作者Bustycat (Meow)
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标题[新闻] 竹县台1线替代道路、台61连结台15拓宽
时间Fri Apr 1 15:48:06 2022
竹县台1线替代道路、台61连结台15拓宽 获中央核定补助
https://udn.com/news/story/7324/6208870
2022-04-01 14:45 联合报 / 记者巫静婷/新竹即时报导
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台一线替代道路工程将衔接原预留的台68线武陵高架桥基础。图/新竹县政府提供
新竹县力推十大交通建设,县府今日宣布「台一线替代道路新辟工程」及「台61线连结台15线道路拓宽工程」,已於3月底获交通部公路总局核定计画总经费共31.3亿元,其中中央补助占近8成,工务处表示,两项重大建设预计明年发包施工,盼解决交通壅塞问题。
县府工务处指出,台1线替代道路新辟工程采分期推动,其中县道118线至台68线间路段为第一期工程,总经费需28.4亿元,中央补助22.46亿元、县府配合款5.97亿元办理,施作路段北起县道118线往南跨越澎湖圳、豆子埔溪及头前溪後,将与新竹市武陵路(台68线武陵高架桥)预留的基础衔接。
工务处说明,第一期新辟路段全长1754公尺,含3座桥梁共854.55公尺,其中有480公尺长路段位於新竹市境内,计画路宽30公尺,车道配置采双向各两个3.5公尺快车道,以及一个2公尺机慢车道,两侧设有公共设施绿带,并布设2公尺宽的人行与自行车共用道。
另外,「台61线连结台15线道路拓宽工程」核定总经费需2.88亿元,获中央补助约2.2亿元、县府配合款6780万元办理,工务处说明,台61线西滨快速公路「新丰一交流道口」衔接至台15线间道路,还有约760公尺道路未拓宽,因常有大型车辆进出,路幅仅6米的道路尖峰时段双向会车不易容易壅塞。
工务处说,工程将针对未拓宽路段拓宽至20公尺,依既有道路中心线往二侧平均拓宽,并在尽量减少建物拆迁的原则下调整线形。拓宽後布设双向4车道,中央分隔岛及设施带3.5公尺、两侧各一个3公尺快车道及3.5公尺混合车道,希望改变目前道路狭窄、会车不易的窘境,节省通行时间外,也改善衔接路口的交通动线,并布设完整排水系统,强化区域灌排能力。
工务处代理处长江良渊指出,针对这2标案,将启动劳务采购先请顾问公司做路线规画及工程设计,加上需解决用地取得问题,预计最快明年发包施工。
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1F:推 Hurricaneger: 这路线接过去…後面荷兰村,空军医院,竹光路要塞 04/02 05:31
2F:→ Hurricaneger: 爆了。 04/02 05:31
3F:→ Bustycat: 这条路要盖到湖口才是完全体 04/02 21:52
4F:推 trtcool: 武陵路匝道口一向很塞,台68沿途红绿灯回堵又要加重了 04/07 03:32
5F:推 rar2721: 这段如果能够一并做高架,北起湖口(国1),南至茄苳(国3) 04/07 14:41
6F:→ rar2721: 、新城(国1),也许可以取代杨头高架拓宽? 04/07 14:41
7F:推 Hurricaneger: 它北端要接回明新科大… 04/08 20:34