如果真的担心的是骑士们的生命安全， 该改善的不是重新桥， 而是大多数走重新桥之前会走的中兴桥机车道。 车道宽度不足，以致无法设置两车道， 所以依法规不行也不用画车道分隔线， （重新桥还知道部分要画双白避免超车，然後中兴桥没有线大多数人就直接超车...所以中 兴桥行车环境有比重新桥好？） 好，我们就依法规来， 政府要做的是禁止骑士在中兴桥并行或超车， 不管是加执法人员或是缩小车道宽度都可以达成这个目的， 但政府不做，因为会造成机车道路容纳量不足，造成民怨，等於增加一个更棘手的问题， 所以搞默许大家并行的方式，反正死了算民众的，政府会说我没叫你这样骑啊， 干实在赌烂这种隐形渎职的行为，故意的不作为，然後去乱插区间测速， 就好像设了一个宽度很窄的独木桥， 然後常有人摔下去，所以教你走慢一点， 而不是把桥做宽一点。 这次议员有没有多一点重视交通的人， 来好好帮机车族讨回该拥有的路权？ ※ 引述《hicker (别要求金鱼脑的记忆力)》之铭言 : https://www.ettoday.net/news/20220602/2264534.htm : 机车族小心！全台首设「机车道」区间测速在这里　限速40公里 : 记者陈以昇／新北报导 : 新北市8处路段区间测速陆续全面上路，6月5日将首次设置「机车道」区间测速，重新桥 : 新庄往三重方向，限速40公里，初期考量市府道安会报委员建议，先行办理宣导，正式 : 执法再另行公布，警方表示，有鉴於其他7路段成效良好，期望第8处区间测速能有效降 : 低重新桥机车事故。 : 新北市交通大队指出，新北市区间测速第1阶段北宜公路26.2K至32.2K、新店区环河路及 : 台64线中和段等3路段，已在2022年1月24日执法，第2阶段新庄区寿山路、汐止区汐万路 : 6.2K至11.7K，及台64线观音山隧道等3路段，5月1日执法，第三阶段北宜公路19K至 : 23.1K，5月31日执法，目前共3阶段7路段已启动执法。 : 警方分析，第1阶段整体违规下降7成，事故下降3成；第2阶段整体违规及事故下降5成， : 违规及事故情形均有显着改善，防制成效良好。针对三重区与新庄区交界的重新桥，机 : 车道事故频繁，将最後一处，也是首次规划机车道区间测速，限速40公里，在6月5日上 : 路。 : 由於上路初期考量该机车道为国内首先采用区间测速，同时纳入市府道安会报委员建议 : ，先行办理宣导，正式执法再另行公布。新北警强调，区间测速以防制恶性违规肇事为 : 目的，非以惩罚为目标，行车速度虽不尽然为每件交通事故的肇事主因，但却与伤亡程 : 度有相当因果关系，提醒用路人遵守速限。 : https://cdn2.ettoday.net/images/6376/d6376100.jpg : ▲新北市重新桥机车道区间测速设置完成，将在6月5日上路 。 : （图／记者陈以昇翻摄，下同） : https://cdn2.ettoday.net/images/6376/d6376101.jpg ---- Sent from BePTT on my HTC_U-3u --

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