作者Passerbyx (贝尔蒙德教信徒)
看板Road
标题[问题] 南横高复活的可能性？
时间Tue Jun 28 13:27:28 2022
大家好
之前看到关渡保留区可以被解除
那因为被大武山保留区卡住的南横高
会不会有机会盖呢？
东部之所以无法发展就是因为交通贫乏
既没有货港、机场仅有外岛及台北班机
从枋寮到台东市的行程要2小时
铁轨今年才电气化竣工，双轨道还有段时日
且铁道载运有限，最多依然仰赖货车
这也导致在西部他县市请工人南下及买材料运过去
也比在当地便宜的奇葩状况
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1F：推 Tahuiyuan: 没把蚝嗲油们抓去关，褫夺公权的话，很难啦。 06/28 13:37
2F：推 elynn889: 不可能啦，除非小蒋还在，不然10年内很难看到 06/28 14:13
3F：推 whitefox: 县市长为了选票带头杯葛 06/28 15:12
4F：→ MickeyDisney: 铁道不是载运有限 而是运价与可及性不如公路 06/28 15:51
5F：推 hedgehogs: 台东挖到世界蕴藏量第一的石油可能有机会 06/28 16:43
6F：推 gogodavid: 屏东连阿朗壹都可以挡，导致原本台26要贯通的内陆线也 06/28 16:54
7F：→ gogodavid: 计画破灭，南横高就更别想了…现在开路就像大罪，但是 06/28 16:54
8F：→ gogodavid: 做好了大家还是用爽爽，台湾环保流氓一堆，未来很难有 06/28 16:54
9F：→ gogodavid: 大型的公路建设了 06/28 16:55
10F：推 LewisRong: 要小蒋+孙运璿+李国鼎+赵耀东都还在 不可能的 06/28 17:04
11F：→ valkyrie3812: 开路不是大罪（X) 06/28 17:06
12F：→ valkyrie3812: 盖梅花跟红盾是大罪，普通道路改善跟轨道可以（O) 06/28 17:06
13F：→ WongTakashi: 环团会先追杀你 06/28 17:56
14F：推 pipi8696044: 蚝嗲油们XDDD 06/28 18:29
15F：→ geesegeese: 国三先延伸至枫港比较有意义 06/28 19:16
16F：嘘 amport625: 发展要靠在地基础建设投资如医院、图书馆、师资 06/28 20:01
17F：→ amport625: 交通只是把邻近城市既有资源转移过来 分杯羹 06/28 20:02
18F：→ amport625: 搞到全台湾都一个样 开一条路>拥挤>再开一条路无限循环 06/28 20:04
19F：→ amport625: 後山再怎麽开发不要说台北 连彰化都拚不过 要想如何将 06/28 20:11
20F：→ amport625: 地方营造价值最大化 一条隧道就够营养午餐免费好几年了 06/28 20:13
21F：推 yeng1217: 台26都通不了 就算不计成本你也盖不了 06/28 20:51
22F：→ s6210603: 台26的需求也不大了，旭海当地居民支持开路的不多 06/28 21:00
23F：推 facebookig: 大武山一辈子也不可能解禁 06/28 21:02
24F：推 whitefox: 用装甲车辗过去就通了 06/28 21:08
25F：推 applejone: 不可能 06/28 21:16
26F：推 Bustycat: 周围县市人口流失很久了 06/28 21:17
27F：→ Bustycat: 不可能开路就有发展，反怕加速外流 06/28 21:17
30F：→ valkyrie3812: 先把屏南快衔接南回改，把这个搞出来吧。 06/28 21:30
31F：推 neon7134: 问题在下南州交流道後往枫港的这一段 还有大武到台东市 06/28 22:01
32F：→ neon7134: 区这段 中间山区路段距离不长而且也改善很多了 把山区路 06/28 22:01
33F：→ neon7134: 段弄成高速公路效益有限 不如把上面那两段盖高速公路 大 06/28 22:01
34F：→ neon7134: 概跟南横高就有八成像了 06/28 22:01
35F：→ neon7134: 在那之前要改的还有那明明是同一条路但却一直变的速限 06/28 22:02
36F：→ neon7134: 在那之前要改的还有那明明是同一条路但却一直变的速限 06/28 22:03
37F：→ neon7134: 还有丹路外环道下坡的那只测速 06/28 22:04
38F：→ valkyrie3812: 我是觉得路段再怎样改，你红绿灯还是在（就算号志全 06/28 22:13
39F：→ valkyrie3812: 线连锁） 06/28 22:13
40F：→ valkyrie3812: 没有号志平交路口的路，才是好快速道路。（这影片， 06/28 22:13
41F：→ valkyrie3812: 我打算从台88端延伸屏南快） 06/28 22:13
42F：推 s1an: 之前政府有说6A路线稍微南移就能躲掉保留区 06/28 23:44
43F：推 s1an: 只是 後来都不再提.. 06/28 23:46
44F：→ s6210603: 刚看公总网站，新路-双流这个最後南回拓宽路段打算要举 06/28 23:50
45F：→ s6210603: 行部落会议与表决了，看起来会比苏花安快 06/28 23:51
46F：推 chewie: 0 关渡保留区被解除是因为它的保留反而造成红树林把原有泥 06/29 09:08
47F：→ chewie: 滩地形吞噬掉 跟大武山不同 06/29 09:08
48F：推 Killercat: 很多人不知道其实红树林是外来物种... 该宣导一下 06/29 09:10
49F：推 smallreader: 红树林造成生态危机，最着名的在彰化，芳苑湿地 06/29 10:53
50F：推 applejone: 我比较想要北横高 06/29 13:54
51F：→ applejone: 可以直达宜兰三星 不然从桃园过去其实是绕一圈 06/29 13:55
52F：→ s6210603: 北横高喔...，倒不如期待62延伸宜兰，江聪渊希望62延伸 06/29 14:42
53F：→ s6210603: 可以衔接国五，这样多少能纾解雪隧 06/29 14:43
54F：→ Killercat: 不能武断的说不可能 但是至少20年内无望 06/29 17:12
55F：→ TimeEric: 大武山被认为是亚洲云豹最有可能复育区域 06/29 17:53
56F：推 whitefox: 那个"专家"胡说的，先问云豹的食物来源呢 06/29 18:48
57F：→ TimeEric: 楼上不是只有一个人 可以去翻发表在Oryx 2015年的文章 06/29 19:13
58F：→ s6210603: 其实南横高也是有不经保留区的路廊，好像是八号路廊 06/29 19:35
59F：→ s6210603: 但离南回太近，效益不高，还要打26k长隧道 06/29 19:37
60F：推 DUKEYANG: 云豹连个标本都没有 06/29 22:51
61F：→ DUKEYANG: 话说草埔森永隧道到达仁虽多是省道，多数用路人都是当 06/29 22:55
62F：→ DUKEYANG: 快速道路在开，每次旅途经过就算开80仍一直被刷卡 06/29 22:55
63F：→ DUKEYANG: 其实从大武以前的达仁到台东市，确实如某楼说的几乎大 06/29 22:57
64F：→ DUKEYANG: 致优化了，均速70以上应该不成问题 06/29 22:57
65F：→ s6210603: 南回改有可能会开放白牌 06/30 00:06
66F：推 s1an: 南横高不盖 屏南高/快一直拖 06/30 08:54
67F：推 billlushana1: 南回这几年提速有感 06/30 21:16
68F：推 Metro123Star: 普通省道有没有机会提速到80~90 07/01 06:10
69F：→ Metro123Star: 美国很多道路限速55mph 左右转都有专用车道足够加 07/01 06:10
70F：→ Metro123Star: 减速 支线进入干道都要停车再开 沿路可能也有红绿灯 07/01 06:11
71F：→ Metro123Star: 就是在乡间人口稀少路口不多转弯车很少的地方 07/01 06:11
72F：→ Metro123Star: 如果很多省道能升级成这样也不用快速道路 07/01 06:11
73F：推 eulbos: 南回那个40的测速到底会不会照阿 上次看有些人都不减速过 07/01 11:39
74F：→ Auslayer: 南兴地磅站附近 在草埔森永隧道高架桥段还没好前 07/01 13:05
75F：→ Auslayer: 不少用路人都80起跳 开100也很常见 所以台东警察很爱那 07/01 13:06
76F：→ Auslayer: 地磅站以前还没开始用前警车都躲在後面 07/01 13:08
77F：推 ultratimes: 南横高盖下去 可能真的会很"高" 国六都有人会开到 07/01 18:42
78F：→ ultratimes: 耳鸣了，南横高下去会不会很多人在车上得高山症 07/01 18:42
79F：→ atheistleo: 回楼上 南横高是从台东太麻里至潮州的高速公路计画 07/01 20:38
80F：→ atheistleo: 没有省道的南横公路海拔那麽高 应该还好吧 07/01 20:39
81F：推 brabra: 国六开到耳鸣？这海拔还好吧？ 07/02 16:04
82F：推 ciswww: google: 国道六号耳鸣 07/02 16:51
83F：推 ultratimes: 之前开过一次国6倒不觉得有耳鸣，且国6坡度不算陡 07/02 22:56
84F：→ ultratimes: 反倒是国一火焰山路段，从以前搭客运到自驾都有感 07/02 22:57
85F：→ ultratimes: 而且不是爬到顶，几乎从爬坡起点就开始耳鸣 07/02 22:58
86F：嘘 ozaki1986: 环团就他妈垃圾，环团反对的事就是对的事 07/12 20:18
87F：推 canandmap: 大武山的范围很广，不能和关渡保留区比吧 07/25 07:16