作者you1111 (==台北车神x钢铁英粉==)
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标题[问题] 对当地人最边缘的交流道是斗六吗
时间Thu Jun 30 16:36:03 2022
RT
位在林内的斗六交流道
好像自从南云交流道通车後
林内要北上走南云会比较快
可能南下才会从斗六
但比例应该极少
斗六要北上台北或南下高雄
好像也大多都从一高的虎尾或斗南
除非北上彰化段有壅塞的时候
才可能想走二高绕南投
这样斗六算是对当地
最边缘化的交流道吗？
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1F：推 HGT7473: 斗六最常用的应该是78的古坑，只有往北习惯西螺06/30 17:01
对齁 南下应该走台78接一高
2F：推 TaiwanXDman: 台78古坑交流道周五下班时间还会往北一路塞台3超长06/30 17:38
3F：→ TaiwanXDman: 斗六人用国道应该都是从78去转06/30 17:38
4F：推 MarcoChieh: 交流道附近有斗六工业区跟云科工业区(竹围子和石榴班)06/30 22:02
5F：→ MarcoChieh: 车流量应该是不会太差06/30 22:02
6F：推 gogodavid: 斗六往北部若去走国3等於先绕路去南投了，除非国1彰化06/30 22:37
7F：→ gogodavid: 大塞，不然不会这样走06/30 22:37
8F：推 TaiwanXDman: 云林以南往北部走国3都会绕路南投啊 又不只斗六人06/30 22:46
9F：→ chao811023: 斗六去台中的话可能会走国三啊06/30 23:52
10F：推 shter: 南港人也比较常利用东湖交流道以及南港联络道上下国一国三06/30 23:55
11F：→ shter: 或是走汐五高架的会选堤顶接环东大道回南港06/30 23:56
12F：→ shter: 位在汐止横科的南港交流道是相对少用的06/30 23:56
13F：→ ek252: 树林交流道，只有北入南出，绝大多数树林区的车流走国三都07/01 01:33
14F：→ ek252: 从土城交流道。除了柑园地区07/01 01:34
15F：推 ultratimes: 林内要北上走南云比较顺，但没有比较快，毕竟斗六直接07/01 12:53
16F：→ ultratimes: 盖在台3线上，折返一点点而已07/01 12:53
17F：→ ultratimes: 然後 不走国3难道要塞在埔盐系统？对我宁可塞埔盐07/01 12:54
18F：→ ultratimes: 系统也不想去南投绕07/01 12:54
19F：推 jason1231110: 如果是匝道的话应该是新竹系统交流道国1北上转国3南07/01 13:52
20F：→ jason1231110: 下跟国3北上转国1南下吧07/01 13:52
21F：→ Killercat: 边缘齁，有个叫做南深路匝道的....(远目 07/01 14:17
22F：→ Killercat: 顺便补一个冷知识，南深路匝道本来是垃圾车专用道07/01 14:18
23F：→ Killercat: 为了上面那个掩埋场建的，後来才改开放其他车种07/01 14:19
听长辈说以前南深路好像还有入口匝道？XD
24F：推 eugene0315: 说实话斗六北上不管国一国三都会塞车啦 尖峰时间国三07/01 15:03
25F：→ eugene0315: 会塞南投到雾峰那段 国一还有埔盐跟丰原大雅双重combo07/01 15:03
26F：推 HGT7473: 二高柳营也蛮边缘的，大部分会走一高新营07/01 15:04
27F：推 HGT7473: 还有一个二高大山交流道，上下从来没其他车07/01 15:08
28F：推 allenmau: 除了树林以外，感觉收费站改交流道的使用比率也不高07/01 15:32
29F：推 ultratimes: 柳营交流道不边缘啊 谁说柳营交流道就是给柳营用07/01 16:50
30F：→ ultratimes: 难道东山还要跑到新营再去上？07/01 16:50
31F：推 HGT7473: 东山走白河吧，柳营市区离二高确实远很多07/01 16:58
32F：→ ultratimes: 我倒是有一次从174下来，导航带走柳营 本来以为会走07/01 17:03
33F：→ ultratimes: 乌山头的，但导航就走到柳营，事後发现一样绕07/01 17:03
34F：→ ultratimes: 不过当时要去嘉义 可能往台南导航就会带去乌山头了吧07/01 17:04
35F：推 Bustycat: 红盾牌的林口交流道够边缘了吧07/01 18:46
36F：推 ultratimes: 红盾牌的林口交流道至少在林口07/01 19:17
37F：→ ultratimes: 红盾牌的中和交流道 和你熟知的那个差了两百多公里07/01 19:18
38F：推 marklin709: 收费站还在时，大山=竹南上下可以省4007/01 19:29
39F：推 ultratimes: 没有省到40 路程就多了5公里 时间多10分07/01 19:49
40F：→ ultratimes: 除了满足 不爽给他收 这点以外 其实没赚到啥07/01 19:50
41F：推 PigBag: u大师黑白说 竹南-大山以前走替代闪收费站也才多2公里不到07/01 19:55
42F：→ PigBag: 多花的是时间可能5-10分钟 ...07/01 19:55
43F：推 ultratimes: 连走五福大桥都还多5公里 要是没五福大桥 07/01 20:19
44F：→ ultratimes: 你走台1-13甲-1己还会更多咧07/01 20:19
45F：推 eugene0315: 如果不单论交流道 用高快速道路全线来说 台82的位置07/02 00:13
46F：→ eugene0315: 应该更尴尬 嘉义地区人口就已经不算多 但台82路线选线07/02 00:13
47F：→ eugene0315: 都偏南 人口最多的嘉义市跟民雄基本完全用不到07/02 00:13
48F：→ luckdot: 彰化市几乎都走王田交流道07/02 01:40
49F：→ luckdot: 彰化交流道是给秀水鹿港和美花坛走的07/02 01:41
52F：→ PigBag: 只有...才会绕台1和台13走 当然谁是...不知道 闪收费站时 07/02 11:30
53F：→ PigBag: 候 当地人或是绕路的都是这样走的 走苗九转过海宝国小後经 07/02 11:30
54F：→ PigBag: 过平交道接西滨慢车道 还可以顺路去小七买东西 当然有人 07/02 11:31
55F：→ PigBag: 会不知道 或是不会用导航也是正常的 07/02 11:31
56F：推 MJ951214: 应该是，不过也确实斗六工业区会用到，还有斗六市区去台 07/02 13:09
57F：→ MJ951214: 中会走。类似案例还有距离新化老街最近的交流道是国8新 07/02 13:10
58F：→ MJ951214: 市，北燕巢几乎只会用国1冈山，而不会用国10燕巢。 07/02 13:11
59F：推 ultratimes: 北燕巢往高雄市区可能会用国10 因为国1可能要收费 07/02 14:10
60F：→ ultratimes: 阿公店和燕巢区公所那一带往高雄市区 走国10居多 07/02 14:11
61F：→ MJ951214: 突然想到国3乌日对乌日市区也是有点偏 07/02 15:30
62F：推 HGT7473: 西乌日会走王田、中乌日74接快官、东乌日与溪南就会走环 07/02 19:55
63F：→ HGT7473: 中路上国三乌日，也不算太边缘 07/02 19:55
64F：→ Kerdison: 新化有国8东端可以上去 为什麽要从新市上交流道？ 07/02 23:33
65F：→ MJ951214: 新化端离新化老街有点远，快到那拔林了，反而新市比较近 07/03 09:05
66F：→ MJ951214: 特别是上国1应该会走新市，上国3才比较有可能走新化端 07/03 09:05
67F：→ odkmse: 新化惨+1,往南,往北,往西都不方便,新化PA开简易匝道还比较 07/03 10:01
68F：→ odkmse: 方便 07/03 10:01
69F：推 figaro: 明明就是员林交流道 最边缘 XD 07/03 14:17
70F：→ figaro: 员林人往北往南 都不会走那 07/03 14:18
71F：→ sziwu1100: 员林我会走员林交流道..07/05 14:05
员林市区走员鹿路到国1的员林IC约10分钟
连假有封闭埔盐JCT南入或北入时
这走法也算一种选择
72F：→ s6210603: 住义大那边或是凤雄里会用国十 07/05 14:32
73F：→ s6210603: 也有可能用楠梓交流道 07/05 14:45
※ 编辑: you1111 (49.216.187.215 台湾), 07/06/2022 04:36:05