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本文同步刊载於公路邦FB社团板 https://www.facebook.com/groups/twroadclub/posts/2119096571603440/ ================================================================== 撰文:邱正智 南横公路终於全线复通,报章杂志纷纷关注介绍这条美丽的横贯公路。然而细心一点 可以发现各媒体对於公路起点在哪里莫衷一是,有的写台南市汤德章公园、有的写左 镇、玉井、南化北寮、甲仙、宝来...等各种版本,各乡镇还特别立碑或设立牌面宣 称起点在自己家乡,究竟真正的起点在哪里呢? https://imgur.com/HqFChp7.jpg
↑南横起点位置图 首先我们要先定义「南横公路」的范围在哪里,各位都知道南横公路的编号是台20线 ,但是台20线不等於南横公路,而南横公路普遍上说的是台20线山区的路段,因此候 选名单中的台南汤德章公园前的台20线起点牌率先出局,台20线起点并不等於南横公 路起点。且台南~玉井间的台20线路段早期编号为县道180,与南横公路关系不大。 https://imgur.com/msgFHzR.jpg
↑台20线起点牌,位於台南市汤德章公园前,中山路上。图片取自Google map 其他更多南横起点: 左镇 依据公路总局於梅山游客中心门口成立的告示牌之说明文字:「南部横贯公路起自台 南市左镇,经高雄市甲仙、桃源,至台东县海端、关山等乡镇」。这段看似官方认证 的起点,但考证并无任何根据,应该是误写。关山越岭道起点也不在左镇而是六龟。 https://imgur.com/Q5mRDG1.jpg
↑公路总局於梅山游客中心门口成立的告示牌 考证并无任何根据起点在左镇,应该是误写。 本照片感谢 @Lao K Chen 提供 玉井 玉井是最多民众认知的南横起点,传统上这里接近隘勇线边界,是入山的门户,公路 自此往东逐渐进入山区。根据天池「南横公路开拓事略」记载:「南横公路西起台南 县玉井乡,东迄台东县海端乡,全线沿荖浓溪而上,经宝来、桃源、梅山、天池等地 ,抵南横最高点大关山隧道,往东垭口、向阳、摩天、利稻、雾鹿而下,至关山镇衔 接花东公路。」 纯以开辟计画范围来算,公认起点在玉井无误。南横公路的计画范围载明起点玉井、 终点海端,共计177.5公里,当年民国61年(1972)通车时编为台18线,後来民国65年 (1976)省道整编,往西延伸至台南市区,把台18线南横公路与第一代县道180(台南~ 玉井)合并,才改编号为台20线。 https://imgur.com/f72w2SU.jpg
↑天池长青祠前「南横公路开拓事略」记载南横公路西起台南县玉井乡 北寮 「南横起点」牌 & 南部横贯公路开工纪念碑 北寮是个低调的起点,位於南化区北寮里,严格来说是南横公路的「工程起点」。南 横公路的计画范围起点虽在玉井,但是玉井到南化竹头崎(玉山里)已有公路,此路段 约10公里直接利用既有道路加以改善。当年动工的起点实际在北寮、开工典礼也在北 寮,作为南横起点堪称合理。少有人知道当地有个南部横贯公路开工纪念碑,静静地 矗立在头份桥旁。 https://imgur.com/dugVOmL.jpg
↑南化北寮,南部横贯公路开工纪念碑 北寮除了纪念碑之外,在北寮加油站前、台3线交叉口还有一个「南横起点」牌。因为 台20线玉井到北寮之间为台3线&台20线共线,一直到加油站这路口才分道扬镳,因此 也有人认为这里作为南横起点合理,但台3线改线过,分岔点应该在旧北寮桥附近。 以上两者相距约1公里,经过时可一同参访。 https://imgur.com/Xlpo5Id.jpg
↑南化北寮「南横起点」牌,位於台3线与台20线共线终点,北寮加油站前 本照片感谢 @Lao K Chen 提供 https://imgur.com/tXGxm15.jpg
↑礼观上的南横公路路线碑显示起点在北寮/终点初来 本照片感谢 @Lao K Chen 提供 南横玉山起点(宝光圣堂) 前面曾提到,南横公路的计画范围起点虽在玉井,但是玉井到南化竹头崎(玉山里)已 有公路,该路段约10公里并不是新辟的,因此也有人认为这里才是真正的南横工程起 点。此碑是一贯道宝光圣堂自行设立的,号称「新南瀛八景十胜」之一,碑体就在宝 光圣堂大门口。 https://imgur.com/nfYrVzW.jpg
↑南化玉山,又称南横玉山起点,位於宝光圣堂大门前。图片取自Google map 南横高雄起点(甲仙公园) 若从高雄出发前往南横,甲仙与六龟是早年往来台东高雄的补给站。特别是甲仙同时 吸引来自台南与高雄的过路客,文化路渐渐形成热闹商圈,在88风灾前芋冰是游客必 吃的点心。此外负责养护南横公路的甲仙工务段也坐落於此,颇有坐镇入口之势,因 此甲仙公园旁特别设立「南横高雄起点」牌,当地居民也宣称为南横起点。 https://imgur.com/2PW1yHZ.jpg
↑南横高雄起点(甲仙公园) 本照片感谢 @Lao K Chen 提供 宝来 早年宝来~初来路段属於山地特定管制区,进入公路两侧50公尺内需要事先办理乙种入 山证,东西两端各设一个而检查哨,分别是西端的「高中检查哨」,以及东端的「初 来检查哨」。其中高中检查哨位於宝来二桥不远处,因此许多游客把宝来当作进入南 横的入口,而想当然尔认为是南横公路起点。但此并非主流的说法。 看完分析,各位心中认为的南横起点在哪里呢? 本篇感谢 Lao K Chen 蒐集并提供南横公路起点照片 -- ╭──╮ ┌──╮ ╭╮ ╭╮╭──╮╭──╮╭──╮ ╰╮╭╯ │┌╮│ ││ │││╭╮│╰─╮││╭╮│ ││ ╭╮╭╮││││╭──╮ ││ │││╰╯│╭─╯│╰╯││ ││ │││││││││╭╮│ ││ ││╰─╮││╭─╯ ││ ││ │╰╯││└╯││╰╯│ ││ ││╭─╯││╰─╮ ││ ╰╯ ╰──╯└──╯╰──╯ ╰╯ ╰╯╰──╯╰──╯ ╰╯ --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 120.126.103.12 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1652087617.A.4E4.html
1F:推 jrxcombine: 还是玉井比较合适 05/09 17:38
2F:推 ICEFTP: 玉井到北寮是共线段,如果说这段是南横,那麽台3算不算?X 05/09 19:15
3F:→ ICEFTP: XD 05/09 19:15
4F:→ jrxcombine: 共线的还有台29(21),那是不是也要算一脚? 05/09 20:31
5F:推 ultratimes: 我觉得台南人和高雄人的观点会不一样 05/09 21:10
6F:→ ultratimes: 台南人应该是会觉得是北寮吧,就是和台3分离以後 05/09 21:10
7F:→ ultratimes: 但高雄人应该会觉得是在甲仙 和29分开以後 05/09 21:11
8F:推 kmsh710627: 我台南人会觉得是民生绿园XD 05/09 21:34
9F:推 WongTakashi: 我是台南人 但我觉得是玉井XD 05/09 22:02
10F:推 k123123: 我个人的感觉是宝来 05/09 22:26
11F:推 iamshana: 我以为是荖浓(前身关山越岭道) 05/10 00:16
12F:→ hicker: 开工纪念碑除正面一行文字外 四周无其他文字?? 05/10 00:29
13F:推 pikaholo33: 推好文 05/10 08:34
14F:推 evanzxcv: 我会觉得是玉井,因为过了玉井才是真正的山区、也是当初 05/10 09:14
15F:→ evanzxcv: 新辟的路段。 05/10 09:14
16F:→ evanzxcv: 但如果在汤德章纪念公园前就设立「垭口」、「德高」的预 05/10 09:17
17F:→ evanzxcv: 告里程牌也挺浪漫的啦,有种大道之行的感觉。 05/10 09:17
18F:推 pipi8696044: 推 05/10 09:35
19F:推 Bustycat: 直接在0k更有意义,毕竟南横不等於山路 05/10 13:03
20F:推 moon790625: 南横的定位本来不就是透过山路来横越东西部的吗 05/11 01:34
21F:推 EricOu0218: 玉井算起点是合理,不过我个人从台南市区走台20出发 05/11 11:39
22F:→ EricOu0218: 的话,通常会在左镇转台20乙後再接台3到北寮,不会经 05/11 11:39
23F:→ EricOu0218: 过玉井 05/11 11:39
24F:推 ICEFTP: 20乙的定位也是很特别的,还没改编就叫174省道 05/11 21:37
25F:推 ICEFTP: 修正,台20乙前身是南174 "县道" 05/11 21:42







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