作者Bustycat (Meow)
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标题[新闻] 新北105市道拓宽、环型高架最快明年招标
时间Sun Mar 27 00:40:58 2022
林口往返八里要道 新北105市道拓宽、环型高架最快明年招标
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3860530
2022/03/15 18:20
〔记者周湘芸／新北报导〕随着八里台北港特定区、林口新市镇发展，新北市政府2019年起规划拓宽通往两地的105市道（後湖路），并新辟环型高架桥梁减缓道路坡度，市府今举办地方公听会，新建工程处用地科长李方谷表示，规划设计、用地取得及都市计画变更用地最快今年底前完成，盼明年可顺利招标。
新北市长侯友宜2019年现勘时曾表示，105市道蜿蜒崎岖、宽度不足，车辆争道容易发生危险，此外，随着林口工一工业区即将完工，若能改善两地交通安全及运输路线，势必能有助於招商作业。
李方谷说明，105市道总长2.41公里，直线纵坡落差达15％，随着将往返林口及八里大型车辆增加，规划新辟环型高架桥梁以减缓道路坡度，同时拓宽105市道林口端双向2车道至4车道，增加安全性。
他表示，105市道总工程预算约42亿元（工程费37亿6700万、用地费4亿3300万），部分将争取中央经费补助，盼最快可於明年招标，但考量近年缺工缺料、原物料上涨等因素，难以预估完成招标时程，整体工期约4至5年可完工。
有民众於公听会指出，希望一并拓宽林口端中湖路至後湖路段，避免进入105市道车流壅塞，李方谷表示，该路段沿线商家、工厂密集，拆迁量大，预计新辟一条A3道路达到分流，现已同步进行规划。
议员郑宇恩表示，105市道八里端长坑国小至田心子桥现况仅有双向单线通行，尖峰时段也常有塞车情形，希望配合整体工程一并改善；李方谷指出，因该路段徵收土地范围广，已收集地方意见，预计另行规画进行改善。
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1F：推 agantw: 都已经提到工一了，那105将来会改线到文化北路吗？ 03/27 13:03
2F：推 lulu1305174: 林口应该要改善寿山路和泰林路 03/27 16:40
3F：→ Bustycat: 文化北路拓宽了，文中的A3接上後才能改线 03/27 19:19
4F：→ Bustycat: 寿山路几年前改善了，但要和文桃路等宽就不容易 03/27 19:23
5F：→ Bustycat: 比起泰林路市府似乎更倾向改善大科路 03/27 19:23
6F：→ facebookig: 寿山路已经改善过了，短期内不会再动了 03/27 23:08
7F：推 buslover: 大科路紧贴国道一号那一段蛮陡的 感觉不好改善 03/28 08:26
8F：→ Bustycat: 比较陡的在区界一带，只能改线才能解决 03/28 13:27
9F：推 Stan6003: 泰林路似乎是台塑的？ 03/29 17:59
10F：→ Stan6003: 抱歉是南泰路 03/29 17:59
11F：→ Stan6003: 寿山路应该要先把那支要命的30公里测照拔掉 03/29 18:00
12F：推 hanksadder: 寿山路喔 区间测速装好了说 等正式启用 03/29 21:32
13F：→ Bustycat: 改善南泰路效益太低了，下去是明志科大 03/29 21:46
14F：→ Bustycat: 工专路就不好拓宽然後只能转明志路 03/29 21:46
15F：→ hanksadder: 现有道路要改善大不易，最後还是得重新寻觅合适路线 03/29 22:57
16F：推 ayann718: 林口几条路都在等 03/31 11:35
17F：推 hanksadder: 是说现在青山路下山门架被拆掉了 03/31 18:24
18F：→ ciswww: 门架有拆？ 04/01 22:14
19F：→ Bustycat: 五林路远、外寮路陡弯窄、登林路某段特别窄、泰林路弯 04/02 22:03
20F：→ Bustycat: 单论林口区东向还真的只剩大科路可塑性最高 04/02 22:04
21F：→ Bustycat: 之前在评估拆除青山路限高门架，只是没找到後续消息 04/02 22:07
22F：推 gishileh: 可以向台塑集团和桃园市府共同拓宽南泰路(北118)吗 04/05 10:35