作者ultratimes (接电话Mr.MaBao ^U^)
看板Road
标题[台湾] 简易型休息站或服务区未来会更受欢迎吗？
时间Fri May 6 14:05:53 2022
由於疫情的关系，现在去服务区更不想去里面买东西了
反而去休息站单纯休息的更多
既然如此，未来简易型的服务区或休息站，会更受欢迎吗？
因为没有想要买东西
有时候进休息站或服务区，都会觉得很烦不太想进的原因是绕太久
特别是服务区还在反方向的时候
像是 南下时不太想进入东山 古坑 南投 清水 或是北上时的关西
更别说这类服务区即使在同侧，进去一样要绕很久
有时候光是想到要绕这一段就直接跳过了
反而像是宝山休息站 新化休息站这类的，上下国道方便最佳
或是国1扣掉中坜 泰安以外的休息站 (泰安的匝道太长，很烦)
国1新营 仁德 湖口都算不错，下去就到了，离开也方便
会不会未来这些进出动线越简单的服务区，会越受欢迎啊？
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1F：推 c016041129: 如果只是单纯上厕所/买饮料的需求 那简易型休息站是 05/06 14:15
2F：→ c016041129: 个不错的选择(例如杨梅休息站) 05/06 14:15
3F：→ c016041129: 步行距离也比服务区短 05/06 14:15
4F：推 poowu: 可能会是休息区规划成一个想特别去的观光景点 05/06 14:17
5F：→ Killercat: 没有回头道的设计会造成车辆回堵在匝道入口 05/06 14:40
6F：→ Killercat: 这种注定容量大不起来 05/06 14:40
7F：→ PsMonkey: 只要停车场设计的够好，其他我都无所谓 05/06 15:34
8F：推 chao811023: 宝山停车位会不够欸 05/06 16:13
9F：推 k123123: 每次经过新化休息站，入口处都挤一堆车，也常没位子 05/06 18:28
10F：推 HGT7473: 新的杨梅的不错，简单方便有全家就够了 05/06 19:04
11F：推 HGT7473: 早期收费站拆掉的两侧空间，如果能改像杨梅的简易休息站 05/06 19:18
12F：→ HGT7473: ，就能分流长休息与短休息的车流，不会挤成一块 05/06 19:19
13F：推 lulu1305174: 台湾需要有公办民营的省道休息站 05/06 20:26
14F：推 earthuncuttv: 每次都到木栅休息站再去台北 05/06 20:29
15F：推 KMTGG: 省道跟快速道路增加休息站比较实际 05/06 20:31
16F：推 you1111: 都还没去过杨梅的XD 05/06 20:42
17F：→ luckdot: 省道其实一堆便利商店 不太需要再考休息站 05/06 21:29
18F：→ luckdot: 快高速道路倒是视地区可以增加 05/06 21:29
19F：→ luckdot: 不过版上常有人反对增设休息站 不知为何 05/06 21:30
20F：推 eulbos: 高雄屏东台东表示: 05/06 22:00
21F：→ evanzxcv: 省道大概就西滨台9台11部分路段比较需要 05/06 22:14
22F：推 HGT7473: 省道西滨的口湖休息站就真的与便利商店没两样，动线还比 05/06 23:30
23F：→ HGT7473: 较乱 05/06 23:30
24F：→ xxxcc: 休息站 服务区主要是有大车停车位 路边一般超商可没有 05/07 11:18
25F：→ xxxcc: 上周就一个大车停在台76平面休息被机车追撞骑士死亡 05/07 11:19
26F：→ xxxcc: 让大车驾驶有地方休息比上路精神不济追撞好 05/07 11:21
27F：推 ludoren: 台湾半夜大车在路途休息的需求不晓得有没有很大？看日本 05/07 12:35
28F：→ ludoren: 休息站大车半夜停满,一堆就直接违停在匝道路肩 05/07 12:36
29F：推 PsMonkey: 半夜在南部西滨会看到大车停在路旁（应该是台17共构的 05/07 16:27
30F：→ PsMonkey: 路肩.... 05/07 16:28
31F：→ luckdot: 台湾还好 日本是真的会跑很长 05/07 17:20
32F：→ luckdot: 台湾顶多是跑花东的比较长 05/07 17:20
33F：→ ultratimes: 前几天半夜上国道1，结果路上90%是大车 05/07 19:43
34F：→ ultratimes: 要是去掉大车，半夜的国1和国3应该差不多 05/07 19:43
35F：→ nagass: 原波过度恐慌了吧 不想去服务区里买东西? 05/07 20:15
36F：→ nagass: 我现在还是几乎每天内用 几乎每天去超商 05/07 20:16
自己居住地的可以，但是不要南北传播
※ 编辑: ultratimes (36.238.164.82 台湾), 05/07/2022 20:32:27
37F：推 dunkylu: 服务区的趋势就是朝观光景点发展，单纯的休息站动线规划 05/08 04:11
38F：→ dunkylu: 又容易造成堵塞，下车尿尿完也没地方能走走只能继续上车 05/08 04:12
39F：→ dunkylu: ，对大多数人而言还是比较喜欢去服务区！嫌进休息站麻烦 05/08 04:12
40F：→ dunkylu: ，你乾脆直接停路肩尿尿啦 05/08 04:12
41F：推 HGT7473: 平日赶时间的或工作的车并不喜欢大服务区，观光车毕竟是 05/08 09:45
42F：→ HGT7473: 少数 05/08 09:45
43F：推 lulu1305174: 觉得台9线花东纵谷公路和南回公路很需要公办民营的 05/08 15:07
44F：→ lulu1305174: 休息站 05/08 15:07
45F：→ zxcc79: 一般省道自己找超商就好了 要盖休息站干嘛 05/08 16:05
46F：推 chluke: 如果只是去上厕所我都直接开到休息站的加油站厕所上比较近 05/08 18:34
47F：推 snocia: 南回公路已经有了啊~ 05/08 18:46
48F：→ snocia: 纵谷的话，加油站和超商非常多，需求应该比较小 05/08 18:47
49F：推 chewie: 纵谷我觉得强化乡镇的既有服务设施就够了 很多农会贩售处 05/08 22:17
50F：→ chewie: 改的相当不错也离省道不远 05/08 22:18
51F：→ chewie: 而且便利商店也是比大间的 05/08 22:18
52F：→ luckdot: 台湾平面道路不像美国会有一跑百公里没有人住的状况 05/08 22:48
53F：→ luckdot: 还是高快公路比较有休息站需求 05/08 22:48
54F：推 a20731: 现在开始盖的 等到盖好早就没疫情了 05/08 23:52
55F：推 DUKEYANG: 就算没有疫情之前，走国三南部段去新化休息站上厕所， 05/09 09:08
56F：→ DUKEYANG: 比去关庙东山服务区方便多了 05/09 09:08
57F：→ valkyrie3812: 东部键盘版休息站或服务区（虽然是幻想版花东高的距 05/09 11:39
58F：→ valkyrie3812: 离） 05/09 11:40
59F：→ valkyrie3812: SA:崇德/光复/玉里/关山/知本 05/09 11:40
60F：→ valkyrie3812: PA:瑞穗/鹿野 05/09 11:40
61F：推 juiping: 老实说，有多少人分得出休息站跟服务区的差别 05/09 15:51
62F：→ juiping: 而且尿急、想睡时，谁会管你眼前休息站是什麽服务等级... 05/09 15:52
63F：推 yftkk: 西湖、新化都是国道三号很方便的服务区 05/09 18:38
64F：→ ciswww: 新化、宝山休息站都很小，跟服务区有明显差别 05/09 23:37