5301: 甚至台湾很多可以设计的很好的道路，都被混流、分流、再混 08/13 07:44
29F：→ zh5301: 流 给卡死，从国外自驾回来开车整个超难过 08/13 07:45
※ ILOVEWADE:转录至看板 Hualien 08/13 15:32
30F：推 ILOVEWADE: 不意外的是和平村民跟台泥为了DAKA抗议绕过 地方说明会 08/13 15:37
31F：→ ILOVEWADE: 都有会议纪录 08/13 15:38
32F：推 cih200: 东澳 南澳是重点，整段路唯一还是山路 08/13 22:16
33F：嘘 whangkiahao: 和平桥没有要穿过工业区 真的不如不要盖 08/13 23:44
34F：→ whangkiahao: 虽然看预览图 桥梁起点应该还是有预留未来衔接溪桥 08/13 23:46
35F：→ whangkiahao: 的空间 08/13 23:46
36F：→ whangkiahao: 格局放到全计画来说 崇德长隧道能保住 算是是最意外 08/13 23:49
37F：→ whangkiahao: 也是让CP值最高的结果了 08/13 23:49
38F：嘘 ting445: 2022的马路规划得跟1922没有两样 08/14 08:58
39F：→ AirCondition: 东澳南澳不是唯一的山路，当大清水塑胶喔？ 08/14 09:48
40F：嘘 BFer: 又要省小钱花大钱了，几次了 08/14 11:25
41F：推 tmuaircat: 这样可以多赚好几次 08/14 13:06
43F：→ sanro0509: 又不只有东澳南澳是唯一山路 和仁-崇德可是清水断崖山 08/14 17:19
44F：→ sanro0509: 路路段 该路段车多路小且落石也多 也是一样需要改善 08/14 17:19
45F：推 cih200: 但我觉得和仁崇德比东南澳好开很多。 08/14 21:28
46F：推 enternal: 和仁崇德线形比起以往已改善不少,只是落石还是致命伤 08/16 08:55
47F：推 pal42204: 为了让白牌机车不能用安全的路，我们公务员真的用尽苦心 08/17 22:25
48F：→ neksa602: 苏花快破灭 08/30 16:40