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标题[新闻] 防垦丁陆蟹「路杀」 公路局评估道路高架
时间Tue Jul 5 19:56:07 2022
防垦丁陆蟹「路杀」 公路局评估道路高架化可行性
2022-07-05 13:11 联合报 记者潘欣中/屏东即时报导
垦丁国家公园香蕉湾和砂岛海岸林的陆蟹数量和种类,在世界同栖地名列前茅,夏天进入
繁殖季,台26线左侧海岸林的母蟹越过马路到海边释卵,却面临遭车辆辗死「路杀」危机
, 立委陈椒华日前提议将该段高架;公路总局说,将委外评估高架可行性,现行配合垦
管处月圆夜交管护蟹措施,也请学者设计实验性地下生态廊道,找到道路与生态和谐共生
的最佳模式。
时代力量立委陈椒华呼吁,因为道路工程设计不良,阻碍母蟹夏天到海边释卵动线,显见
之前未考量陆蟹生态,相关单位有义务要解决危及陆蟹生存的问题,18日到场会勘并邀主
管单位与专家学者一同推动陆蟹保育。
屏东环保联盟理事洪辉祥说,据调查,台26线垦丁香蕉湾至沙岛路段,1年有3000只母蟹
被「路杀」,过去陆蟹有百万只,如今剩百分之一,希望能将部分路段高架化,以目前的
道路工程技术,应能兼顾交通和动物迁徙需求。
公路总局第3区养护工程处说,台26线垦丁香蕉湾至沙岛路段以高架或改道保护陆蟹,很
早就就有人建议,因冲击大、正反意见多元,并无规画。
立委再次提出, 粗估该段约2公里高架经费要10亿,将委外评估高架和绕道可行性;这几
年道路设计不是没做改变,也根据学者建议做了地下廊道及护栏改变方式,并配合垦管处
月圆夜「停十走十」交管友善护蟹措施。
第3区养护工程处3年前找清大教授曾晴贤协助在台26线香蕉湾路段架设导引帆布矮墙,降
低陆蟹降海释卵过马路被 「路杀」,并在涵洞墙上钉上方便通行的木条和粗缆绳、在沟
壁置放供攀爬的木条、长树枝,藉由更贴心的「天空步道」提高存活率,後因垦管处评估
效果不佳而停止;今年除在新建的挡土高墙铺设麻布方便通行,也找陆蟹博士刘烘昌在涵
洞设计实验性地下生态廊道。
刘烘昌说,陆蟹繁殖热区道路高架立意佳,但执行上有困难,因当地居民仍需要平面道路
通行,架高2公尺虽减少车辆,但无法完全解决「路杀」和其它的问题,包括人为栖地开
发、除草剂滥用、外来入窗黄狂蚁攻击、道路工程等切割栖地,都是陆蟹面临的生存威胁
,数量和种类近年都明显衰退,地下生态廊道只是其中一环,再藉不断修正更为友善,护
蟹措施能做愈多当然愈好。
https://udn.com/news/amp/story/7266/6437591
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1F:推 atxp4869: 结果高架盖好,禁行机车,再在平面段区间+强制两段式, 07/05 22:27
2F:→ atxp4869: 公路总局就觉得是解决了 07/05 22:27
3F:→ geesegeese: 以环保为名增加工程经费,很会 07/06 00:00
4F:推 gogodavid: 以环团的标准这边竟然可以盖高架?其他地方高架不行? 07/06 01:33
5F:→ gogodavid: 国7行经那种烂环境也盖不成,什麽都这群人说了算? 07/06 01:34
6F:→ hicker: 反正 公共建设要盖或是不盖 都可以有理由.... 07/06 09:49
7F:→ WayneCSH: 直接屏南快接61延伸 07/06 10:09
8F:推 pipi8696044: 也可以地下化,把公路bang不见 07/06 15:18
9F:推 hedgehogs: 道路提高几公分,让下面镂空也算高架吧 07/06 15:51
10F:推 jiungwen: 的确高架应该不需要太高,保留可通过及维护的空间即可 07/06 18:56
11F:推 holeleo: 也可以地下箱涵给生物过 07/07 01:23
12F:推 eulbos: 沿海路要不要先高架... 07/07 17:36
13F:推 Bustycat: 防丁蟹路杀 07/07 19:05
14F:推 moon790625: 至少屏东愿意做,反观苗栗 07/07 23:39
15F:推 Auslayer: 怎麽会先想到道路高架 好几个案子不是都做涵洞? 07/08 10:40
16F:→ hedgehogs: 内文说架高两公尺,跟做涵洞差不多啊 07/08 11:27
17F:推 eastwing: 这不是屏东地方要做的,是公路总局在考虑是否施作 07/11 22:30