作者mattc123456c (Matt Zhuang)
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标题[新闻] 独／清水服务区8或9月将重新公告招标 各业者准备抢进
时间Sat Jun 4 21:21:30 2022
独／清水服务区8或9月将重新公告招标 各业者准备抢进
2022-06-03 18:26 经济日报／ 记者 杨文琪 ／台北即时报导
在新营、南投服务区招商案陆续决标後，连续18年蝉联国道服务区营业王的清水服务
区，也因营运期将届，预计最快8月底、9月初对外公告招标，该服务区於十多年前招
标时曾吸引12家业者同台竞逐，创下单一国道服务区招标案最多厂商竞争的纪录，预
计此次重新公告，也将引发国内业者一波卡位战，交通部高速公路局现正办理招标规
划作业，官员坦言此案备受瞩目，压力确实很大。
据指出，清水服务区最早是由南仁湖集团得标营运，因地理位置良好、营业空间也大，
营业额一直位居各服务区之冠，上回重新招标时，新东阳击败参与竞逐的11家厂商，
不仅夺下高速公路服务区金鸡母12年营运权，也因此使其成为高速公路服务区营业额
最高的业者。
清水服务区在新东阳接手後，除利用位居国道重要位置及服务大厅宽广的优势外，并
持续提供创新服务，如引进日本美食天堂的日式风味餐饮及伴手礼产品，以及投资钜
额打造5G、AR与鲨共舞的创新体验，颇受用路人喜爱，除了路经此地的用路人会停留
消费外，不少附近民众也常开车到清水服务区用餐、欣赏台中夜景，俨然已成为当地
一处观光景点。
睽违12年後，清水服务区将重新招标，此案不仅攸关高速公路服务区霸主地位，也可
为得标者创造不少利润，因此，现有营运业者新东阳不敢大意，已全力备战，其他有
意抢进的业者也摩拳擦掌，预期参与竞标的业者会相当踊跃，故负责招标的高公局相
当谨慎。
高公局官员说，目前正在准备相关招标规范，初步规画8月底或9月初公告，且仍采ROT
（整建、营运、移转）方式办理，得标厂商可拥有九年的营运期，营运期满绩效良好
得优先续约一次，一次以三年为限，亦即至多有12年的营运权。
https://udn.com/news/story/7241/6362415
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1.西元2000年左右你不会在成田国际机场搭乘哪家非日籍航空公司的国际线班机？
A.达美航空 B.长荣航空 C.荷兰航空 D.英国航空 E.埃及航空
2.下列起讫区间票价何者最低？
要看纯北捷、纯台铁还是两北捷站走任意轨道交通
A.板桥-新埔 B.松山-景美 C.顶埔-新庄 D.台北车站-松山 E.新庄-南港
3.台三线不会经过哪些县市？
mattc123456c 制作
A.台北市 B.新竹市 C.彰化县 D.嘉义市 E.高雄市
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1F：推 ultratimes: 完全不懂清水服务区位置好在哪 06/04 21:55
2F：推 a20731: 南北中点啊 06/04 21:55
3F：→ ultratimes: 要比车流量，国1应该是海放吧 06/04 21:55
4F：→ ultratimes: 国3反而是关西位置比较好吧，新竹以北走北二高到卫星 06/04 21:57
5F：→ ultratimes: 城市的人或是接国5的人应该不少，清水虽然在中间 06/04 21:57
6F：→ ultratimes: 但泰安服务区那段的车流量应该是胜出的 06/04 21:57
7F：推 you1111: 我喜欢有星巴克的 所以泰安>清水(误 06/04 22:44
8F：推 newasus: 不是车多营业额就高 国一比较小加上很多车只是工作经过 06/04 22:53
9F：→ newasus: 上个厕所就走 06/04 22:53
10F：推 HGT7473: 车多但离家近也不会停阿，长途流量多才有用，18年冠军不 06/04 22:59
11F：→ HGT7473: 是假的 06/04 23:00
12F：推 HGT7473: 泰安也是一高的冠军，中部多承载长途车流比较吃香 06/04 23:03
13F：推 heremattis: 夕阳 06/04 23:18
14F：推 Yijhen0525: 二高的话清水之外还有西湖这个点，只是西湖面积小 06/04 23:58
15F：→ Yijhen0525: 中山高几乎都会在泰安休息站停留 06/04 23:58
16F：推 iceonly: 人家是风景景点，你在那边讲交通位置 06/04 23:59
17F：推 ultratimes: 西湖的地基本上就是停车场，饮食区直接盖在国道上方 06/05 00:03
18F：→ Travels: 你不一定要懂啊，现实摆在眼前 06/05 01:07
19F：推 shter: 清水是一堆人特地开车去朝圣的，根本不是纯赚路过车流休息 06/05 07:57
20F：推 marklin709: 西湖南下北上停车场分开，连假很难进去 06/05 10:31
21F：→ Killercat: 西湖真要进去的话 有南入北出的便道 06/05 12:59
22F：推 ultratimes: 但是走便道进去了以後也要回到国道上才能下去了吧 06/05 17:34
23F：→ ultratimes: 那个便道是单向的，可以视为西湖交流道 06/05 17:34
24F：→ ultratimes: 记得第一次去西湖时，就是完全没车位，当时已经很饿 06/05 17:36
25F：→ ultratimes: 还是只能撑到清水才有东西吃 06/05 17:36
26F：推 bye2007: 记得多年前国三中二高刚开通时 去清水服务区 夜景超级赞 06/05 17:39
27F：推 bye2007: 多年後再去清水服务区 不知为何 没有那种惊艳感了.... 06/05 17:41
28F：→ you1111: 清水刚开时我好像小二还小三而已，只有模糊印象，记得当 06/05 17:51
29F：→ you1111: 时二高彰化段都还没通车XD 06/05 17:51
30F：推 Bustycat: 一个去了会更累的服务区 06/05 20:18
31F：推 Bustycat: 以前只是路过想去休息吃点东西，结果待了半天 06/05 20:20
32F：推 ultratimes: 其实国道可以再多开几个简易休息站，像新化宝山木栅 06/05 21:01
33F：→ ultratimes: 在国3嘉义 以及屏东地区增设 并把宝山+木栅扩建双向 06/05 21:03
34F：→ ultratimes: 国1长度短，但应该也能再嘉义 苗栗地区设简易休息站 06/05 21:04
35F：推 shter: 国一在苗栗没休息站真的很麻烦，北上过了泰安後要撑到湖口 06/05 23:59
36F：→ shter: 尿尿前，往往从新竹系统尿急到竹北... 06/06 00:00
37F：推 HGT7473: 苗栗国一已习惯把三义车亭当休息站了，苗栗与头份下交流 06/06 00:30
38F：→ HGT7473: 道各有方便的加油站能休息，当年造桥收费站的空间应该可 06/06 00:30
39F：→ HGT7473: 以设个简易型的 06/06 00:30
40F：推 nozomi9: 国三的服务区几乎都是南下北上集中同一个区域！不像国一 06/06 00:44
41F：→ nozomi9: 南下北上几乎都是拆开的！集客能力应该有影响！ 06/06 00:45
42F：→ luckdot: 那是国一那时没那多钱乱盖两边连结道 06/06 01:26
43F：→ luckdot: 国3没那麽勇气徵收把两边土地都徵收 06/06 01:26
44F：嘘 AirCondition: 傻眼，数据摆在眼前就是清水比较高，还需要什麽原 06/06 08:39
45F：→ AirCondition: 因说国一比较高？ 06/06 08:39
46F：推 GeoLuke0726: 营收不等於车流量 某个人脑子一直有问题哈哈 06/06 09:31
47F：→ GeoLuke0726: 营收就是旅客消费 不是你一堆车来停车上厕所排尿量. 06/06 09:32
48F：推 ericstron: 营收主要还是看什麽车吧，国三一堆长程游览车一车四十 06/06 12:35
49F：→ ericstron: 个，本来就是出门花钱的，国一，客运几乎不进休息站， 06/06 12:35
50F：→ ericstron: 一堆大车车上只有一个人，消费力差很多 06/06 12:35
51F：推 ultratimes: 三义的车亭休息站离泰安太近了... 06/06 14:08
52F：→ ultratimes: 很好奇国1怎麽不参考国3的西湖服务区来设计 06/06 14:09
53F：→ ultratimes: 停车场可以分开，但是贩卖区两边共用 06/06 14:09
54F：→ ultratimes: 甚至要加盖，到现在都还可以加盖 06/06 14:10
55F：→ ultratimes: 除了湖口地形有落差，其他的都可以仿照西湖加盖吧 06/06 14:12
56F：→ Killercat: er，你觉的桥型服务区会便宜？还是盖起来很好盖？ 06/06 14:21
57F：→ Killercat: 在一个通行中的高速公路盖个跨越桥其实成本很高的 06/06 14:21
58F：→ Killercat: 中坜服务区跟关西服务区这种模式还比较有可能... 06/06 14:22
59F：→ Killercat: 同样要盖桥（或者地下道），至少只是个车道 06/06 14:22
60F：→ luckdot: 跨桥式好处式管理方便 不用两套服务系统 06/08 01:54
61F：推 Howard61313: 简易休息站是像日本高速公路的PA或SA吗 06/08 18:24
62F：推 xiaowei: 国三几乎中长程客中停清水/西湖刚好，国一许多是要进台中 06/09 21:45
63F：→ xiaowei: 当然就不一定会停泰安了 06/09 21:45
64F：→ luckdot: 如果不停 遇到塞车 要到西螺还要好久 06/09 23:06