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标题[新闻] 国发会拍板定案 国道8南133线路口增设高
时间Wed Mar 30 14:58:28 2022
国发会拍板定案 台南国道8南133线路口增设高架桥
2022/03/30 记者庄汉昌/台南报导
台南国道8号与南133线平交路口,容易衍生交通意外事故及主线车流延滞回堵问题,经市长黄伟哲积极争取增加高架桥改善交流道,国家发展委员会30日已原则通过。工务局表示,将增加高架桥长度730公尺,匝道路线全长1,480公尺,总建设经费约22.55亿元,完工後,对大台南生活圈持续开发、台南科学园区高科技产业永续发展、改善交通安全与提昇国道8号快速运输服务效能都有莫大助益。
工务局指出,国道8号为台南市「三横三纵」高快速公路路网之「中横」系统,
现况国道8号、南133线目前系为一处「平交路口」,行车动线复杂,产生较多的交织行为,车流行经该路口均需减速甚至急速煞停,
通车至今曾发生多起交通事故,且因该路口受号志管控,经常使主线车流延滞而回堵,严重影响国道1号台南系统交流道运作,明显不符合高速公路系统之交通运作要求。
黄伟哲市长曾於109年7月行政院长苏贞昌南下视察时,当面向随行的交通部高速公路局局长赵兴华反应,改善南133交流道之迫切性。工务局并提交「国道8号南133线路口改善交流道可行性研究」予交通部高速公路局第一阶段审议通过;今交由国家发展委员会第二阶段审议,再次审议通过,後续待行政院核定後,将由交通部高速公路局接续办理综合规划、环境差异分析、设计与施工等作业;工务局也将全力协助交通部高速公路局规划平面道路衔接及取得相关用地。
未来完成高架桥通车後,将可大大改善主线车流延滞而回堵之问题,并提昇国道8号快速运输服务效能,利於大台南生活圈开发与台南科学园区高科技产业发展,并可大幅降低该处交通意外事故,保障民众生命财产安全。
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总算是通过了
当初某民代真的害人不浅
这路口不知已经发生过多少重大车祸
尖峰时也造成回堵
现在还要重新花钱花时间来改造该路段
然後那个民代听说还过得好好的 呵呵
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1F:→ Baba10uhan: 所以那个民代到底是谁啊 03/30 16:43
2F:推 heremattis: 早期台南县时期民代 03/30 16:52
3F:推 GWang: 通车这麽久了现在才要处理 03/30 17:10
4F:推 r30385: 我也想知道是哪个民代? 03/30 17:40
5F:推 johnson20524: 感觉就是李全教的杰作 03/30 18:57
6F:推 Kagami3421: 终於 03/30 19:53
7F:推 eastwing: 台南学苗栗开始在那北横中横南横? 03/30 19:54
8F:推 smallreader: 北中南三横三纵,单纯指高快速道路吧! 03/30 19:58
9F:→ smallreader: 台84、国8、台86;台61、国1、国3 03/30 19:59
10F:推 MJ951214: 改交流道之後这段交流道还是很密集,台南端、新吉、港口 03/30 21:11
11F:→ MJ951214: 距离各只有2公里 03/30 21:12
12F:推 CSmonkey: 高速公路有红绿灯,世界奇观 03/30 21:30
13F:推 gogodavid: 这个路口本来就该直接高架过去,东西两侧离台南系统和 03/30 21:36
14F:→ gogodavid: 新吉交流道都很近,凭什麽这里再多一个出口? 03/30 21:36
15F:→ fakehair: 台江大道到高架段之间还不是一堆红绿灯... 03/30 22:08
16F:→ LiaoKen02: 这里根本不是高速公路啊,是国道快速公路 03/30 23:25
17F:推 mecca: 对啊 之前不是说要高架到台江大道?? 03/31 14:33
18F:→ Auslayer: 印象国道8号最早只到南133 以西不属於国道8号 04/01 11:33
19F:推 Siaukhiam: 以西属於快速公路非高速公路,编制仍是国道八号 04/01 14:18
20F:推 d8109333: 干 04/04 15:17